J'ai l'impression que Ford préfère mettre de l'argent dans les vidéos de drift de Ken Block plutôt que dans la Fiesta MSport ! 
Et quand tu lis ça tu te dis qu'ils y seront peut être même avec 3 autos ! 
Par contre ça me fait un peu chier pour Breen, j'ai l'impression que l'aventure WRC va s'arrêter là pour lui...
C'est dommage je trouve
Première journée d’essai avec la C3 pour Lappi avec des conditions typique du Monte Carlo !
Je mets ça ici
Un nouveau record pour la ‘nouvelle’ 911 GT2 RS MR !
Comment faire en sorte que la 911 GT2 RS puisse passer sous la barre des 6’47''30 sur le circuit du Nürburgring sans toucher au moteur ? La 935 n’étant pas tout à fait la même voiture, le constructeur s’est tourné vers les plus grands experts de ce circuit infernal.
Cela fait déjà plusieurs années que les Porsche 911 sont engagées en compétition en partenariat avec le team Manthey Racing, avec de très beaux résultats à la clé (notamment des victoires en GTE aux 24h du Mans). L’écurie Manthey Racing a également remporté à plusieurs reprises les 24h du Nürburgring sur des Porsche 911 GT3R.
Manthey Racing a donc équipé la GT2 RS 'MR' d’un ‘kit performance’ sans que l’on sache précisément quelles modifications ont été entreprise. Tout au plus aperçoit-on des dérives d’aileron plus grandes à l’arrière ainsi que des lames supplémentaires sur le bouclier avant. On peut également supposer qu’un gros travail a été effectué sur les suspensions, les pneus et la boîte a pu être reprogrammée.
Quoi qu’il en soit, le résultat a été à la hauteur, puisque le pilote d’essais Lars Kern a établi un affolant 6’40’33, soit 7 secondes de mieux que le véhicule de série ! C’est dire le travail d’optimisation qui pouvait encore être fait sur une 911 pourtant à la pointe.
Mais la question reste entière : pourquoi s’embarrasser de ce record, si ce n’est pour profiter d’un petit coup de communication ? Peut-on s’attendre à ce que le constructeur propose ce kit performance pour les clients de la GT2 RS ? A ce stade, nous en sommes réduits à des suppositions, mais depuis la sortie de la 935, il est clair que l’on peut s’attendre à tout.
J'adore Breen pour le personnage qu'il est. C'est un garçon qui a l'air adorable et abordable. Il est constamment en train de manifester son plaisir et la chance qu'il a de rouler dans une WRC. Mais à bien y regarder, il est clair qu'à part 2/3 coups d'éclats (suede 2018, mc 2017 avec la ds3 et Finlande 2016), il est pas aussi saignant qu'un mikkelsen, un Lappi voir meme un Evans... qui ont déjà gagné.
C'est triste de voir ce gars enjoué et sympathique être sur la touche mais le faible nombre de baquets disponibles ne laisse aucune place à l'inconstance.
J'espere qu'il y aura des fords, l'aventure de Malcom est tellement incroyable, ça ne peut pas s'arrêter sur un titre
Citroën essaye des trucs un peu spéciaux avec l’aero. Elle ressemble plus à un vaisseau spatial qu’à une wrc 😂
Bientôt une F1 la bordel 
il y a 2 minutes, ALBI a dit :Bonjour à tous,
Ça dégénère un peu là, Toyota a commencé, puis ce fut au tour de Ford et maintenant Citroën...
Que prépare Hyundai...
C'est déjà pas mal.