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WRC - Rallye Monte Carlo 2022
WRC - Rallye Monte Carlo 2022
Le Taberlo
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Posté le 22/01/2022 à 07:46:18

Oui et il n'a qu'une seule roue de secours

2022 commence sur les mêmes bases que 2021 pour l'estonien

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Aurel
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Thierry Neuville du Prono
Posté le 22/01/2022 à 07:47:17

Ça confirme que c'était incompréhensible 

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Rapido
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Maître queux
Posté le 22/01/2022 à 07:50:14
il y a 10 minutes, Aurel a dit :

Tanak, déjà une roue en moins ?! 

L'histoire se répète, pas de mémoire le gars...

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Rick
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Posté le 22/01/2022 à 07:55:16

Loeb :rofl:

Putain, on est garé, j'ai pas réussi à me mettre dans le rythme....... Toi non plus d'ailleurs ! 

:brice-kc:

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Mako
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Posté le 22/01/2022 à 07:56:05
à l’instant, Rick a dit :

Loeb :rofl:

J'ai pas réussi à me mettre dans le rythme....... Toi non plus d'ailleurs ! 

Superbe !

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Zoréol
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En réunion
Posté le 22/01/2022 à 07:56:57

Loeb sur la ligne d'arrivée : J'ai pas réussi à prendre le rythme.......... Toi non plus d'ailleurs.

A part ça, JML a mis Kalle sous perfusion toute la nuit.
Ne le répétez pas, mais un coup de fil de l'infirmière m'a appris que c'était de l'extrait de testicule de renne de combat.

Edit : encore cet écho ! :lol:

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Tof
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Statisticien & archiviste vidéo
Posté le 22/01/2022 à 07:59:15
Il y a 3 heures, Zoréol a dit :

 

Non, non et non,Vince, tu déformes ma pensée ! :nope:

Attention, hein, je n'ai rien contre A.F., bien au contraire ! Maintenant que nos deux extra-terrestres partent en retraite, j'aimerais tant qu'il soit la relève ! :clindoeil:

Mais pour moi (comme pour lui je pense), il ne s'agit nullement d'une erreur de prise de notes : avec la visibilité qu'il y a à cet endroit, qu'il note 10, 50 ou 100 mètres ne change rien. Il est rentré trop fort, point. Mais il est moins pénalisant aux yeux de l'employeur d'invoquer une erreur de prise de notes qu'une faute de pilotage (ou de lecture de la route, au choix), d'autant plus que ça commence à se faire à répétition. Sur les 6 derniers rallyes, il s'est mis 4 fois au tas : Belgique, Espagne, Monza, Monte Carlo.

Et tous sur asphalte

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Rapido
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Maître queux
Posté le 22/01/2022 à 08:00:24

Dans l'ensemble, ils sont quand même mal réveillés...

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Tof
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Statisticien & archiviste vidéo
Posté le 22/01/2022 à 08:00:41

En tout cas la lutte pour le podium va être passionnante à suivre :love:

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Rapido
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Maître queux
Posté le 22/01/2022 à 08:03:41

@Zoréol, Droopy se marre :

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Aurel
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Thierry Neuville du Prono
Posté le 22/01/2022 à 08:06:49
il y a 7 minutes, Tof a dit :

Et tous sur asphalte

Et souvent de la même façon. Trop fort dans un gauche. 

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Mako
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Posté le 22/01/2022 à 08:07:43

Je ne suis pas curieux mais je voudrais savoir

Pourquoi les femmes blondes ont les poils du cul noirs...

Je voudrais surtout savoir d'ou provient la fumée dont se plaint Solberg ? Il me semble que sur ces hybrides la fumée sort de partout sauf du pot d'echappement !

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Rick
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Posté le 22/01/2022 à 08:14:03
il y a 5 minutes, Aurel a dit :

Et souvent de la même façon. Trop fort dans un gauche. 

J'ai la solution. 

Faire des spéciales qu'avec des virages à droite :montel3:

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Rick
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Posté le 22/01/2022 à 08:20:06
il y a 8 minutes, Mako a dit :

Je ne suis pas curieux mais je voudrais savoir

Pourquoi les femmes blondes ont les poils du cul noirs...

Je voudrais surtout savoir d'ou provient la fumée dont se plaint Solberg ? Il me semble que sur ces hybrides la fumée sort de partout sauf du pot d'echappement !

Moi, ce que j'aimerais savoir, et là, je m'adresse aux anciens pilotes du forum, c'est pourquoi de tels choix de pneus ! 

Quel intérêt de mettre 1 super soft et 3 soft à part déséquilibrer l'auto ? Pourquoi croiser 2 soft et 2 super soft Comme l'a fait Loeb ? 

Est-ce que parfois, les pilotes ne vont pas un peu trop loin dans leurs idées pour pouvoir grappiller des dixièmes ? 

Le meilleur temps, c'est Evans avec 4 soft :bah:

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Rapido
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Maître queux
Posté le 22/01/2022 à 08:22:12
il y a 6 minutes, Rick a dit :

J'ai la solution. 

Faire des spéciales qu'avec des virages à droite :montel3:

Mais ça existe : on appelle ça des circuits... :ladenree:

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sebenfer
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Diablotin
Posté le 22/01/2022 à 08:25:00
il y a 3 minutes, Rick a dit :

Moi, ce que j'aimerais savoir, et là, je m'adresse aux anciens pilotes du forum, c'est pourquoi de tels choix de pneus ! 

Quel intérêt de mettre 1 super soft et 3 soft à part déséquilibrer l'auto ? Pourquoi croiser 2 soft et 2 super soft Comme l'a fait Loeb ? 

Est-ce que parfois, les pilotes ne vont pas un peu trop loin dans leurs idées pour pouvoir grappiller des dixièmes ? 

Le meilleur temps, c'est Evans avec 4 soft :bah:

Problème de dotation de pneus... Faut gérer le maigre stock... Parce que cette année, il va rester des clous à foison et ça va manquer de soft ou super soft.

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Thoms43120
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Posté le 22/01/2022 à 08:28:47

Problème hybride pour ogier, il se bat mais reste au contact, evans qui revient, loeb qui perd encore du temps, kalle qui fait un bon temps, la journée va être palpitante 

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elway22
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Posté le 22/01/2022 à 08:29:53

En place un peu sous le col d Espinouse, comme aurait dit feu papa elway, y a du peuple 

20220122_092029.jpg

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Rick
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Posté le 22/01/2022 à 08:34:18
il y a 13 minutes, sebenfer a dit :

Problème de dotation de pneus... Faut gérer le maigre stock... Parce que cette année, il va rester des clous à foison et ça va manquer de soft ou super soft.

Non, il y a de quoi faire tout le rallye dans presque tous les types de pneus disponible. 

- 4 pneus pour le jeudi soir. 

- 8 pneus pour le vendredi. 

- 8 pneus pour le samedi. 

- 4 pneus pour le dimanche. 

Ca fait 24 pneus utilisés. 

Chaque pilote WRC pourra utiliser 38 pneumatiques sur l’ensemble du rallye (shakedown compris) parmi l’allocation suivante : 24 P Zero RA (super-tendres), 20 P Zero RA (tendres), 24 Sottozero STZ-B avec clous et 12 Sottozero STZ-B sans clous.

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Mako
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Posté le 22/01/2022 à 08:39:53

Dans la serie " je ne suis pas curieux..... " pourquoi maintenir des pilotes " largués " au classement general à des positions avantageuses dans l'ordre des departs ?

Astier était 16eme hier soir et on le fait partir 30eme. Fotia 25eme va partir 35 eme . Ca leur fait devoir rouler sur une route plus sale en devant doubler des " pinces " ...

FIA  +  ACM  =  UBU  .

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