RP14
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Plus sérieusement,  c'est abusé là., en quoi il en a tiré un avantage ? 
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Posté le 13/05/2019 à 20:01:43
Moi aussi je veux venir à travailler à la FIA pour être payé à enculer les mouches toute la journée, il y a bien un ancien sur ce forum qui a été pote avec Jean Todt à l'époque et qui pourra me faire pistonner!
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Posté le 13/05/2019 à 00:20:23
Ayant perdu près de six minutes et demie dans l'affaire, Meeke a poursuivi bravement sa route, réintégrant le top 10 en fin de journée puis dépassant les deux leaders du WRC2 Pro dimanche matin – en signant au passage le meilleur temps dans l'ES13. Finalement huitième, il a donc été pénalisé pour avoir retiré, avec son copilote Seb Marshall, le pare-brise éclaté de leur Toyota.
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Posté le 13/05/2019 à 00:18:15
Belle victoire de Tänak qui a bien géré sa course, Ogier qui n'a rien lâché et surtout pas le dimanche au grand détriment de certains (sur RS) qui le voyaient hors du podium en Corse, devancé par Meeke en Argentine et s'inclinant derrière Diu au Chili!
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Posté le 12/05/2019 à 21:32:35
Latvala re-crédité de 12.5 secondes.
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Posté le 11/05/2019 à 17:51:16
Oui certainement après avoir compris qu'il avait gêné Latvala après l'avoir vu trop tard, il s'est dit: "Pour une fois, on va éviter de faire 2 fois la même erreur!". Quant à Neuville il l'a certainement dépassé alors qu'il était arrêté sur le bord de la route en train d'essayer de remettre la voiture sur les roues.
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Posté le 11/05/2019 à 16:13:24
A noter que Latvala a été gêné par Meeke dans l'ES7 suite au tonneau de ce dernier, qui par contre n'a gêné ni Neuville ni Ogier qui eux pourtant ne sont pas dans la même équipe!!! Donc il sera certainement re-credité de 10-15 secondes, et ce serait mieux que cela soit validé avant la 2ème boucle plutôt qu'après la fin de l'étape!
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Posté le 11/05/2019 à 16:06:53
Et apparemment quand il mord c'est contagieux, demandez à M-Sport, maintenant ils parlent de faire revenir Tänak en 2020!
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Posté le 02/05/2019 à 21:14:20
Sur les reportages "officiels" proposées par Citroën Racing sur fb, Ogier disait en interview que sur la PS, il avait beaucoup plus de grip et de "traction" car c'était un 2ème passage, d'où sa performance bien meilleure (0,8 secondes au kil de mieux) dans la PS par rapport à celle de son 1er passage (ES 16).
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Posté le 28/04/2019 à 19:06:57
Rien à voir avec le Dakar, je ne pense pas que Loeb bénéficie d'un avantage au Chili, ce ne sont pas les mêmes autos et pas forcément le même type de spéciales.
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Posté le 28/04/2019 à 18:43:49
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Posté le 28/04/2019 à 17:38:55
Note pour préparer le prono Argentine 2020:
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Posté le 28/04/2019 à 17:19:44
Pour Ogier, tant que ça continue comme la plupart des saisons précédentes: victoire au MC, victoire ou podium au Mexique, victoire ou podium en Corse, résultat mitigé en Argentine... victoire ou podium au Wales... je vous laisse deviner la suite...
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Posté le 28/04/2019 à 16:35:01
Le WRC2 sur cette épreuve c'est un peu comme le Dakar, en ce qui concerne les écarts ça se compte en minutes!
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Posté le 28/04/2019 à 15:46:59
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Posté le 28/04/2019 à 09:53:14
A noter que Tänak repartira 9ème au général demain avec la possibilité de reprendre 2 minutes sur Ostberg sur plus de 50 km de chronos, ce qui ferait toujours 2 points de plus, et peut-être quelques points lors de la PS... Pour ce dernier point cela dépendra de l'incidence du balayage qui ne devrait pas être énorme comme sur l'ensemble de ce rallye.
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Posté le 27/04/2019 à 22:31:03
La FIA ayant toujours raison et les commissaires ayant envie de dormir cette nuit au lieu de se retaper toutes les embarquées des concurrents, je vous annonce que cette histoire de portail n'ira pas très loin!
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Posté le 27/04/2019 à 20:58:05
Pas très présent sur le forum, assez occupé à zapper entre la F1, le WRC et même la Formule-E.
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Posté le 27/04/2019 à 20:48:50
Ce sera le cas, à voir si ce sera calculé en fonction des splits (ce qui serait assez logique JML a fait un t.à.q. en début d'ES) ou par rapport à son chrono dans le 1er passage dans la spéciale.
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Posté le 26/04/2019 à 20:58:54
Sur la cam embarquée de Latvala on voit bien un commissaire brandir un drapeau rouge peu avant l'endroit où Lappi s'est sorti. Il aura un temps forfaitaire c'est certain. Il y a eu un souci, normalement le drapeau rouge est ordonné par le directeur de course, et les pilotes en course reçoivent une alerte "officielle" sur l'écran qu'ils ont sur le tableau de bord ou bien à la radio. Le pire c'est que derrière Latvala les autres n'ont pas eu de drapeau rouge, puisque Suninen et Mikkelsen ont fini la spéciale normalement. C'est la 1ère fois que je vois ça!
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Posté le 26/04/2019 à 20:45:47
Ogier est au taquet, personne n'en garde sous le pied: 7 pilotes en 12 secondes avant cette ES. Surtout que si le terrain est plus sec demain il a plutôt intérêt à terminer cette journée du vendredi dans les 3-4 premiers afin d'avoir une bonne position de départ pour la suite du rallye.
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Posté le 26/04/2019 à 19:41:51
Mikkelsen est pas trop mal sur ce rallye, il manque encore de la régularité dans la performance (un mauvais temps dans l'ES4 qui lui coûte cher) mais c'est toujours plus intéressant pour Hyundai dans l'optique du championnat constructeur, surtout comparé à ses résultats sur la 2ème partie de saison 2018 où il avait rapporté bien trop peu de points au team.
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Posté le 26/04/2019 à 19:37:35
Très intéressante cette super-spéciale, seulement 6 km mais des écarts conséquents se font (surtout si on regarde en terme d'écart au kilomètre) et ce qui ne gâche rien elle est parfaite pour les retransmissions à la TV ou sur le wrc all live. Elle avait également été très apprécié l'année dernière, il me semble que sur le sec les écarts n'étaient pas aussi importants.
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Posté le 26/04/2019 à 15:47:17
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Posté le 02/04/2019 à 22:20:23
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Posté le 02/04/2019 à 08:47:39