il y a une heure, le lozérien a dit :

On aura au moins vécu 3 ans sympathique au niveau des wrc actuelle avec leur 380 cv et super aero

quand ils sont passé de la c4 wrc à la ds3 et de la focus à la fiesta , je trouvé la c4 et la focus étaient bien plus impressionnante sur le rapide, enfin avec loeb et gronholm à leur volants , car derrière ça avait un peu du mal à suivre. 

Comme dirait un bon copain du 66 , essayons de voir le verre à moitié plein au pied du mur avant de l'avoir tué ...

Si tous ces furieux se retrouvent avec les meilleures armes entre les jambes mains , ça promet des bastons d'anthologie ...

il y a 31 minutes, Krystof a dit :

Le père Kutteur ...

Sinon y'a lui. Il a la tronche et il est libre. 

il y a 31 minutes, francoiswizz a dit :

L'auto ne sera homologuée qu'au mois de mars. Mais il est possible de la voir en ouvreuse, c'est en discussion...

merci pour la réponse ,  dommage quand même qu'on ai pas une petite baston entre les alpine et les fiat 124 !!! et l'arrivé des Porsche Cayman gt4 , d'ailleurs cette dernière , on en ai ou ?  dumas l'avait bien tester en rallye ?

il y a une heure, salociN a dit :

Oh non, pas le conditionnel renforcé

il y a une heure, Krystof a dit :

Toyota pourrait annoncer l'arrivée d'Ogier

il pourrait être rejoint par Sébastien Ogier

son line-up pourrait être confirmé

... et aurait trouvé un accord pour piloter une Yaris WRC la saison prochaine. 

On estime que Sébastien Ogier a eu des discussions avec Toyota et serait libre de rejoindre ce programme si Citroën

L'autre option pour Ogier serait évidemment un retour chez M-Sport

 La possibilité d'un intérêt pour Ogier si ce dernier était libéré

 Nous ne savons pas ce qui se passe. C'est très inquiétant si ce qui se dit est vrai pour Citroën, mais rien n'est certain.

La constitution d'un trio Ogier-Evans-Rovanperä assombrirait l'avenir de Kris Meeke et Jari-Matti Latvala.

En cas de retrait de Citroën, la seule option pour les deux hommes serait de se mêler à la chasse au baquet M-Sport 

Toi qui ne voulais pas de conditionnel renforcé, tu es servi, là !  

il y a 3 minutes, salociN a dit :

https://www.leblogauto.com/2019/09/rallye-projet-de-porsche-718-cayman-r-gt-remise.html

Le Milano vend la 124 la moitié du prix de la Porsche ...
https://www.milano-racing.com/vehicules-a-vendre

la fortuité du conditionnel hasardeux utilisé par les milieux autorisés  nous obligerait donc à émettre une eventuelle reserve ?

Oui, mais dans ce cas il faut faire à pelle.

Si vous saviez ce qu'il se dit dans les milieux autorisés 

En tout cas, pour infirmer ou confirmer les rumeurs, on peut dire que les Citrons ne sont pas pressés.

Autosport annonce l'arret de Citroen et que la pie va aller chanter chez M-Sport 

il y a 6 minutes, Zoréol a dit :

En tout cas, pour infirmer ou confirmer les rumeurs, on peut dire que les Citrons ne sont pas pressés.

C'est parce qu'ils sont bridés par Toyota 

il y a 3 minutes, Rick a dit :

C'est parce qu'ils sont bridés par Toyota 

Pas une bride  millésime 1995 alors !

Ça met un peu de couleurs, c'est bieng !

il y a 37 minutes, tartugue a dit :

Ça met un peu de couleurs, c'est bieng !

Pas si sûr : Red Bull fait Honda aussi..!

Pas grave tant qu'il n'y a pas de Honda en WRC

il y a 45 minutes, Mako a dit :

Pas grave tant qu'il n'y a pas de Honda en WRC

Oui,c'est vrai..!

Le jour s'est levé depuis longtemps ici et je consulte toutes les infos possibles sur le rallye, mais que dalle ! 

Hier, il y avait 99% de chances que le retrait de Citroën à 100% soit annoncé dans la journée, pourtant !

Je pense qu'entre les 75% de chances d'être titré pour Neuville, qu'ensuite les 100% du parcours australien qui se transforment en 26% des ES avant de devenir 0%, puis les 99% de chances qu'Ogier aille chez Toyota, avant qu'il y en ait 99,9% qu'il reste chez Citroën, puis de nouveau 99% qu'il aille chez Toy' et que Citroën parte, pour finir par les 99% de chances d'avoir une annonce officielle le 14 novembre, WRC et pourcentages ne font pas bon ménage !