il y a 25 minutes, Rapido a dit :

Celui de la 309..?

La 309 Gti avait un XU 1.9 de 130cv oui la 309 Gti 16 un XU 1.9 de 160cv

La 306 16s avait un XU 2.0 de 167cv

Je pense que la base est donc la même et que le moteur a été retravaillé entre le passage de la 309 à la 306. 

il y a 12 minutes, Rick a dit :

oui la 309 Gti 16 un XU 1.9 de 160cv

La 306 16s avait un XU 2.0 de 167cv

Je pense que la base est donc la même et que le moteur a été retravaillé entre le passage de la 309 à la 306. 

 

Là, j'arrive à suivre... 

Merci Rick.

Tri d'images, j'ai retrouvé un dossier "sympa" (photos du net):

250 GTO création d'un clone ou restauration

une autre carrosserie 250 GTO (3 stries de côtés, là)

et une autre

et une autre

la "Breadvan" en réparation

une 275 en restauration

250, 330 ..? (je cale...)

Edit : ça pourrait être une 410 Superamerica de 1958

Et un "cul" de 250 GTO en restauration

@Mako et @Rick, pensées de la campagne, obligé de partager ici ces photos :

Mon grand-père avait la même, mais je n'ai pas eu la chance de la voir. 

il y a 14 minutes, Rick a dit :

Mon grand-père avait la même, mais je n'ai pas eu la chance de la voir. 

Oui je sais bien (demande à @Mako, sinon je te raconterai ) c'est pour ça que je t'ai nommé aussi...

Je crois avoir une paire de photos de l'auto en action . Je vais tacher de les poster sans trop tarder.

il y a 18 minutes, Rick a dit :

Mon grand-père avait la même, mais je n'ai pas eu la chance de la voir. 

Le dernier que mon père a pu conduire, le 1300 ( mais jantes en 14" de 1600) d'un ami lors d'un "rallye saucisson"

et le 1600 "de la maison", presque en fin de restauration

Qu'est-ce que j'ai aimé cette auto...

(derrière, 12G avec le gros moteur...)

Séquence émotion "off"...

il y a 35 minutes, Mako a dit :

Je crois avoir une paire de photos de l'auto en action . Je vais tacher de les poster sans trop tarder.

Mon Papa avec René Trautmann

1400 "et quelques" proto Usine.

Bonsoir tous,

en faisant des recherches pour mon fils, je suis retombé là-dessus...

Un peu long, mais...

Edit : si des gens dorment, mettez le casque...

Parler d'hybrides régulièrement, j'ai l'impression que ça m'agace...

Je ne sais pas où ranger ça, je poste ici :

mon ami Pascal, son pilote et une Diva, 1ers au Ste Baume-Rallye circuit VHC...

"Un régal la montée de la Ste Baume en 037" dixit Pascal...

Il connaissait déjà, pas la 1ère fois qu'il roule avec mais ce n'était pas la même.

la 1ère de Patrick Canavese (Pascal "traîne" en 037 depuis 2011)

Voila la Fulvia Zagato que @Rapido et son papa Marc nous avaient livrée . Jeune navigateur ( pas encore 17 ans ) quelle fierté !

J'ai mis mon cul là-dedans, récemment ...

C'est celle de Bruno nan ?

il y a 43 minutes, Rick a dit :

C'est celle de Bruno nan ?

Oui

C’était une très belle auto avec le haillon électrique ( à l’époque ....magique !), mais elle était bien moins efficace ( plus lourde et empattement plus important ) que le coupé d’où sa rareté. Je crois n'en avoir jamais vue une à un Mte histo, c'est dire !

Il y a 2 heures, Mako a dit :

Voila la Fulvia Zagato que @Rapido et son papa Marc nous avaient livrée . Jeune navigateur ( pas encore 17 ans ) quelle fierté !

 

 

Excellent. J'ignorais toutefois que ton Papa avait couru avec cette Lancia avant que tu en parles l'autre jour.

Beaux souvenirs, c'est certain.

Pétard, j'avais 9 ans...

On a du faire 4 rally avec puis, alors que mon père la faisait essayer à un copain, un petit pont à traversé la route , lol . Elle à du coup été repeinte en rouge (rosso san siro) et a reçu des jantes en 7 pouces ! Refaite ainsi on a fait encore 3 épreuves puis le paternel a acheté un coupé 1,3 S, mais c'était pas une HF alors....

à l’instant, Mako a dit :

C’était une très belle auto avec le haillon électrique ( à l’époque ....magique !), mais elle était bien moins efficace ( plus lourde et empattement plus important ) que le coupé d’où sa rareté. Je crois n'en avoir jamais vue une à un Mte histo, c'est dire !

Est-elle éligible..?

Concernant le poids, ça dépend du modèle de Fulvia coupé, en fait. Similaire à quelques unités au 1300 S, le HF fait

effectivement 90kg minimum de moins...