Ça se fait régulièrement, c'est le problème quand tu as deux technologies différentes qui s'affrontent. En 2007 ou 2008 les diesel avaient un avantage de 80 CV sur les essences au grand désespoir de Pescarolo. Mais comme Peugeot et Audi prenaient beaucoup de pub avec l'ACO... l'an dernier Glickenhaus a carrément fait l'impasse sur la fin du championnat car ils pouvaient rien faire face à Toy et son système hybride. Du coup ils ont désavantagé Toy cette année mais maintenant ils sont à la rue (volontairement ou pas, c'est toute la question)
Il me semble que Ciamin est le seul a pouvoir gagner sur le tarmac avec la Hyundai . Le parcours trés rapide l'a avantagė, pas à cause de la voiture mais à cause de son pilotage de pistard, je crains que par la suite ce soit plus difficile pour lui.
Comme je le disais un peu plus haut manque juste Ostberg cette année dans cette catégorie, pour respecter la balance talent/catégorie, où tout le monde est +ou- à sa place je trouve...