il y a 6 minutes, Bignonn a dit :

Je ne suis pas fan du pilote, mais j'ai vraiment un gros respect pour l'homme qui a toujours eu la passion du rallye à 100% (voire souvent à 110% ou plus...)

Moi aussi, je trouve que c'est un passionné à 110% et je le respecte pour ça ! En plus, il a l'air vraiment sympa !

Mais après, ses introspections aux points stops lorsqu'il essaie de regarder son cerveau avec les yeux à l'envers, son cinéma au départ des ES, ses sorties de route redondantes dont un bon nombre dignes de Mister Bean, et maintenant l'annulation envisagée de son mariage pour "se concentrer sur les deux dernières courses", je trouve que ce serait un cas de thèse intéressant si j'étais un carabin en passe de devenir psychiatre.

En résumé un type que j'aimerais bien avoir comme copain, mais pas nécessairement dans mon équipe si j'étais team-manager ! 

Je confirme, il est vraiment sympa ! 

Pour l'avoir vu l'an passé lors d'une séance d'essai pré MC (le jour où il s'est sorti en début d'aprem), il a passé au moins 1h au milieu de fans a répondre à toutes les questions qui lui étaient posées, souriant, prenant la pose ou signant des autographes chaque fois que ça lui était demandé 

Rien ne l'y obligé mais tu sentais que le type aimait bien ça !!

Cf avec Zagatoï, à partir de 4'20 

Idem en reco pendant L'ADAC 2017 au moment de la pause café, super sympa, le temps de signer une maquette, dire un mot, pas pressé du tout. 

Le 12/10/2019 à 12:04, Vince a dit :

Pour l'avoir vu l'an passé lors d'une séance d'essai pré MC (le jour où il s'est sorti en début d'aprem)

Merdum , on a du se croiser !

il y a 21 minutes, tartugue a dit :

Merdum , on a du se croiser !

" Tu vois, à ça près, ça passait, et là, c'était beau !"

Il y a 2 heures, tartugue a dit :

Merdum , on a du se croiser !

Ah oui certainement ! On était arrivé en début d'aprem nous (juste après qu'ils soient sorti, du coup pas vu roulé... )

Je t'avais croisé aussi sur la séance du côté de Faye (le lendemain), je t'avais reconnu notamment grâce à la veste sur ton avatar et le Canon en bandoulière  , mais j'avais pas osé t'interpeller 

Alors on s'est loupés ; quand il a tapé, on a attendu qu'ils ramènent l'auto, puis qu'ils confirment que l'auto ne roulerait plus de la journée, et on est retournés manger au cul du break.
Suis associal, mais le blond pourra te confirmer que je ne mords pas

Il s'en était mis une belle ce jour là... Juho en était tout secoué.
On a dû se croiser également ce jour-là

Taing blond, Sandrine avait dit " pas de tofs "
Tu vas morfler

 A part ici, elles n'ont été diffusé nulle part

Le 08/10/2019 à 22:20, Krystof a dit :

Tanak retourne chez Wilson , Ogier se torche avec son contrat et remplace ce dernier chez Toy 

J'etais pas loin de la vérité 

Je pense qu'il y a de la bonne qui tourne chez motorsport.com.

Mais si c'est vrai, ça serait un sacré mercato 

D'après les derniers bruits de couloir de motor-home, voici ce qu'on devrait avoir :

Reste à remplacer les points d'interrogation en piochant là-dedans :

Donc ogier finirai finalement pas sa carrière chez citroen selon la rumeur ? 🤔

D'après Andrea c'est peu probable ...

Je me demande si ogier serait pas mieux chez ford avec evans , plutôt que chez toy' avec les 3 autres toy's boy's !!

Le 26/10/2019 à 13:14, Rick a dit :

 

 

Duval  

Tanak à donc quitté Toyota. L'histoire des ailerons a t'elle joué un rôle ? 

Est-ce que la supériorité supposée de la Yaris va s'effondrer lorsque les autres team auront leur nouveau package aéro, ce qui pourrait expliquer en partie le départ d'Ott. 

Toyota a t'elle déjà recruté Ogier ? Est ce le salaire qui a vraiment convaincu Tanak ? Ou le Makinagement ? 

Le départ du champion de ce qui semble l'équipe la plus compétitive à vraiment de quoi interpeller

Tanak est champion cette année, il a tout fait pour ( la toyota a quand même était plus fiable que l'an passé ) , et je pense qu'il a bien vu que la hyundai était fiable aussi ( peut être plus que la toyota ) , ça fait maintenant quelques années que neuville est vice champion du monde , pas souvent à cause de la voiture mais bien à cause de ces erreurs , donc le choix de tanak n'est pas si surprenant que ça , je pense que le package tanak-hyundai va être difficile à battre , s'il se met rapidement la voiture à sa main.

Je pense qu'il ne faut pas non plus trop accablé citroên , peut être que tout simplement ce n'est pas LA voiture faite pour ogier , et pas non plus dire, juste sur une durite qui pète ( certes au mauvais moment de la saison ) , que l'auto n'a pas était fiable, avant le catalogne ogier était à 212 points et tanak à 240 , donc il était encore dans la course en cas de victoires et contre performance de tanak.

Je pense aussi au FORD qui mine de rien sont performantes ( on la vue avec evans , malheureusement quasiment que lui , quelques éclairs de suninen par ci par là ).  Bien conduite elles peuvent faire très mal à la concurrence et je reste persuader qu'avec des top pilotes tel que tanak et ogier dedans, ça performe. ( ils l'ont prouvé en 2017 )

En bref ma pensée est que les pilotes cherche d'avoir un gros salaire ( ce qui est bien normal ) , mais ne sont pas forcement dans l'auto qu'il leur faudrait , ou l'équipe qu'il leur faudrait, pour que la lutte soit encore plus belle , la saison qu'on vient de vivre a était l'une des plus disputer, et superbe à suivre aussi , certes le dénouement arrive un rallye avant la fin , mais il reste encore le championnat constructeurs, qui j'ai l'impression est désormais bien plus important que le titre pilotes !!!