Pour faire une petite pause avant de passer aux choses très sérieuses Craig est allé remporter le RENTOKIL INITIAL KILLARNEY HISTORIC RALLY 2021 (le dernier ferme la porte !) . Il a fait ça au volant d'une superbe BMW M3, battant une soixantaine des meilleures et mieux conduites ESCORT MK II.  Papa Ray, au centre de la photo, participait avec une Legacy RS qu'il a cassée ....

Il y a 1 heure, Mako a dit :

RENTOKIL INITIAL KILLARNEY HISTORIC RALLY 2021 (le dernier ferme la porte !)

Il y a 19 heures, Rick a dit :

Bien d'accord, Loeb, il donne l'impression d'être là sans le vouloir, et c'est vrai que ça crée un malaise. 

Par contre, les planches dedicassées, j'ai pas bien compris le principe.

Étant dans la fringue depuis plus de 15 ans, et étant parfaitement au courant des difficultés du secteur, je pensais que cette vente avait pour but de faire un peu de trésorerie qui aiderait la marque à poursuivre son développement. Avec seulement 20 tirages, j'imaginais donc que ce serait mis en vente aux alentours de 1000 boules l'unité. À ce prix là, elles seraient parties sans difficulté. 

Mais même pas. Ça a été mis en vente à 50€ pièce, alors que sans dédicasse, elles sont en vente à 25€. Je ne comprends vraiment pas l'idée, parce que si c'était simplement pour faire plaisir aux fans sans faire spécialement des ronds, il n'y avait aucune utilité de les vendre plus chères que les "vierges". Parce qu'à ce niveau là, réaliser 500 ou 1.000€ de chiffre d'affaire, c'est kif-kif bourricot. 

J'avais pas vu le prix de vente.

Il aurait mis ça bien cher, il aurait pris un flot de merde sur la tête. Mais j'aurais pensé que les 20 tirages seraient mis aléatoirement dans 20 commandes passées avant Noël, histoire de booster les ventes de sa boutique. Danos, si besoin d'idées pour ta boutique, pense à moi 

Il y a 16 heures, Mako a dit :

Papa Ray, au centre de la photo, participait avec une Legacy RS qu'il a cassée ....

Les Fiesta Rally 3 vont beneficier dés le Mte Carlo d'une modif au niveau de la bride de turbo qui va gonfler le moteur de 20cv 

il y a 52 minutes, Mako a dit :

Les Fiesta Rally 3 vont beneficier dés le Mte Carlo d'une modif au niveau de la bride de turbo qui va gonfler le moteur de 20cv 

Et ensuite 4rm...

il y a 16 minutes, Rapido a dit :

Et ensuite 4rm...

Elles les ont deja les 4rm ! C'est l'heure du  ? lol...

il y a 11 minutes, Mako a dit :

Elles les ont deja les 4rm ! C'est l'heure du  ? lol...

Voui, ben j'ai lu un truc sur les Fiesta qui allaient passer en 4rm, c'est encore un autre modèle..?

Je m'y paume, moi. Et pas d'apéro la semaine, je suis au régime...

Les Rally 3 sont des 4 RM mais elles ne disposent que de 215cv pour 1215 kg . Une Clio Rally 4 , plus legere à 1080 kg fait la meme puissance.  Ce qui fait que sur tarmac les Rally 3 sont derriere les Rally 4 . La traction integrale leur permet juste de les devancer sur terre et encore pas toujours. 

  Avec 235 cv elles se rapprocheront aussi des Rally 2 qui leur collent 2,5 sec/km.

Un peu de lecture ( avec une tof de © Julien )

 

Je sort de 2 jours de maintien de qualification pour le boulot,  j'en sait un peu plus sur le fonctionnement de tout ça, donc il faut bien des mecs habilités electrique en début d'intervention sur une auto , celui qui sécurise le véhicule,  pour les autres , une fois le véhicule sécurisé pas besoin d' équipement spéciaux, juste être averti d'un éventuel danger. 

Attendons maintenant fin janvier pour savoir si on aura à nouveau un monte carl' à huit clos, oui j'ose le dire .

Pour ma part , j'attend 2023 avec le retour à Gap pour y retourner. 

il y a 17 minutes, le lozérien a dit :

Je sort de 2 jours de maintien de qualification pour le boulot,  j'en sait un peu plus sur le fonctionnement de tout ça, donc il faut bien des mecs habilités electrique en début d'intervention sur une auto , celui qui sécurise le véhicule,  pour les autres , une fois le véhicule sécurisé pas besoin d' équipement spéciaux, juste être averti d'un éventuel danger. 

Attendons maintenant fin janvier pour savoir si on aura à nouveau un monte carl' à huit clos, oui j'ose le dire .

Pour ma part , j'attend 2023 avec le retour à Gap pour y retourner. 

Et on t'a fait écouter la sirène de 96 Db ?

il y a 6 minutes, tartugue a dit :

Et on t'a fait écouter la sirène de 96 Db ?

Pas utile, il l'entend à chaque fois qu'il pisse à côté de la cuvette 

Donc en cas de gros crash où le pilote ou le copilote reste coincé dans la voiture, les spectateurs ne peuvent pas s'approcher même si la voiture commence à flamber, et le gars a l'intérieur voit le feu se propager tout en se prenant 96db dans les oreilles ? 

C'est moi ou bien....? 

Il y a 9 heures, tartugue a dit :

Un peu de lecture ( avec une tof de © Julien )

 

Rajout ici aussi...!!

Il y a 3 heures, le lozérien a dit :

Pour ma part , j'attend 2023 avec le retour à Gap pour y retourner. 

Optimisme, quand tu nous tiens... Tu y crois à un retour sur Gap..? Pas moi, malheureusement.

il y a 12 minutes, Rapido a dit :

Rajout ici aussi...!!

Dans le cas où un signal bleu et rouge s'allumeraient simultanément sur la voiture, il sera fortement conseillé aux spectateurs de quitter les lieux au plus vite, sous peine d'avoir à faire aux commissaires et aux juges de faits. 

il y a 6 minutes, Rick a dit :

Dans le cas où un signal bleu et rouge s'allumeraient simultanément sur la voiture, il sera fortement conseillé aux spectateurs de quitter les lieux au plus vite, sous peine d'avoir à faire aux commissaires et aux juges de faits. 

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C'est joli la nuit, en forêt...

il y a 8 minutes, Rapido a dit :

C'est joli la nuit, en forêt...

Euh, c'est quoi ce sketch de sécurité sur les nouvelles WRC. 

Les soucis potentiels ça fait peur. Dans le feu de l'action et le cas d'un gros souci pour l'équipage ça va être tendu. 

Quid d'une sortie à la Tanak dans l'eau avec ce genre de bagnole ? Même sans parler de ça, un fossé rempli d'eau, ça se passe comment ? 

Vraiment pas rassurant tout ça.