Pour ce qui est de la Turquie on ne sait toujours pas grand chose.... On sait quand meme que le gouvernement d'Erdogan n'a pas les yeux de Chimene pour le rally, pour preuve la suppression de la subvention qui tenait les organisateurs à flot .
Toujours pas de programme du rallye de publiė. Le promoteur a donné la fin de cette semaine comme "dead line", et les Belges se remettent a esperer ! C'est normal c'est leur fete aujourd'hui ! 
il y a une heure, Mako a dit :Pour ce qui est de la Turquie on ne sait toujours pas grand chose.... On sait quand meme que le gouvernement d'Erdogan n'a pas les yeux de Chimene pour le rally, pour preuve la suppression de la subvention qui tenait les organisateurs à flot .
Toujours pas de programme du rallye de publiė. Le promoteur a donné la fin de cette semaine comme "dead line", et les Belges se remettent a esperer ! C'est normal c'est leur fete aujourd'hui !
Je prie pour que la Turquie "saute" et que la Belgique ait son rallye en mondial...
Après Ogier la semaine dernière, c'est au tour d'Adamo de critiquer la FIA dans Auto-Hebdo cette semaine.
Il nous dit que le coût du système hybride n'est toujours pas défini, que la deadline pour recevoir châssis unique a été repoussé trois ou quatre fois, que la FIA a changé les règles de l'hybride sans demander leur avis, qu'il ne sait pas s'il pourra en vendre aux privés et que vu qu'il ne connait toujours pas le coût du système hybride, il ne sait pas comment vont réagir ses patrons. Bref il a un mauvais feeling avec cette réglementation
Sachant que Makinen et Wilson ont déjà émis des doutes sur la future règlementation, ça sent encore le truc vachement bien organisé par les têtes pensantes 
Dans quel pays ça va bien coté covid ??? la Lozère peut être !! 
C'est bien lui qui a fait le scratch au SD.
Sur le rallye complet, il est à 55 sec de Neuville et 25 de Tanak, et il ramène une auto sans la moindre égratignure.
C'est plus qu'honorable pour une première en WRC, et ça permet d'avoir de bons espoirs pour la suite 
Hyundai a raison de faire rouler ses pilotes, soit pour un petit entraînement bienvenu, soit pour acquérir de l'expérience, bravo à Adamo ! 
Mais quand on met deux des trois meilleurs pilotes mondiaux actuels et un authentique espoir sur des autos d'usine face à trois amateurs dans la partie WRC, et des pointures officielles (ou ex) comme Breen et Sordo en R5 -on peut ajouter Huttunen-, là aussi face à des amateurs (ce qui n'a rien de péjoratif), tout autre résultat qu'une domination absolue serait une contre-performance.