Pour les pilotes et copilotes il suffit d'un ravin , d'un mauvais coup ,de malchance sur un saut voir même quelques chose qui traverse la route pour que tout bascule, c'est la triste loi du sport , et pas qu'en rallye.
J'ai pas trop suivi ce rallye pour l'instant mais bon je retiens que le petit kalle est solide , tanak se réveille et les autres font ce qu'il peuvent avec le matériel qu'ils ont .
Sur les bagnoles de série on a droit au run flat , sur une bagnole de rallye que dalle , alors que ça permettrait peut-être finir doucement une speciale, et de rouler jusqu'à l'assistance , bien sûr en perdant du temps , mais il y'aurait peut-être moins d'abandon à la con.