Le 10/10/2019 à 07:01, Bignonn a dit :

Au fait, j'ai un doute, Ogier avait signé chez Citroën pour 2 ans ou pour un an plus reconduction ? 

 

De mémoire,annoncé 2 ans.

Le 11/10/2019 à 17:33, Aurel a dit :

Latvala a surtout sorti ça... 

Si ça prouve pas que ce mec a le rallye dans le sang, et qu'il veut encore continuer à rouler... 

 

Foutage de gueule destiné à Charles Leclerc..?

Le 11/10/2019 à 18:01, Rick a dit :

Faut aussi dire qu'il a été autant performant aux répétitions qu'au Wales 

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Ben,ce ne sera pas pour ce soir,mon gars..!

Le 12/10/2019 à 13:02, Aurel a dit :

super sympa

C'est vrai,j'aime bien...

Le 12/10/2019 à 12:04, Vince a dit :

 

(le jour où il s'est sorti en début d'aprem

 

Là,c'est difficile de situer dans le temps car moi aussi,par exemple,il s'est sorti en début d'après-midi..!

(St Disdier,essais VW..)

Le 22/10/2019 à 16:22, Zoréol a dit :

" Tu vois, à ça près, ça passait, et là, c'était beau !"

Les grands Esprits se rencontrent,j'ai pensé la même chose..!

Le 22/10/2019 à 18:51, tartugue a dit :

Suis associal, mais le blond pourra te confirmer que je ne mords pas

Je confirme,mais bien faire attention aux heures...

(avant l'apéro,avant déjeuner,avant le café,avant la sieste,avant le dîner etc...)

Il y a 2 heures, Rapido a dit :

Là,c'est difficile de situer dans le temps car moi aussi,par exemple,il s'est sorti en début d'après-midi..!

(St Disdier,essais VW..)

Là, il y a la date et l'heure, et les coordonnées GPS
C'était ici

Il s'est sorti là, là et puis va là aussi tient!

Et depuis sa période VW il a toujours eu la meilleure caisse entre les mains comme je le rappelais l'autre jour sur le forum des anciens...

"2019:

-salaire annuel de Latvala entre 4 et 4,5 millions d'euros.
-salaire annuel de Tänak entre 1 et 1,5 millions d'euros.

En gros il vaut mieux être Finlandais dans le team de Mäkinen!!!

Latvala le mec qui a eu les meilleures armes entre les mains ces 7 dernières saisons en WRC: 4 saisons avec la Polo WRC, 3 avec la Yaris (OK, pour 2017, la 1ère saison, la Yaris était seulement au même niveau que ses concurrentes) pour faire quoi avec: 11 victoires et 2 places de vice-champion... Il n'y a pas photo, rien que sur ces 4 dernières saisons, Ogier, Tänak et Neuville ont tous un meilleur bilan...

Et de ces trois-là, seul Ogier est mieux rémunéré, cherchez l'erreur! "

Ça c'est parcequ'il est français,  z'ont pas envie de se retrouver avec la CGT sur le dos .

Il y a 9 heures, Krystof a dit :

Ça c'est parcequ'il est français,  z'ont pas envie de se retrouver avec la CGT sur le dos .

D'après planetemarcus ...

Alors que la rumeur de Sébastien Ogier au volant de la Yaris WRC en 2020 semble s’essouffler, c’est Elfyn Evans qui tiendrait à son tour la corde après avoir réalisé des essais ces derniers jours en Finlande.

Si ça se réalise, pauvre Tonton Malcolm ! 

Il donne par trois fois sa chance à Tänak, lorsque l'Estonien devient fiable et performant, patatras ! Il se barre chez Tommi.

Il casse la tirelire pour recruter Ogier qui se trouve le bec dans l'eau lorsque VW se tire sans crier gare, lui permet de coiffer deux autres couronnes, le Gapençais se casse chez les chevrons.

Il forme patiemment Evans qui est reconnu à présent comme l'une des meilleures forces du plateau derrière les trois extra-terrestres (dommage la crevaison de la PS corse et ce triple forfait à cause de son dos) et boum ! Signature hypothétique chez Toy'.

Il faut voir le positif, ça voudrait dire que Citroën sera bien présent en 2020, et puis ça va ré-équilibrer le plateau:

Evans parviendra à faire peut-être de meilleures perfs avec la Yaris, Tänak va avoir besoin d'un petit temps d'adaptation avec la i20, même si ça ne devrait pas être bien long.

On verra du côté de Citroën si les évolutions promises arrivent et surtout apportent un vrai plus en terme de performance. Cette saison Tänak a été intouchable avec la Yaris, peut-être le sera-t-il beaucoup moins avec la i20? On peut se dire qu'entre Ogier et Neuville il y a eu match cette saison (3 victoires chacun, et un faible écart au championnat à 1 rallye de la fin: 10 points) et c'est pas dit que Tänak dominera Neuville l'année prochaine.

avec tous ces changements , faudra déjà que les nouveaux venu chez Toyota et Hyundai s'acclimate avec la voiture , et se les mettent bien en main , que ce soit evans ou tanak , ils faudra qu'ils s'habitue vite à leur nouvelle auto .

les chances de neuville pour 2020 seront peut être meilleure..... mais ça fait longtemps maintenant qu'on dit ça !!!

Attendons nous à quelques surprises de dernière minute chez M-sport et peut être même  Citroën. ..

Qui nous dit que Tommi ne prendrait pas Evans ET Ogier pour contrer la Dream Team Hyundai

On en saura plus après l'Australie

il y a 24 minutes, Krystof a dit :

Attendons nous à quelques surprises de dernière minute chez M-sport et peut être même  Citroën. ..

Ouais, du genre Tonton Malcolm annonce après l'Australie que finalement Tänak, Neuville et Ogier ont signé chez lui, qu'il engage une quatrième voiture avec Evans pour assurer les points constructeurs et qu'il garde Suninen pour cuire les pâtes au saumon dans le motorhome. Les crocodiles s'entre-déchirent, se partagent quelques victoires, se mettent dehors à tire-larigot pour afficher leur suprématie dans un bouillonnement galactique de testostérone mal contenue...

Adamo doit composer avec une équipe Mikkelsen - Sordo - Paddon un tantinet à bout de souffle.

Makinen fait du baby-sitting avec Katsuta et Rovanperä, mais comme il a conservé Meeke et Latvala, il parvient à ramener une victoire et deux podiums.

Pendant ce temps, chez Budar, Lappi qui n'a rien d'autre dans les pattes que Camilli et Ostberg roule sans pression, multiplie les places d'honneur et coiffe le titre en fin de saison avec deux victoires, en Suède et en Finlande.

Bon, ce brillant exercice de prospective m'a donné soif, je vais me refaire un punch. 

Y a d'la bonne à la Réunion 

N'est-ce pas ?