En grattant un peu, la seule fois où Neuville a été devant Loeb de manière durable "à la régulière" c'était en Alsace en 2013. Neuville avait mené le rallye jusqu'à l'ES11 dans laquelle il avait perdu plus d'une minute après avoir crevé en touchant un trottoir.

Aujourd'hui bon anniversaire à Sébastien Ogier qui fête ses 35 ans. Il rentre dans la même catégorie d'âge que Loeb, les 35-45 enfin juste pour 3 mois, parce qu'après Loeb va passer dans les 45 et +!

Neuville à qu'a bien se tenir, avoir loeb dans et une bonne chose mais la pression risque de monter très haute 

Je m'en rappelle bien oui , et je me rappelle qu'il descendait le firstplan plus vite avec une roue crevée que d'autres avec 4 roues .

L'année là, sur l'autoroute à la sortie de Strasbourg 

https://twitter.com/TourdeCorseWRC/status/1074621823491497984 https://twitter.com/TourdeCorseWRC/status/1074621823491497984

https://tw

Petit souvenir avec cette petite vidéo du moment où il passe la ligne au Portugal en 2013 et remporte son 1er rallye en WRC et sa 1ère victoire avec Citroën.

Ça serait vraiment dommage de ne pas revoir ces fiesta wrc en 2019 par soucis de budget..

Il faut que Tonton Malcolm trouve un sponsor qui lui permettrait d’aligner au moins 2 voitures ! 

Et si on regarde du côté des confrontations Loeb-Tänak, ça fait 14-3 au total, et même constat que pour Neuville, Tänak a été devant sur des abandons ou sorties de Loeb. Même chose que Neuville encore, Tänak était devant tout le monde en Catalogne cette année avant sa crevaison dans la dernière ES de la boucle du samedi matin. Cela dit en 2019 on devrait voir Tänak et Neuville au moins une ou deux fois devant Loeb à la régulière, il ne faut pas désespérer chaque jour on se rapproche du moment où ils y parviendront!

Et Loeb/Ogier , ça donne quoi ?

Et Tanak/Ogier ?

Et Neuville/Ogier ?

Tout ça proportionnellement bien-sûr. ..

Loeb-Ogier ça donne 30-17 à voiture égale (quand ils ont été engagés tous les 2 en WRC, on ne peut pas compter 2012 où Ogier courait sur la Fabia S2000), si on supprime 2008 et 2009 les premiers rallyes d'Ogier où il se faisait les dents sur une WRC alors que Loeb était déjà multiple champion du monde, donc les stats seulement à partir de 2010, l'écart se réduit considérablement puisque ça fait 18-16 pour Loeb.

Après Ogier/Tänak ou Ogier/Neuville, étant donné les années de domination Ogier VW il ne doit pas y avoir photo... Donc je vais faire les comptes mais seulement pour 2017 et 2018 ce sera plus pertinent.

Saisons 2017 et 2018:

Ogier-Tänak 15-11

Ogier-Neuville 14-12

Neuville-Tänak 14-12

Et pour être complet sur les 2 dernières saisons on a:

Ogier 6 victoires + 9 podiums.

Neuville 7 victoires + 7 podiums.

Tänak 6 victoires + 7 podiums.

C'est assez disputé, à noter que dans le contexte c'est sans doute Tänak qui a les meilleures stats, sachant qu'il y a des rallyes en fin de saison dernière où il y a eu des consignes en faveur d'Ogier (ce qui n'était pas illogique d'ailleurs) alors qu'ils étaient dans le même team et sans oublié que Tänak a changé de monture entre les 2 saisons, ce qui n'est jamais simple!

Il y a 5 heures, Araden a dit :

Ça serait vraiment dommage de ne pas revoir ces fiesta wrc en 2019 par soucis de budget..

Il faut que Tonton Malcolm trouve un sponsor qui lui permettrait d’aligner au moins 2 voitures ! 

Lance Stroll il aurait pas un frère jumeau ou un cousin qui veut faire du rallye... Pour le paternel une saison de WRC c'est que dalle par rapport au budget nécessaire pour racheter une écurie de F1!

M-Sport a quand même fait des essais avec Suninen en prévision du Monte-Carlo, donc ce n'est pas encore plié.

Après si vraiment il n'y a pas le compte le programme WRC de M-Sport peut effectivement être annulé pour 2019. Une autre hypothèse, Malcolm a peut-être laissé filtré cette info afin que les éventuelles discussions avec un pilote et ses sponsors s'accélèrent et que les belles paroles se matérialisent financièrement.

" Hyundai ne pourra en revanche plus compter sur l'apport d'Hayden Paddon, le Néo-Zélandais n'ayant pas donné suite aux propositions de la marque. "

Tu m'étonnes qu'il n'as pas donné suite ! 

ça,c'est dit...!! Ambiance de fêtes,normal en période de Noël...!!!

Edit : dixit Danos Elena...

Les premières vidéos des essais ne devraient pas tarder 

J'aime bien comme Nadan fait le faux cul... Comme Penasse remarque. Tous des faux culs chez Hyundai ? 

Franchement, ils feraient mieux clairement d'afficher leurs intentions, et les moyens qu'ils comptent mettre en oeuvre pour y arriver. Ca rime à quoi de proposer un contrat de larbin pour Paddon et dire qu'il n'a pas souhaité poursuivre la relation ... Ridicule. Et après dire qu'ils sont contents de poursuivre avec Sordo, alors qu'en fait c'est juste le bouche trou de service. Et pourquoi ne pas dire aussi tant qu'on y est qu'ils sont bloqués avec Mikkelsen. Un parler franc aurait nécessité de dire "on est bloqué juridiquement et financièrement avec Mikkelsen, donc on attend un an de plus". 

Franchement, on peut reprocher des trucs à Budar, certes lui aussi fait bien attention à ce qu'il dit et pèse chacun de ses mots, mais c'est quand même bien plus honnête et direct. Il dit ce qu'il a à dire sans passer par 14 chemins.