Super le tableau!

Je n'avais pas eu le temps de le réaliser, mais j'étais curieux de voir l'évolution terre/asphalte.

Donc merci beaucoup! C'est top.

Tout à fait @Armin,de même que le titre de Vatanen fut obtenu avec la voiture d'une écurie privée..!

il y a 4 minutes, Armin a dit :

Plutôt "les voitures", parce qu'il avait fait quelques caisses

mais discrètement... Y avait pas internet à l'époque..!

Notre Linda que nous aimons si mal, se fend , dans une interview dans le dauphiné d'aujourd'hui, d'une declaration empreinte de toute la guimauve politicienne qu'on lui envie pas. Elle annonce ni plus ni moins la probable 3eme C3 WRC avec Loeb à son volant. Cela depend bien sur pas d'elle (and my ass isn't chicken ?) , mais de partenaires (Casimir, ne tombe pas de l'armoire, s'il te plait) et de Sebastien (elle l'appelle Sebastien ! ) lui meme ! 

Come si dice "vecchia putana" in inglese ?

Quel rallye mes amis !

Ça faisait longtemps que je ne m'étais pas autant éclaté sur une manche mondiale Même si j'avais bien préparé mon week-end, quelques bonnes (et moins bonnes) péripéties s'y sont ajoutées.

Départ jeudi soir 21h30 pour 8h30 de route (et pas autoroutes ) direction Gandesa. Le 1er passage me fait bien comprendre que je suis en mondial (dernier rallye : Terre de Lozère).

Je matte le Sheik et je file sur Terra Alta... C'est là, que les problèmes commencent: Je me loupe en voulant sortir par les champs et je suis obligé de rester derrière un trainard jusqu'à la route (pas de problème, je suis large). Ensuite, je prends un chemin après Vilalba mais au bout de 300m, stop. Il faut un char Leclerc pour passer Solution de repli: le 2ème spot prévu pour l'aprem (je suis large, mais moins). Je bats le record en liaison pour une Citroen... (Berlingo 2.0L HDi) et je file, avec le sac à dos, en mode trail, avaler le 1,2km avec 100m de D+. Gagné, il me reste 10 minutes. Je suis tout seul et le spot est prometteur sauf que... en voulant faire trop vite, je n'ai pas checké mon sac à dos et mon Panasonic est resté dans la voiture . Du coup, je me fais le passage en simple spectateur.

Je décide de rester là pour l'après midi car l'endroit est vraiment sympa (bon, je retourne quand même chercher mon appareil entre les 2 tours). Le 2ème passage sera du même accabit

Journée finie, direction El Montmell pour m'enfermer. En arrivant à 21h30, j'ai les yeux qui piquent: embouteillages, Guardia et l'impression que la moitié de la Catalogne s'est garée le long de l'ES . A bout (je n'ai pas dormi la veille, je rappelle), je gare la voiture dans les premières vignes que je trouve (km 10), sort la tente et le duvet, bois une bière et dodo.

Samedi matin, il pleut... (je m'en fous, c'était prévu). Je m'équipe et je pars pour la matinée. Une belle corde au programme qui me laissera de beaux souvenirs

Retour à la voiture à midi pour le déjeuner et je repars pour le second tour. Une autre corde mais dont le résultat final me déçoit quelque peu (ça arrive ).

Je ressors très facilement de la spéciale pour me rendre à Pratdip, dernière escale de ce week-end catalan.

Et là, je commets l'erreur la plus stupide depuis plusieurs années que je crapahute sur les ES... je ne vérifie pas la météo. Je pars donc pour un bivouac de nuit mais sans tente. Je remonte depuis Pratdip vers le départ pendant un bon kilomètre et je me pose dans un champ, seul. Je reste là pendant une bonne demi-heure quand il commence à pleuvoir doucement (pas d'inquiétude, j'ai mis la bache...) et un convoi (camping car + 2 voitures) vient s'installer à côté. Bref, je m'endors tranquille mais à 3h du mat, la Guardia me réveille: je dois déplacer mon petit campement pour que les affreux qui se sont garés à côté puissent mettre les véhicules vers l'intérieur du champ... C'est assez désagréable de se faire réveiller par une lampe torche... De plus, il s'est remis à pleuvoir et mon abri n'est pas bien étanche. Je survis à ma nuit, un poil trempé et un peu froid (ça me servira de leçon).

Dimanche, un seul passage, très sympa avec beaucoup de spectateurs et une bonne ambiance

Il est temps de rentrer, mais qu'est ce que c'était bon de revoir les meilleurs mondiaux Cette épreuve reste un très bon souvenir et je projette d'y retourner l'an prochain A bon entendeur...

Encore d'autres photos du Week-end

Superbe !!! 

Merci

Gros kiff, c’est top 

Il y a 10 heures, Mako a dit :

 

Come si dice "vecchia putana" in inglese ?

Oui,en lisant le DL hier matin,j'ai pensé à peu près la même chose...

Superbes photos,merci...

Il y a 12 heures, Rapido a dit :

Tout à fait @Armin,de même que le titre de Vatanen fut obtenu avec la voiture d'une écurie privée..!

Loeb aussi a été champion du monde avec une écurie privée 

Merci @Le blondpour ces photos, elles sont magnifiques!!!!

Bon et maintenant on n'a plus qu'à trouver le moyen de mettre un sticker SoR sur les C3 

il y a 14 minutes, Stephane66 a dit :

Loeb aussi a été champion du monde avec une écurie privée 

Oui,j'avais "zappé" la saison 2006. (Privée oui,mais...)