Il y a 2 heures, Zoréol a dit :Adamo doit composer avec une équipe Mikkelsen - Sordo -Loeb- Paddon un tantinet à bout de souffle.
Bon, ce brillant exercice de prospective m'a donné soif, je vais me refaire un punch.
Et du coup,comme il est capable de marquer à chaque fois : Loeb décroche son 10ème titre en WRC...
@Krystof,je te confirme qu'elle est bonne à la Réunion(même si ce n'est pas mon kiff) : j'y ai vécu...!! 
@Zoréol : Un Vionnier sympa pour nous ce soir..!
Il y a 1 heure, Stephane66 a dit :Viognier
Hs on : Les deux sont valables 
hs of .
il y a 21 minutes, Krystof a dit :Les deux sonr valables
Après vérification, oui.
Mais, franchement, je ne l'avais jamais vu écrit comme ça...
Il y a 9 heures, Stephane66 a dit :Viognier
Oui,bien sûr... 
Il y a 8 heures, Krystof a dit :Hs on : Les deux sont valables
Ah bon..?
Pétard, depuis que je me suis rangé de la grammaire, ils ont inventé un nouveau truc : le conditionnel renforcé ! 
Le 02/11/2019 à 13:59, Rapido a dit :Là,c'est difficile de situer dans le temps car moi aussi,par exemple,il s'est sorti en début d'après-midi..!
(St Disdier,essais VW..)
@Vince : la "dédicace" est toujours là,j'y suis passé l'année dernière en balade avec Madame...
Ogier chez Toy et Citroën qui arrêterait le WRC... Voilà qui ne m'étonnerait guère... Avant-hier soir, sur le forum d'Eurosport (en fait les coms des articles WRC où nous sommes quelques habitués à échanger + des Prix Nobel qui nous rejoigne le dimanche après l'arrivée des rallyes pour tout nous expliquer!!!) je publiais le commentaire que vous pourrez lire en-dessous...
Et le lendemain matin en me relisant j'ai pensé: "Tu vas encore avoir tout faux quand ils vont annoncer le transfert d'Ogier vers Toyota!" Oui mais au moins j'ai su provoquer le destin moi! 
"Et bien pour les transferts, cela me paraît bien ficelé chez Hyundai: Neuville-Tänak + Loeb et Sordo qui feront au moins 6 rallyes chacun sur la 3ème auto, s'il y a un 5ème pilote il n'aura plus que les miettes, donc éventuellement 1 ou 2 rallye(s) et chez Citroën je ne vois pas Ogier changer de monture avant sa dernière saison (il faudrait pour cela que sa dernière année de contrat soit rachetée, soit par lui-même soit par Toyota) et Lappi est aussi encore sous contrat pour 2020. Evans chez Toyota c'est bien possible, quoi que Mäkinen s'il est joueur peut miser sur un trio 100% ça passe ou ça casse avec Latvala-Meeke-Rovanperä + Katsuta qui fera un programme partiel!!! Après reste M-Sport où un volant peut donc se libérer si Evans va chez Toy."
Il y a tout de même deux paramètres à ne pas oublier.
Le premier, c'est la clause de non-performance qui pourrait peut-être libérer Ogier de son contrat : mais il a tout de même engrangé trois victoires et il était en lice pour le titre jusqu'à l'avant-dernière épreuve (qui pourrait être la dernière si l'Australie était annulée). Difficile d'évoquer cette clause dans ce cas !
Le second, plus sujet à débat : est-ce que Seb ne voudra pas retenter le tout pour le tout en s'acharnant à remporter le titre 2020 sur la C3 si on lui donne de vraies garanties et montrer ainsi qu'il peut être champion même là où la cause semble désespérée ? Cela va nous alimenter en supputations diverses pendant encore un gros mois !
Mais le problème, c'est ce bougre de conditionnel renforcé... 