Craig breen serait le 3eme pilote Hyundai au wales cette année , d'un coté c'est pas déconnant , il a fait un beau rallye de finlande et le wales c'est pas trop le rallye favorie de sordo ...Hyundai le veut se championnat constructeur
Huyndai n’a pas d'autre option que de gagner ce titre constructeur. Si ce n’est pas le cas, les vivres seront coupées et ce sera terminé pour les i20.
Légal ou pas,je te virerais les extracteurs et les ailerons séance tenante,moi,si
j'étais président...!!
Parfaitement !!!
il y a une heure, francoiswizz a dit :Huyndai n’a pas d'autre option que de gagner ce titre constructeur. Si ce n’est pas le cas, les vivres seront coupées et ce sera terminé pour les i20.
surtout qu'ils ont eu quand même un peu de chance en première partie de saison , tdc et Sardaigne , ils gagnent ces 2 rallyes , vraiment in-extremis
Il y a 2 heures, Rapido a dit :Légal ou pas,je te virerais les extracteurs et les ailerons séance tenante,moi,si
j'étais président...!!
Pourquoi??
Je trouve qu'elles ont de la gueule ces WRC, qu'elles ressemblent à de vraies voitures de course. En plus, la "libéralisation" de la bride imposait forcément une modification aéro sinon les voitures se seraient envolées à chaque virage rapide et ça aurait été peut-être plus dangereux...
Le soucis est moins esthétique qu'éthique, vis-à-vis des autres équipes (pas fait exprès pour l'allitération )
Si par le passé, Toy a pu jouer dangereusement entre les lignes des règlements jusqu'à s'en brûler les doigts, ici il est difficile de leur jeter la pierre, Meeke les ayant déjà toutes ramassées .
C'est surtout que s'il y avait quelque chose à balancer, ça serait un bon parpaing sur la tronche de la FIA
Comme c'est le Belge Matton qui est en charge des rallyes à la FIA, on pourrait lui jeter des bières...
J'ai honte de moi
Non mais à Vesoul il y a souvent, pour ne pas dire toujours été, il y a son kart perso sur le circuit et y passe de temps en temps en helico , et celà depuis de nombreuses années.
Loeb s'éclate et profite de faire ce qu'il aime. Je ne le vois pas en tournée d'adieux, et s'il a l'occasion de rouler à nouveau en WRC l'année prochaine, je ne l'imagine pas refuser.
Rovanpera a été officialisé chez Toyota pour 2020. Tanak, c'est quasi signé. Latvala et Meeke, c'est fini pour eux. Reste donc un siège de libre.
Pourquoi pas Loeb ?.....
Il y a 13 heures, Rick a dit :Loeb s'éclate et profite de faire ce qu'il aime. Je ne le vois pas en tournée d'adieux, et s'il a l'occasion de rouler à nouveau en WRC l'année prochaine, je ne l'imagine pas refuser.
Rovanpera a été officialisé chez Toyota pour 2020. Tanak, c'est quasi signé. Latvala et Meeke, c'est fini pour eux. Reste donc un siège de libre.
Pourquoi pas Loeb ?.....
Je m'autoquote...
Makinen avait annoncé que Katsu serait au départ de plusieurs manches l'année prochaine. Donc l'idée d'une alternance du 3ème bacquet avec Loeb me semble très judicieuse pour Toyota, d'autant que Sep possède une expérience sur la C3 et la I20.
Ça serait sympa Loeb dans la Yaris.
Le meilleur pilote avec la meilleure voiture...
un français dans une Toyota , ça rappellerais des souvenirs
après j'ai juste dit que ça ressemblait à une tournée d'adieu , pas que ça l'était
il y a 18 minutes, Stephane66 a dit :Ça serait sympa Loeb dans la Yaris.
Le meilleur pilote avec la meilleure voiture...
...avec le meilleur aileron
Il ne te plait pas mon aileron ?
On ne rigole pas de ça avec un Réunionnais !
si si c'est le plus beau de tous les ailerons , et pas que beau , efficace aussi.
il y a 12 minutes, Zoréol a dit :On ne rigole pas de ça avec un Réunionnais !
Ah bon. Et pourquoi ?