francoiswizz
Photographe MaXicorde
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Posté le 05/11/2018 à 06:53:13
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Posté le 30/10/2018 à 08:41:42
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Posté le 29/10/2018 à 21:42:56
 Ou alors il sait déjà qu'il va pleuvoir le jeudi et le vendredi en Australie afin que le terrain devienne vraiment humide (dans ce cas la 1ère position devient presque un avantage).
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Posté le 28/10/2018 à 13:06:15
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Posté le 28/10/2018 à 11:35:05
C'est juste de la com... Un gars de Huyndai me disait en Finlande qu'il ne comprend pas ce qui se passe, qu'il ne prend même pas de plaisir et qu'il ne pense qu'à rentrer chez lui... Ca doit pas être bien mieux là...
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Posté le 28/10/2018 à 09:10:22
Loeb reste quand même un pilote hors normes! 
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Posté le 28/10/2018 à 07:35:12
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Posté le 27/10/2018 à 11:47:58
En l’état actuel des choses, la bagarre ne concerne plus que deux pilotes...
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Posté le 27/10/2018 à 09:25:19
Sauf que Lappi a l’avantage de ne pas trop casser d’auto et d’être plus rapide que Sordo... Quand je dis numéro 1, c’est chez Citroën, pas au championnat, il faudra voir dans quelques temps pour ça... 
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Posté le 17/10/2018 à 16:42:03
Si on réfléchit stratégie pour le futur, Lappi prend un petit risque qui peut se révéler payant pour les années à venir. Deux ans avec Ogier, tu apprends, tu progresses avec le gars qui a 5 (ou6...) titres. Quand ce gars prend sa retraite, qui devient numéro 1?? Tout ça bien entendu est soumis à la présence de Citröen Racing dans le futur. En comparaison, chez Toy, combien d'années encore avec Ott?
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Posté le 17/10/2018 à 09:29:22
Et Lappi chez Citroën, c'est officiel.
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Posté le 17/10/2018 à 08:23:37
Vu la tournure que prend ce championnat, petit up:
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Posté le 16/10/2018 à 16:30:57
Moi, il y a un truc que j'aimerais savoir, j'ai peut-être raté un épisode.
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Posté le 11/10/2018 à 13:02:46
Je crois qu'on sera nombreux à la trouver belle si elle se présente au départ du Monte 2021...
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Posté le 11/10/2018 à 07:14:40
 
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Posté le 09/10/2018 à 19:30:59