Anéfé 
Le 11/09/2018 à 19:45, Tanak a dit :Camilli is coming !
Il semblerait que le second pilote qui evoluera au volant de la polo sera Peter Solberg ...
Il y a 16 heures, Krystof a dit :Il semblerait que le second pilote qui evoluera au volant de la polo sera Peter Solberg ...
Paraîtrait-il qu'il sera présent au Condroz... info ou intox ?
On peut se douter que ce sera le cas, mais pour le moment aucune communication officielle. Comme le papier est signé Olivier de Wilde, il est urgent d'attendre la confirmation ! 
Je suis pas Fan d'Ogier mais je pense qu'il y arrivera
car pour avoir vu toutes les autos en essais la Hyundai
et la C3 pour moi sont les WRC les plus abouti (Moteur / Chassis) après
ça ne suffit pas pour remporter le championnat c claire mais je pense qu'il
a moyen de vraiment faire quelques chose l'année prochaine @ voir 
Ogier chez Citroen j'ai envie de dire, ca fait un moment que je l'attendais ...
Tout le monde tire sur l'écurie, comme quoi ils font des choix de merde etc. Certes, c'est la cata depuis un moment, mais je ne pourrai jamais me réjouir qu'une équipe FR qui a tant gagné coule comme le titanic ... D'où le fait que j'étais très déçu l'an passé que Ogier ne signe pas chez eux. (J'avais même en partie prédit ce qui allait se passer ... Une Ford à la ramasse niveau évolutions, Hyundai qui monte en gamme, Neuville qui fait moins de fautes, et voilà ... On se retrouve avec un titre archi disputé et un Seb Ogier qui ne peut rien faire de plus avec cette auto...).
C'est bien de dire "M-Sport c'est une vraie équipe avec de l'émotion, ils méritent ce qui leur arrive, Ogier doit rester chez eux car c'est grâce à eux qu'il est où il est aujourd'hui" ... Faut redescendre sur terre. M Sport sans Ford ne sera jamais au niveau de Toyota, Hyundai et Citroen. L'an passé, clairement, Ogier gagne le championnat mais c'est le casse du siècle. Et si par magie il recommence cette année, c'est encore un énorme exploit. Son talent de pilote ne compense pas l'énorme retard qu'accumule la M Sport au fil des mois ...
Le soutien de Ford qui a conditionné je le rappelle la poursuite de la relation Ogier/Malcolm, c'est juste une grosse blague. Ils aident rien du tout. Le team a profité d'une saison 2017 où tout était à refaire pour les écuries (nouvelles autos, Toyota première saison, gros turnover de pilotes), mais petit à petit, M Sport va reprendre sa place, celle d'un team privé, qui ne peut pas concurrencer un team usine à pilotes équivalents, et même avec le meilleur du monde, la preuve en est cette année ...
Donc pour moi, Ogier chez Citroen, c'est une excellente nouvelle, mais c'est un an trop tard
Je ne crache pas sur M Sport, l'histoire était magnifique etc., mais j'essaie juste d'être objectif sur les chances de succès pour notre champion national, c'est un peu le but non ?
Aujourd'hui les faits me semblent bien figés : Hyundai et Toyota sont très performants. Citroen, on sait pas trop mais quelque chose me dit que l'auto a un potentiel de malade. M-Sport bah ... Rien d'illogique, moins de moyens, moins de développement, moins de performance ... Qui peut être surpris aujourd'hui de voir Ogier en pleine galère pour espérer l'emporter en novembre ? Personne ... C'était très facilement prévisible, malheureusement ...
Salut à tous!
Je remets un sujet sur le tapis qui a été mis de côté par nous tous (moi y compris 
): un petit rasso lors du prochain Catalunya...
Vu qu'à mon avis il est un peu tard pour s'organiser le truc, je propose une alternative si certains sont intéressés: Je descend sur cette manche avec un départ jeudi soir. 4 ES le vendredi, 3 le samedi, 1 le dimanche et un retour chez moi en milieu d'après midi. j'ai 3 places dans la voiture. Bivouac le vendredi et samedi. Prévoir un duvet et une bonne paire de chaussures 