A envoyé un message

Pas de problème, nous serons en assistance commune avec My Vintage sur la place du Général Patton.

Oui en effet Jean Jacques a toujours c'est deux CX , une en version rallye du Sénégal et l'autre aux couleur des dentifrices Aseptogyl. La version Monté Carlo de Christine Dacremont mais elle est en version essence alors que l'origine était en diesel. 

On aura droit à un résumé ? 

Bonsoir, je me permets d'ouvrir la page pour les Legends boucles, c'est dans trois semaines. Il y a surtout du beau monde comme d'hab, Neuville,Hirvonen, Duez, Van De, Pil Louis Loubet, etc. Je serai de la partie avec notre MKII Viking dans la structure My Vintage une belle aventure en perspective. 

A envoyé un message

Merci 

Vous avez un autre terre du cdf de prevu ?

 

A envoyé un message

Pour une première en championnat de France sur terre, c'est pour nous une belle réussite. Nous avons pris un pied pas possible, quel régal cette Escort. En fait nous découvrions la formule, avec le tour de Reco dés l'aube, prise de notes bien concentré. Nous découvrons le terrain, du rapide, des beaux changements de direction de quoi prendre du plaisir. Premier chrono, et déjà un aperçu, devant il y a du vite avec des vrais spécialistes, on prend la température. Second chrono Noidans le Rocheux et un cinquième temps scratch, nous sommes dans le bon tempo, et nous restons dans le bon wagon pour la suite, avec la satisfaction d'accrocher les favoris. Fin de première étape 6ème du général, une bonne nuit de sommeil avec des images de glisse dans la tête. Dimanche rebelote, levé 6h du mat pour les recos, nous soignons notre passage, un bien joli chrono cette spéciale de St Geosmes, 20 km de pure bonheur, cinquième temps, nous profitons de l'abandon malheureux de Lagier problème mécanique. La petite spéciale de Lannes et c'est 6 km est vite avalée, Mallen et sa Lancia qui jusqu'alors occupait une belle troisième place, jette à son tour l'éponge suite à un problème de butté d'embrayage. L'avant dernier chrono le second passage de St Geosmes restera un grand moment, notre l'Escort et son fabuleux BDA est de nouveau sollicité, la musique du quatre cylindres chante à merveille, le public apprécie par de nombreux encouragements. Nous clôturons l'épisode par une belle quatrième place au pied du podium, une belle satisfaction pour mon pilote JJ Julien et moi même. Finalement la réglementation imposée par le championnat de France qui ne prend pas en compte les véhicules de la catégorie Classic rejetait aux oubliettes la belle courses du Belge Bernard Munster le grand vainqueur moral sur sa Porsche , ainsi que l'Allemand Franck Burkart sur sa Lancia. La seconde place du scratch nous était donc attribué derrière l'expérimenté Jean Luc Marteil et son inusable Visa 1000 pistes.      

Guy Frequelin sera normalement présent lors de la montée historique du ballon d'Alsace début Aout.

Après le Maroc Historique, notre programme passe ce weekend par le terre de Langres, une première participation en championnat de France. Nous y serons avant tout pour le plaisir et le spectacle. Une belle épreuve que j'ai eu l'occasion de suite à plusieurs reprises en spectateur, et une fois en ouvreur mais il y a quelques années sur un Pick Up 404 en vue de notre participation au Dakar (2003). L'escort est prête et bien révisée, nous y retrouverons quelques amis de quoi passer un bon moment.

A envoyé un message

C’est qui PH?

Dans la mesure du possible, bien entendu et avec grand plaisir.