Oui c'est très bien , je suis d'accord et je l'ai toujours dit .

Pour l'Australie je savais qu'on y aurait droit  c'est arrivé une seule fois , on est tous d'accord pour dire que c'est mieux,  sauf Loeb , le fait de ne pas pouvoir gérer ça l'oblige à toujours être aux taquets , et ses deux dernières sorties n'y sont peut être pas étrangères...

Quand Loeb avait signé pour 3 ans supplémentaires et qu'il s'est rétracté lorsqu'Ogier a débuté avec la polo , là aussi il n'avait peut être plus la "motivation"

Revenir faire 2 ou 3 piges en bénéficiant d'une bonne position sur la grille c'est amusant , y a pas de pression,  bref ça fait plaisir à tout le monde (surtout à lui) 

Re signer pour une saison complète avec le risque de balayer la moitié du temps c'est moins rigolo .

Si Ogier prenait sa retraite en 2019 Loeb retrouverait peut être sa "motivation"

Du coup j'en viens à me demander si on ne pourrait pas remplacer le mot "motivation" par "couilles"  

Tu sors

Je SOR 

Si j'veux ! 

Le 01/06/2018 à 10:28, Krystof a dit :

Quand Loeb avait signé pour 3 ans supplémentaires et qu'il s'est rétracté lorsqu'Ogier a débuté avec la polo , là aussi il n'avait peut être plus la "motivation"

Revenir faire 2 ou 3 piges en bénéficiant d'une bonne position sur la grille c'est amusant , y a pas de pression,  bref ça fait plaisir à tout le monde (surtout à lui) 

Re signer pour une saison complète avec le risque de balayer la moitié du temps c'est moins rigolo .

Si Ogier prenait sa retraite en 2019 Loeb retrouverait peut être sa "motivation"

Du coup j'en viens à me demander si on ne pourrait pas remplacer le mot "motivation" par "couilles"  

Pour être champion du monde il en faut des couilles, est que tu balayes ou nn.

c'est mon avis ?

Pour Jeannie longo ça compte ?

Devise partagée par T Neuville 

Oui

Ainsi qu'Étienne 

Les Italiens cf. "rally.it" persistent et signent ! Neuville se rapproche de plus en plus de la sortie. L'hypotese la plus en vogue est un echange de bacquets Neuville-Ogier ...

Pour Citoen l'arrivee de Loeb a plein temps est totalement exclue par l'interresse lui meme, qui avoue prendre beaucoup de plaisir a rouler au Chablais sans stress sur sa 306. La moitie des manches du mondial ne l'attirent plus ...

Sordo et Padddon sont confirmes sortants , Hayden pourrait aller eventuellement chez Citroen. 

Quand a Toyota , Raikkonen ? Per cosa fare ? Publicita niente altro !

J'ai vraiment du mal à croire au retour de Loeb l'année prochaine chez Citroën pour une saison complète. Je pense que ça le fera plus chier qu'autre chose. Les essais, les rallyes en AmSud et Australie, partir une semaine tous les mois, je pense que, à 45 ans l'année prochaine, il aspire à autre chose même si le rallye c'est son truc, c'est ce qui l'a fait, et le fait sans doute encore, bander.

Alors oui, quand il verra des images à la télé ou viendra ici en chercher, il aura peut-être un pincement au coeur, un brin de nostalgie, il se dira peut-être qu'il aurait aimé y être et se bagarrer avec les gamins, mais pour 3 heures de plaisir, les contraintes sont quand même sacrément pesantes...

Je vois bien :

- Citroën arrêter le WRC.

- Skoda arriver en WRC.

- Neuville / Tidemand / Lappi chez Skoda.

- Breen / Sordo / Evans chez M-Sport.

- Mikkelsen / Paddon / Meeke chez Hyundai.

- Tanak / Latvala / Katsuka / Rovanpera chez Toyota.

- Ogier chez Andrea Kaiser.

il y a 10 minutes, Stephane66 a dit :

J'ai vraiment du mal à croire au retour de Loeb l'année prochaine chez Citroën pour une saison complète. Je pense que ça le fera plus chier qu'autre chose. Les essais, les rallyes en AmSud et Australie, partir une semaine tous les mois, je pense que, à 45 ans l'année prochaine, il aspire à autre chose même si le rallye c'est son truc, c'est ce qui l'a fait, et le fait sans doute encore, bander.

Alors oui, quand il verra des images à la télé ou viendra ici en chercher, il aura peut-être un pincement au coeur, un brin de nostalgie, il se dira peut-être qu'il aurait aimé y être et se bagarrer avec les gamins, mais pour 3 heures de plaisir, les contraintes sont quand même sacrément pesantes...

Je pense que s’il resentait ce pincement au cœur, il hésiterait peut-être à revenir. Mais là, il a vraiment l’air d’en avoir rien à branler. Même Elena a trouvé ça quelques peu emmerdant la dernière fois. On les reverra peut-être sur un RMC ou un TDC parce que c’est pas loin et que ça les fait kiffer, mais pas plus.

il y a 48 minutes, Hess-Hans Brühl a dit :

Je vois bien :

- Citroën arrêter le WRC.

- Skoda arriver en WRC.

- Neuville Ogier / Tidemand / Lappi chez Skoda.

- Breen / Sordo Mikkelsen / Evans chez M-Sport.

- Mikkelsen Neuville / Paddon / Meeke Latvala chez Hyundai.

- Tanak / Latvala / Katsuka / Rovanpera chez Toyota.

- Ogier Meeke chez Andrea Kaiser.

 

il y a 4 minutes, Hess-Hans Brühl a dit :

Je pense que s’il resentait ce pincement au cœur, il hésiterait peut-être à revenir. Mais là, il a vraiment l’air d’en avoir rien à branler. Même Elena a trouvé ça quelques peu emmerdant la dernière fois. On les reverra peut-être sur un RMC ou un TDC parce que c’est pas loin et que ça les fait kiffer, mais pas plus.

Il a peut être aussi des autres centres d'intérêt qui tout simplement  nous échappent,  et surtout des priorités comme par exemple sa famille et l'avenir de sa fille ...

il y a 17 minutes, Krystof a dit :

Il a peut être aussi des autres centres d'intérêt qui tout simplement  nous échappent,  et surtout des priorités comme par exemple sa famille et l'avenir de sa fille ...

C’est ce que mon message laisse entendre. C’est exactement ce que je pense. T’es un mec bien Krystof 

Merci , moi aussi je m'aime beaucoup

Vous avez besoin de vaseline les gars?