Savent plus où donner de la tête, les photos en Estonie !
Signée Marcin Rybak
Ostberg n'a pas voulu ouvrir sa porte au point stop, mais son regard en disait long.
Il valait mieux qu'il s'abstienne de toute déclaration à propos des Pirelli, il n'oublie pas que depuis la Sardaigne il a une suspension avec sursis au-dessus de la tête en cas de déclaration politiquement incorrecte...
Il y a 2 heures, tartugue a dit :Savent plus où donner de la tête, les photos en Estonie !
Signée Marcin Rybak
Excellent !! 
Il y a 1 heure, Rick a dit :Loubet 😕
Je n'ai pas de mots pour lui... Même lorsqu'il doit juste ramener la bagnole, il se sort 
Hyundai pas forcément à la fête pour demain:
- Breen va t-il avoir le feu vert pour aller chercher Kalle au risque de tout perdre avec des pneus en guimauve ?
- Neuville avec les deux furieux de chez Toy aux fesses...
Ogier est dans un fauteuil entre le belge qui ne pourra pas aller plus vite que son ombre et le gallois qui pourra faire une croix sur le titre si il faute...
Je suis dèg pour Taka qui montrait encore ses progrès ce week end.
Je suivrai le reste du week end de loin car le Tourniol et l'Echarasson m'attendent 
Depuis quelques manches les concurrents d'Ogier ont un mélange de malchance et de mauvaise gestion assez incroyable. Sur un rallye comme l'Estonie, Ogier doit encore finir 5-6eme au mieux vu les ordres de passages, et là il est déjà au pied du podium le 1er soir.
Alors moi ça ne me dérange pas du tout, mais à ce rythme on pourra clairement dire que les titres 2022 n'auront pas la même saveur si Seb' n'est plus là.
Quoi qu'à ce rythme, avec 6 rallyes en 2022, s'il prend 180 points, il peut jouer le titre sur une mi-saison 
Tanak qui saborde ses courses entre Monte Carlo, Portugal, Sardaigne, Estonie, Kenya...
Merci à Pirellight et Hyundaïeaïeaïe
Mais bon, ce n'est que l'ombre de lui même en 2022, comme 2021, donc il y a forcément quelque chose qui ne va pas. Il était renfermé, c'est son caractère, mais maintenant il est limite désagréable et pas vraiment sympathique. L'après titre 2019 est dur. Ça m'embête parce que j'appréciais énormément Ott.
S'il existait un championnat du monde des PS, Tänak, avec 17 points (à égalité avec Neuville), serait 3ème du classement provisoire derrière Ogier et Rovanperä, 18 pts).
Mais ce qui est le plus intéressant, c'est le ratio. Avec 17 pts sur un total de 69 marqués, le pourcentage de Tänak s'élève à 24,6 % du score total grappillé en PS.
Avec 18 pts sur un total de 145, celui d'Ogier n'est que de 12,4 % !
Et ça pourrait encore être plus marquant demain soir où la seule chance de l'Estonien de ne pas rentrer bredouille est de faire péter un temps dans la PS. 
Il y a 3 heures, Aurel a dit :Depuis quelques manches les concurrents d'Ogier ont un mélange de malchance et de mauvaise gestion assez incroyable. Sur un rallye comme l'Estonie, Ogier doit encore finir 5-6eme au mieux vu les ordres de passages, et là il est déjà au pied du podium le 1er soir.
Alors moi ça ne me dérange pas du tout, mais à ce rythme on pourra clairement dire que les titres 2022 n'auront pas la même saveur si Seb' n'est plus là.
Quoi qu'à ce rythme, avec 6 rallyes en 2022, s'il prend 180 points, il peut jouer le titre sur une mi-saison
Les hyundai boys n'ont pas compris qu'ils fallait rouler moins vite pour préserver les pneus , en fait ils ont pris pirelli pour que les mecs roulent qu'à 80% !!! Sécurité michelle ,sécurité !!!
Et Tänak pointe en retard pour partir derrière Ogier et devant Neuville... 
Ce passage flat out avec des jumps 
Si on en croit les indications, la i20 prend plus en vitesse de pointe. Niveau perf, c’est au dessus, niveau fiabilité, no comment…