Il peut s'estimer heureux dans l'affaire. Il va pouvoir rejoindre le parc pour réparer.

Avertissement sans frais !

En effet , de là à dire qu'il a de la chatte ...

Un peu quand même

je vois bien ogier 5eme ce soir , si vous voyez ce que je veut dire !!!! 

neuville chanceux sur sa sortie , c'est sûr , c'est peut être un signe de cette saison , ou il fini les rallye malgré quelques erreurs , c'est peut être son année  , maintenant faut que ogier ne fasse pas une remonté fantastique et que neuville assure des points même si ce n'est qu'un seul à la fin du rallye.

vous avez compris que je supporte neuville

Ce soir , Ogier sera 3 ème  

Sans consignes 

On était 80m juste avant la sortie de Mikkelsen. 

Il prend une corde de batard, on a cru qu'il avait arraché quelque chose et ensuite sortie dans le gauche suivant.

2 passages => 2 énormes passages!!

C'est complètement hallucinant ici...

Dans la 1ere du matin on était vers Sophie Graillon qui suit Ogier (+ WRC TV egalement, et je ne sais pas s'il n'y avait pas les Michelin aussi) donc on devrait avoir du cliché de qualité! ^^

Passe le bonjour à Fofie

SS 6:

Ostberg repasse en tête 

GÉNÉRAL

POS	#	PILOTE	TEMPS	DIFF PRÉC.	DIFF 1ER
1.	10	M. OSTBERG	37:08.6
2.	8	O. TÄNAK	37:08.7	+0.1	+0.1
3.	3	T. SUNINEN	37:27.7	+19.0	+19.1
4.	7	J. LATVALA	37:28.5	+0.8	+19.9
5.	6	H. PADDON	37:28.9	+0.4	+20.3
6.	2	E. EVANS	37:44.5	+15.6	+35.9
7.	1	S. OGIER	37:51.4	+6.9	+42.8
8.	9	E. LAPPI	38:06.0	+14.6	+57.4
9.	11	C. BREEN	38:07.1	+1.1	+58.5
10.	5	T. NEUVILLE	38:35.6	+28.5	+1:27.0
11.	41	K. ROVANPERÄ	39:09.9	+34.3	+2:01.3
12.	31	O. VEIBY	39:28.2	+18.3	+2:19.6
13.	45	E. PIETARINEN	39:29.7	+1.5	+2:21.1
14.	38	J. HUTTUNEN	39:45.6	+15.9	+2:37.0
15.	81	T. ASUNMAA	39:48.6	+3.0	+2:40.0
16.	33	T. KATSUTA	39:58.0	+9.4	+2:49.4
17.	82	M. MANTY	40:13.9	+15.9	+3:05.3
18.	83	L. PIENIAZEK	40:26.4	+12.5	+3:17.8
19.	32	G. GREENSMITH	40:38.2	+11.8	+3:29.6
20.	35	P. LOUBET	40:40.0	+1.8	+3:31.4
21.	39	N. CIAMIN	40:46.8	+6.8	+3:38.2
22.	84	K. KIVINIEMI	40:48.2	+1.4	+3:39.6
23.	12	K. AL QASSIMI	40:51.9	+3.7	+3:43.3
24.	44	S. TEMPESTINI	41:16.3	+24.4	+4:07.7
25.	34	F. ANDOLFI	41:49.7	+33.4	+4:41.1
26.	4	A. MIKKELSEN	41:51.9	+2.2	+4:43.3

très humble tanak !!!   j'espère qu'il sera jamais champion du monde avec ces réactions là !!

ça veut dire : " je suis à 60% de mes possibilité mais je plante 16 seconde à ogier et 19 à neuville , bon d'accord ils " balayent " mais bon !!!

SS 7:

Quel est le farceur qui a switché les bagnoles ?

GÉNÉRAL

POS	#	PILOTE	TEMPS	DIFF PRÉC.	DIFF 1ER
1.	10	M. OSTBERG	46:57.9
2.	8	O. TÄNAK	46:58.0	+0.1	+0.1
3.	7	J. LATVALA	47:20.0	+22.0	+22.1
4.	3	T. SUNINEN	47:22.4	+2.4	+24.5
5.	6	H. PADDON	47:26.6	+4.2	+28.7
6.	2	E. EVANS	47:43.7	+17.1	+45.8
7.	1	S. OGIER	47:51.9	+8.2	+54.0
8.	9	E. LAPPI	47:59.5	+7.6	+1:01.6
9.	11	C. BREEN	48:03.0	+3.5	+1:05.1
10.	5	T. NEUVILLE	48:39.7	+36.7	+1:41.8
11.	41	K. ROVANPERÄ	49:28.4	+48.7	+2:30.5
12.	31	O. VEIBY	50:12.4	+44.0	+3:14.5
13.	38	J. HUTTUNEN	50:13.6	+1.2	+3:15.7
14.	33	T. KATSUTA	50:30.4	+16.8	+3:32.5
15.	32	G. GREENSMITH	51:10.5	+40.1	+4:12.6
16.	35	P. LOUBET	51:13.0	+2.5	+4:15.1
17.	39	N. CIAMIN	51:24.5	+11.5	+4:26.6
18.	12	K. AL QASSIMI	51:44.9	+20.4	+4:47.0
19.	4	A. MIKKELSEN	51:50.9	+6.0	+4:53.0
20.	34	F. ANDOLFI	52:38.3	+47.4	+5:40.4
21.	43	M. BOSTANCI	53:06.4	+28.1	+6:08.5
22.	40	B. GUERRA	53:26.4	+20.0	+6:28.5
23.	37	H. ARAI	53:28.4	+2.0	+6:30.5

Osberg reste une valeur sûre quoi qu'on en dise 

Comme Hirvonen dans ses dernières années *

ça reste sur la route et, à la fin, ça score.

Bon, on verra ses temps demain quand il partira avec les top pilotes.

Hirvo etait toujours sur les talons de Loeb , il aurait pu être titré à plusieurs reprise ...

Exact.

C'est pour ça que j'ai dit "dans ses dernières années"

Jusqu'à son accident en Finlande, il était un très sérieux candidat au titre

Qu'on disqualifie les deux !!! 

Les rageux vont s'en donner à coeur joie 

C'est kikiva nous faire une boulette dans la dernière de 2 kilomètres ? 

Il y a 1 heure, Armin a dit :

Malgré sa position plutôt avantageuse, Latvala n'arrive pas à rester vraiment au contact de Tänak et Ostberg...

Il perd un seconde par ci, une par là et du coup se retrouve à une vingtaine des deux leaders.

Je pense qu'il veut assurer, sans  attaquer comme un dinde, dans l'espoir de finir sur les 4 pattes.