Fils ainé du PDG de la marque de mode Prada, l’Italien tient un rôle de plus en plus important dans cette société et il devra rester en Italie pour assister au Fashion Week de Milan qui aura lieu du 22 au 28 février prochains alors que le rallye est programmé du 21 au 27.

Interviewé par Motorsport.com, Richard Millener, team principal de l’équipe, regrette évidemment ce forfait mais n’exclut pas une apparition du pilote italien au cours de l’année.

“Il avait des engagements professionnels avec le défilé de mode de Milan, donc il ne peut pas être au départ du Rallye de Suède. En Suède, nous aurons trois voitures au départ de l’épreuve. J’espère avoir Lorenzo au départ d’une épreuve à l’avenir, mais cela dépend beaucoup de ses plans de travail. Pour nous, courir avec trois voitures au lieu de quatre n’est pas une énorme différence. C’est quand même dommage. Nous aurions aimé le voir là-bas et avoir un pilote semi-professionnel ou privé dans la voiture aurait été formidable, mais parfois les choses ne se passent pas comme vous le voudriez”

A défaut de routes enneigées ce cher Lorenzo va se consoler en accueillant Hamilton...

Il y a 21 heures, Mako a dit :

Fils ainé du PDG de la marque de mode Prada, l’Italien tient un rôle de plus en plus important dans cette société et il devra rester en Italie pour assister au Fashion Week de Milan qui aura lieu du 22 au 28 février prochains alors que le rallye est programmé du 21 au 27.

Interviewé par Motorsport.com, Richard Millener, team principal de l’équipe, regrette évidemment ce forfait mais n’exclut pas une apparition du pilote italien au cours de l’année.

“Il avait des engagements professionnels avec le défilé de mode de Milan, donc il ne peut pas être au départ du Rallye de Suède. En Suède, nous aurons trois voitures au départ de l’épreuve. J’espère avoir Lorenzo au départ d’une épreuve à l’avenir, mais cela dépend beaucoup de ses plans de travail. Pour nous, courir avec trois voitures au lieu de quatre n’est pas une énorme différence. C’est quand même dommage. Nous aurions aimé le voir là-bas et avoir un pilote semi-professionnel ou privé dans la voiture aurait été formidable, mais parfois les choses ne se passent pas comme vous le voudriez”

 

A défaut de routes enneigées ce cher Lorenzo va se consoler en accueillant Hamilton...

Maman a dit "Non mon chou, tu ne vas pas aller faire joujou dans la neige avec tes copains ! Tu as un défilé à suivre !"

Il y a 21 heures, Mako a dit :

A défaut de routes enneigées ce cher Lorenzo va se consoler en accueillant Hamilton...

Trop classique pour Sir Louis, Prada...

il y a 26 minutes, Zoréol a dit :

Trop classique pour Sir Louis, Prada...

Je pensais davantage à la Fashion Week qu'à Prada.

Les rennes en Suede c'est Kif-Kif les moutons au Monte Carlo  @Rick ?

il y a 23 minutes, Mako a dit :

Les rennes en Suede c'est Kif-Kif les moutons au Monte Carlo  @Rick ?

il y a 22 minutes, Rick a dit :

C'est quoi le gag..?

Faut que @Rick nous rafraichisse la memoire . En gros pour une édition du Mte, il avait fait circuler sur le net 3 semaines avant le depart qu'une ES était annulée pour cause d'un troupeau de moutons qui avait l'habitude d'envahir la route. Les zozos avaient étés nombreux a mordre à l'hameçon, certains assaillant l'ACM d'appels telephoniques....

C'est ça, mais c'était à bien plus de 3 semaines du rallye. De mémoire, c'était début décembre. J'avais annoncé la spéciale 4 annulée par lassitude de lire, à presque 2 mois de l'épreuve, des questions idiotes dont on trouve les réponses en 3 clics sur Google, ou alors qui ne pouvaient simplement pas obtenir de réponse, comme par exemple, est-ce que la neige qu'il y a en ce moment va rester jusqu'au rallye.

Si la majorité comprennait qu'il s'agissait d'une boutade, une minorité la prenait au premier degré. Les réactions de cette dernière allant du gars qui appelait l'ACM pour se rassurer, à l'effarement du gonze qui possède le support sur lequel j'avais osé cet affront. Ça m'a valu, ainsi qu'à Krystof, un bannissement. 

Résultat de la blague, SOR voyait le jour 2 mois plus tard 

il y a une heure, Rick a dit :

Ça m'a valu, ainsi qu'à Krystof, un bannissement. 

 

Résultat de la blague, SOR voyait le jour 2 mois plus tard 

Bien joué...

Trêve de conneries, ce rally de Suède va être hyper intéressant ! Et pour 3 raisons .

1- C'est le premier rally depuis 16 ans ou aucun des 2 Sebs sera au départ.

2- Véritable début des RC 1 Hybride sur la neige.

3- L’épreuve quitte le Varmland pour Umea et donc personne, jeune ou vieux, n'a jamais parcouru la moindre spéciale.

Et en plus toutes les spéciales seront en direct sur Canal

Il y a 2 heures, Mako a dit :

Trêve de conneries, ce rally de Suède va être hyper intéressant ! Et pour 3 raisons .

1- C'est le premier rally depuis 16 ans ou aucun des 2 Sebs sera au départ.

2- Véritable début des RC 1 Hybride sur la neige.

3- L’épreuve quitte le Varmland pour Umea et donc personne, jeune ou vieux, n'a jamais parcouru la moindre spéciale.

Et en plus toutes les spéciales seront en direct sur Canal

C'est cool que ce soit en direct sur canal , mais si pour toutes les autres raison que tu a cité , y'en a pas mal qui se sortent ils vont pas avoir grand chose à commenter 

Un nouveau pneu clou pour la Suède

À l’occasion de la deuxième manche du championnat du monde des rallyes en Suède, Pirelli va amener une évolution de son pneu clou “SOTTOZERO ICE”, apparu pour la première fois à l’Arctic Rally l’an passé.

Ce nouveau pneu à l’appellation complète “Sottozero Ice J1B” est une logique évolution du pneu J1A utilisé la saison dernière, cette dernière étant adaptée aux nouvelles caractéristiques des voitures Rally1. Ce pneu comporte un total de 384 clous en tungstène, chacun dépassant de sept millimètres par rapport à la bande de roulement. Chacun des pilotes Rally1 pourra utiliser jusqu’à 26 pneus pendant le rallye, tandis que les pilotes Rally2 peuvent utiliser jusqu’à 24 pneus.

Terenzio Testoni, responsable de l’activité rallye, présente cette évolution importante : “La puissance et le poids accrus des nouvelles voitures Rally1 nous ont obligés à optimiser toute notre gamme de pneus WRC et au Rallye de Suède, nous verrons les débuts de notre nouveau pneu Sottozero Ice, le J1B.

Comme son prédécesseur, ce pneu offrira aux pilotes une adhérence incroyable. Le nouvel emplacement pour le rallye devrait assurer une base de glace plus cohérente pour que les crampons s’accrochent, bien que notre processus de vulcanisation spécial ait toujours aidé à maintenir les crampons en place même lorsque les températures sont plus douces et qu’il y a plus de terre. Cela pourrait être le cas cette année, en testant les capacités de rétention des crampons, mais nous devrons voir quand nous y arriverons.”

Je ne cause pas couramment le rital, mais il me semble que l'appellation signifie "en-dessous de zéro".
C'est à double tranchant car on peut l'interpréter soit pour la température, soit pour la qualité... 

Photos Adrien Fourmaux

Photos Takamoto Katsuta

il y a 24 minutes, Rapido a dit :

Photos Adrien Fourmaux

 

CA CE SONT DES CLOUS , DES VRAIS !

Ah un nouveau job pour fourmaux,  photographe,  et il a l'air de bien gérer l'objectif ...encore une reconversion trouvé,  entre toubib, mécano et maintenant photographe ca va lui faire un bon salaire tout compte fait 

Je vous ai deja parlé du jeune Kimathi Mac Rae qui va prendre le depart sur une Fiesta Rally 3 . Malheureusement la FIA communique aujourd'hui que ce pauvre Mc Rae est victime de propos racistes sur les reseaux sociaux. Je savais certains supporters de rally plutot  pas malins, mais si ils deviennent aussi cons que ceux du foot , on est pas rendus ....