Dans la série " Kurt Zouma Reste Chez Toi " :
"Les commissaires de la FIA viennent de publier un document demandant à tous les concurrents de rouler à 30 km/h maximum sur les 600 derniers mètres avant le départ de l'ES1.Toute accélération/freinage sera interdit pour protéger les animaux du bruit excessif."
Comment ils vont faire pour faire chauffer les gommes ?
Il y a 3 heures, le lozérien a dit :de plus ça a l'air de vachement glisser , malgré les fameux clous de 7 mm
Il y a 2 heures, Mako a dit :Dans la série " Kurt Zouma Reste Chez Toi " :
"Les commissaires de la FIA viennent de publier un document demandant à tous les concurrents de rouler à 30 km/h maximum sur les 600 derniers mètres avant le départ de l'ES1.Toute accélération/freinage sera interdit pour protéger les animaux du bruit excessif."
Je présume que c'est lié à une recommandation de quelques allumés adorateurs des espaces sauvages à chaque fois qu'ils sortent de leur ville pour venir emm.... bêter les locaux.
Un peu comme le débile qui m'avait demandé d'arrêter mon tracteur parce que ça troublait le calme de la montagne.... 😁 (vécu en 2019)
J'aimerais bien connaître le niveau de décibels provenant d'un moteur de wrc en liaison et le comparer avec celui à plein régime 600m plus loin.
Bon, le niveau d'intelligence des détracteurs, là aucun doute, on le connaît tous !
Depuis la Suéde, Craig Breen nous fait part de la perte tragique d'un de ses amis . Ce dimanche lors du Killarney Forrestry Rally. Eoin Mac Carthy au volant de sa Honda Civic est violemment sorti dans les arbres . Transporté par helico à l'hopital de Cork il y est décedé hier soir. Eoin n'avait que 22 ans....
Craig vous demande de comprendre que ce matin c'était trés difficile pour lui d'étre à 100% sur le shake-down.
R.I.P. Eoin Mac Carthy .....
Il y a 3 heures, Bignonn a dit :Je présume que c'est lié à une recommandation de quelques allumés adorateurs des espaces sauvages à chaque fois qu'ils sortent de leur ville pour venir emm.... bêter les locaux.
Un peu comme le débile qui m'avait demandé d'arrêter mon tracteur parce que ça troublait le calme de la montagne.... 😁 (vécu en 2019)
J'aimerais bien connaître le niveau de décibels provenant d'un moteur de wrc en liaison et le comparer avec celui à plein régime 600m plus loin.
Bon, le niveau d'intelligence des détracteurs, là aucun doute, on le connaît tous !
C'est vrai que dans une zone proche du départ, ça va vraiment tout changer!
Mais bientôt il n'y aura plus de problème, quand les autos seront 100% électriques! Enfin plus de problème, il reste seulement la question de fournir l'électricité en quantité suffisante pour que tout le monde puisse faire le plein!
Rovanpera qui prouve à ogier que c'est pas si dur que ça d'ouvrir en suede , après les écarts sont assez minime sur une spéciale de 28 bornes
Breen va passer un mauvais week end , il est triste après l'accident de son pote sur un autre rallye , week end compliqué pour ford certainement .
Une spéciale de 15 bornes.
La 28, c'est la suivante.
Hyundai dans la bon wagon pour débuter, à voir si ça suit !
Leurs travail à l’air de payer !
Breen vient de faire une coquille, moyen.
Neuville panne d'hybrid
Vu le nombre de spectateurs, il ne sortira pas de là.
Et comme le choix des spectacles s'est porté sur des tracés extrêmement étroits, la spéciale est neutralisée
Voila qui va arranger Katsuta !
Alors que la caméra embarquée de Neuville montre la Puma loin de la route et ne gênant absolument pas.
Drapeau rouge injustifié.
Comme d'habitude, dirait un autre électricien que Loeb
Et quand on voit Breen avec son portable, on peut ajouter : le téléphone pleure.
Ça fonctionne ces Hybrides....
T.Neuville : “Nous avons eu de la chance avec le drapeau rouge car la batterie ne fonctionnait pas. Maintenant, je ne peux plus arrêter la voiture !”
il y a 12 minutes, Zoréol a dit :Alors que la caméra embarquée de Neuville montre la Puma loin de la route et ne gênant absolument pas.
Drapeau rouge injustifié.
Me suis fait la même réflexion.
Lappi a l'air de vouloir montrer qu'il est à sa place dans une Rally 1 !