il y a 2 minutes, Rapido a dit :

Pourtant il y avait de la vue, là...

Je suis d'accord et je pense que même avec une erreur de prise de note, tu vois bien que ça va tourner. Y'a certainement un gros excès de fougue qui s'additionne à son explication. 

il y a 3 minutes, Rick a dit :

C'est ce qu'il a dit à Ingrassia oui. Mais vu le temps durant lequel il reste full throttle après le col, je pense que c'est plus 100 au lieu de 60. Faudra voir s'il y a son on-board sur wrc+

Un gars évoquait un accélérateur bloqué mais je n'y crois pas une seconde car on entend bien lever les gaz et l'auto "crachouiller" à la retenue.

Comme le dit Rapido, il y avait de la vue, et plus l'impression qu'il relâche plutôt que vraiment ralentir. 

Au moins ça veut dire qu'il roule aux notes 

Gros temps de Astier, qui est 15°

il y a 17 minutes, Nanard a dit :

ce matin la sortie d'adrien à cause d'une erreur de note 80m au lieu de 60

il y a 15 minutes, Rapido a dit :

Pourtant il y avait de la vue, là...

il y a 3 minutes, Aurel a dit :

Comme le dit Rapido, il y avait de la vue, et plus l'impression qu'il relâche plutôt que vraiment ralentir. 

Au moins ça veut dire qu'il roule aux notes 

80 m. au lieu de 60m., c'est de la dissection de pine de mouche. Fourmaux, c'est jamais sa faute ! C'est pas comme lorsque tu te fais surprendre par un virage masqué qui referme. Plus de visibilité, c'est pas possible ! 

il y a 2 minutes, Zoréol a dit :

 

 

80 m. au lieu de 60m., c'est de la dissection de pine de mouche. Fourmaux, c'est jamais sa faute ! C'est pas comme lorsque tu te fais surprendre par un virage masqué qui referme. Plus de visibilité, c'est pas possible ! 

Nous sommes bien d'accord...

(Les bouches de vieilles, passez votre chemin..!)

il y a 32 minutes, Zoréol a dit :

Fourmaux, c'est jamais sa faute !

Bah s'il dit qu'il s'est planté sur sa prise de note en recos, c'est bien qu'il admet une erreur de sa part 

On est d'accord. Invoquer l'erreur de note ici... 

il y a 2 minutes, Vince a dit :

Bah s'il dit qu'il s'est planté sur sa prise de note en recos, c'est bien qu'il admet une erreur de sa part 

Ah je croyais qu'il mettait la faute sur Coria, mea culpa

il y a 3 minutes, Vince a dit :

Bah s'il dit qu'il s'est planté sur sa prise de note en recos, c'est bien qu'il admet une erreur de sa part 

Il est certain que dire "avec le peu de reconnaissances qu'on a, une erreur d'appréciation est vite arrivée. Je suis responsable, mais pas coupable". est plus facile que d'avouer : "J'avais une parfaite visibilité du terrain, ça ne m'a pas empêché d'arriver comme un tambour et de me faire jeter parce que j'étais trop optimiste."

Ce n'est pas à un vieux singe qu'on apprend à faire la grimace... 

Les 3 premiers en 22s sa promet pour demain, et puis de belle petite bataille pour les autres place, on ai pas encore à la mi rallye

Sur la sortie de foumaux

La dernière phrase de Millener est politiquement correcte mais lourde de sous-entendus. Après la Belgique, après l'Espagne, après Monza, encore une ! Va pas falloir jouer encore longtemps avec mes nerfs.

Demain journée délicate dans le choix des pneus surtout s'il y a 5km de glace dans THOARD et qui est la dernière de la boucle.

il y a 10 minutes, Zoréol a dit :

La dernière phrase de Millener est politiquement correcte mais lourde de sous-entendus. Après la Belgique, après l'Espagne, après Monza, encore une ! Va pas falloir jouer encore longtemps avec mes nerfs.

 

Ouais ! Il commence la saison sur un siège éjectable. M-Sport n'en tolérera pas 2 de plus comme celle-là. 

Après ça, ça va être difficile pour lui de se lâcher et d'être à l'aise au volant. 

En RGT ASTIER leader avec 1min sur GUIGOU et 6min sur DELECOUR

il y a 7 minutes, Nanard a dit :

En RGT ASTIER leader avec 1min sur GUIGOU et 6min sur DELECOUR

Oui
Vu ce qu'a reçu Delec dans Entrevaux, ça sent la crevaison-changement de roue, au moins.

il y a 34 minutes, Rick a dit :

Ouais ! Il commence la saison sur un siège éjectable. M-Sport n'en tolérera pas 2 de plus comme celle-là. 

Après ça, ça va être difficile pour lui de se lâcher et d'être à l'aise au volant. 

Je vois vraiment pas MSport le lâcher ! Ils (et M.Wilson en particulier) ont bien compris qu'ils avaient une pépite entre les mains !

C'est difficile à gérer , ça demande beaucoup à encaisser , mais ils savent très bien qu'hormis Rovanpera, y a personne d'autre que Fourmaux capable de prendre la relève des Tanak Neuville et autre Evans ! 

Moi j'en suis convaincu en tout cas, avoir la pointe de vitesse qu'il a comparé à son expérience, c'est tout simplement exceptionnel ! Maintenant va falloir travailler sur le mental, sur la gestion, et c'est pas évident avec ce genre de pépite !! 

il y a une heure, Zoréol a dit :

Il est certain que dire "avec le peu de reconnaissances qu'on a, une erreur d'appréciation est vite arrivée. Je suis responsable, mais pas coupable". est plus facile que d'avouer : "J'avais une parfaite visibilité du terrain, ça ne m'a pas empêché d'arriver comme un tambour et de me faire jeter parce que j'étais trop optimiste."

Ce n'est pas à un vieux singe qu'on apprend à faire la grimace... 

Après c'est qu'une histoire de comm' finalement , mais ça revient au même ! Il le sait, tout le monde le sait, qu'il a fait une erreur dans sa prise de note, et que ça c'est sa faute ! 

Mais en même temps... Y a 5 ans il n'avait jamais mis le cul dans un baquet, jamais pris de notes, et là il roulait sur le rythme d'Ogier et Loeb avant de sortir dans cette ES !! Rien que ça ! 

Erik Cais est pour le moment 5eme des R5, pour son 1er Monte Carlo et seulement son 2eme rallye WRC, le tout avec une Fiesta!

Franchement je pense qu'il faut garder un œil sur ce gars!