Je pense que ça va super bien se passer le retour chez Citroen ... Et ce quoi qu'il se passe avec Loeb ... 

Il vient de gagner un titre archi disputé, d'où il sort vainqueur malgré tous les battons qu'on lui a mis dans les roues, donc niveau moral/mental je pense qu'il arrive avec de très bonnes sensations. Concernant la C3, on a du mal à croire qu'elle soit pas compétitive au MC, donc la gagne d'entrée de jeu sera tout à fait possible. Et même si ce n'était pas le cas, je pense qu'il ne s'affolerait pas, justement en se remémorant cette saison ... 

Bref hâte de voir tout ça 

il y a 4 minutes, Turbo a dit :

Je pense que ça va super bien se passer le retour chez Citroen ... Et ce quoi qu'il se passe avec Loeb ... 

 

Bref hâte de voir tout ça 

Pas mieux...

La bérézina pour Hyundai ... Comment finir très mal une saison ... 

Si on fait les comptes : 

- 4 autos, 4 pilotes dispos ;

- Team usine avec de gros gros moyens, peut-être les plus gros du championnat ;

- Neuville qu'on croyait bon pour le titre après la Turquie ;

Et au final ? 

Ni titre constructeur

Ni titre pilote

Les deux possibles il y a 4 jours, les deux perdus aujourd'hui... Quel est l'avenir pour Hyundai en rallye ? La chance va-t-elle sourire un jour ? Hyundai c'est le team dont on a l'impression qu'il sort des grosses grosses saisons, mais au final ça suffit jamais... Et on a du mal à voir ce qu'ils pourraient faire de plus, c'est ça le pire ... Perso je trouve qu'ils font leur maximum, mais que ça ne suffit jamais. C'est dingue ! 

Et ça vaut pour le team comme pour Neuville. 

Je ne les sens pas du tout, ni le team ni le pilote, ni pour 2019 ni pour 2020... 

Hyundai et Neuville auraient ils atteints le plafond de verre ? 

Sûr que pour les 2 années qui arrivent, entre les Toy et les C3, z'ont pas le cul sorti des ronces !

Il est content !

Pas lui !

Sauf qu'il est de très mauvaise foi , Wilson n'a pas donné de consignes depuis le début de la saison , Penasse est un très mauvais perdant , c'est tout .

Pour le reste , si ce qu'il disait etait avéré,  oui , il aurait "un peu" raison , mais à ce compte là on remet tout en cause , les pénalités abusives ou à 2 vitesses , le balayage (même si cette année Neuville a eu sa part) etc ...

Je pense comme krystof, Penasse est très mauvais perdant.

Après peut on lui en vouloir ... Quand tu te fais manger 2 années de suite comme ça ... Chaque fois tu te rapproches du but, pour au final rien. Tu vois la crêpe te passer sous le museau avec la chantilly, et c'est ton collègue qui l'avale. Dur dur la vie de Petasse..............

Non , on ne peut pas lui en vouloir , c'est une bonne guerre , la seule chose que je pourrait lui reprocher vraiment , c'est de desservir Neuville avec ses déclarations à la con et à répétition .

Bravo Seb et Ju

Nandan, Penasse, si c'etaient des aigles, ca se saurait !  Leur WRC est loin d'etre la meilleure et leur R5 est la moins bonne, alors ils devraient un peu moins parler des autres.  Et je ne pense pas qu'ils fassent beaucoup mieux l'an prochain ...

Ogier vit non loin du lac de Constance mais cette histoire est née sur les rives du lac de Genève :

(vous vous la racontez avec l'accent,comme vous le désirez)

C'est un Belge qui visite la Suisse,n'est-ce pas,et qui se trouve en face d'un commerce nommé " Bar de la Marine".

Il rentre et commande une Bière. Pas content,il fait la gueule.

Le serveur lui demande si la Bière n'est pas bonne,ce à quoi le Belge répond qu'il aimerait rencontrer le Patron.

Le Patron arrive,lui demande ce qu'il en est. Le Belge lui dit :

<<vous êtes quand même gonflés,vous les Suisses,d'appeler votre Bar "Bar de la Marine" alors que ne sauriez

avoir un vrai bateau de marine sur votre petit lac,là...!!!>>

Le Suisse,contrarié, lui rétorque (avec un accent inimitable) :

<< Et alors,en Belgique vous avez bien des "maisons de la culture">>..!!!

Limite le plus frappant c'est de voir un Neuville souriant ... C'est peut-être ça la grande diff entre un champion et un Poulidor. 

Ogier dès qu'il perd ou qu'il sent qu'il peut perdre, il est tellement véner... La peur de finir deuxième doit le rendre fou dans son inconscient, mais son conscient reprend vite le dessus, et il se sert de cette haine de la défaite pour se concentrer 2x plus, ne commettre aucune erreur, et au final transférer la pression sur l'autre. 

Neuville c'est un peu l'inverse ... "Je balaie mais je me plains pas" "Je finis 2ème mais je me plains pas". "Je loupe le titre deux années de suite mais pourtant on a bien conduit"... Mais mec atterris ! Tu gagneras jamais rien en réagissant comme ça. Il est trop gentil Neuville. Il se dit trop "un jour ça finira pas passer". Ouais il a peut-être raison... En 2019, 2020 ca passera peut-être ... Mais ça ne lui fera pas reprendre les deux titres qu'il a perdus face à Ogier ... 

Le rallye c'est comme d'autres sports. La retraite arrive vite. C'est la course au temps dans les spéciales mais aussi entre les saisons pour enfin avoir le graal et gagner ce titre tant convoité. Si Neuville se contente chaque année de faire 2ème, c'est mal barré. 

En 2 ans, il a réglé son plus gros problème : la confiance en lui et la fiabilité sur quasi tous les rallyes. Mais ça ne suffit pas, et j'ai bien peur que ça ne suffise jamais ! Il faut plus que de la fiabilité pour le titre : il faut la fiabilité dans les moments de pression. Et ça, il l'a pas. Quelle démonstration encore en Australie ... Vendredi après-midi, le titre était déjà envolé ! Il avait commis déjà 3/4 bourdes, dont une seule lui a été fatale, mais ça aurait pu s'arrêter bien avant encore ! 

Y'a rien à faire, il ne supporte pas ce poids sur les épaules, quand Ogier lui fait preuve d'un calme affligeant, limite flippant, à la limite de l'humanité. 

D'ailleurs je dis ça de Neuville, mais quid de Tanak ? Parce que là on dit qu'il est trop fort machin etc. Oui, il a fait une deuxième partie de saison terrible. Mais n'est-ce pas plus facile de remonter de la 3ème place à la première que de rester à la première place ? J'ai été le premier à dire en 2016 qu'il y avait probablement un déclic chez Tanak. On avait déjà des signes en 2015, mais pour moi, le signe c'est la Pologne. Et en 2017, encore un cran au dessus, quasi plus de sorties. Donc oui ok, il est candidat au titre. Mais ferait-il mieux que Neuville à sa place ? Si on avait eu un Tanak à 3 points de Ogier en Australie ? N'oublions pas que lui aussi s'est mis au talus vendredi matin ... 

Attention donc aux conclusions trop hâtives. Pour moi, le seul extra terrestre c'est Ogier. Le type tu peux lui donner 40 points de retard à mi saison, il va tellement avoir la haine qu'il ne va plus commettre une seule erreur. Et rappelons nous aussi de la caisse qu'il avait ... Une Ford déjà dépassée au bout d'un an ... 

Chapeau Ogier.

Oui tous les pilotes WRC méritent un grand coup de chapeau, mais pour lui, c'est tellement plus que ça. 

Magnifique ! 

il y a 37 minutes, Turbo a dit :

la fiabilité sur quasi tous les rallyes

Tu crois?

Moi je compte un nombre incalculable de fautes/sorties sur la saison 2018 qui n'ont jamais été rédhibitoire.

Alors en 2017 il n'avait pas été vernis, mais là il l'a clairement été.

Au hasard, le MC d'entrée où ça peut se finir direct, la Suède où il manque de s'y mettre à Colin Crest sur un 2 roues osé, Sardaigne idem si ça finit pas en tonneau dans la PS c'est miraculeux, la Finlande TAQ dans les arbres sans mal, Wales encore au trou sans mal, Australie où il peut abréger son rallye 4-5 fois avant d'arracher la roue etc...

Autant Suede et Sardaigne c'était limite comme ils font tous en étant à l'attaque maxi , autant les autres ça aurait pu se finir net direct en DNF sur 1/3 des manches. 

Et Tanak c'est pareil. Sauf que lui ce n'est pas passé. T'as l'impression qu'il ne peut pas s'empêcher d'attaquer tout le temps. Ça lui joue des tours au Wales/Catalogne/Australie sûr lesquels il pouvait prendre facile 3x18 points sans les PS et remporter le titre.

Tant qu'Ogier sera là ils seront obligé de tout gratter comme lui pour prendre le titre. Et surtout de profiter des erreurs de Seb II, sans rien rendre derrière.

Voilà,  même si on n'est pas d'accord à 100% , on ne peut que saluer vos analyses 

Neuville doit avoir compris qu'il est sans doute un poil moins rapide qu'Ogier. Ou en tous cas Ogier peut se permettre d'être à la limite plus "facilement", comme le faisait parfaitement Seb 1er.

Je crois qu'Ogier commence d'ailleurs à égaler Loeb à ce niveau là, je ne pense pas qu'il ait "surconduit" une seule fois ce week-end.

Quant à Neuville, j'ai le regret de vous informer que son tour est passé. Et qu'il n'a pas su saisir sa chance. il a eu 2 ans pour être champion et il a échoué. Je pense que la domination de Ogier sera très rapidement du même niveau que lors de l'époque VW...