Je pense que Kalle a trop de talent pour faire une carrière à la Tidemand. Je suis convaincu qu'il sera au volant d'une wrc officielle en 2020 et qu'il signera déjà au moins des podiums.
Rien à voir avec les superbes anecdotes de Zoréol, mais un gentil souvenir. Rallye de la mirabelle 1996 (je crois pas qu'il y ai eu d'autres éditions).
Pour la défense de Neuville et Ogier , il ne faut pas oublier que ces deux là jouent un titre de champion du monde et qu'ils n'abordent pas ce rallye avec la même approche que Loeb qui n'avait rien à perdre ou gagner , ce qui n'enlève rien à son enormissime performance pour toutes les raisons citées précédemment.
Je ne sais pas si d'autres que moi ont eu cette impression, mais depuis l'arrivée des WRC 2017, je trouve qu'on a assisté à pas mal de changements dans le déroulement des épreuves, essentiellement au niveau du rapport pilote/voiture.
Pour le moment, vu les ecarts entre Neuville, Sordo et les poursuivants, je ne vois aucun intérêt à donner des consignes chez Hyundai. Titre constructeur avant tout. Mais si la situation se decante avant la p.s et que Sordo est légèrement devant Neuville, sans risque de se faire rattraper, je suis certain que Penasse dira à Dani de ralentir. Encore faut-il que la situation se présente...