Déjà posté 

Ordre de départ au Monte-Carl':

1-Ogier 2-Neuville 3-Tänak 4-Latvala 5-Lappi 6-Mikkelsen 7-Evans* 8-Suninen 9-Loeb 10-Meeke

*sous-réserve qu'il conserve son volant chez M-Sport

Il y a 2 heures, Turbo a dit :

Bon voilà maintenant que ce qu'on savait depuis plusieurs semaines est officialisé, on va pouvoir relancer plein de vieux débats :

• Quel niveau va avoir Loeb ? 
• Est-ce que ça ne pose pas un problème à Citroen qu'un mec qui a gagné une course avec la C3 et qui la connait donc très bien (sans doute mieux que Ogier à l'heure actuelle) aille à la concurrence ? 
• Quelles vont être les 6 manches qu'il disputera ? 

A voir 

-Quel niveau?  Je dirais que,  s'il obtient une Hyundai réglée à sa main, il a je pense la capacité à jouer le podium sur presque toutes les courses qu' il va disputer. 

-Le départ de chez Citroën avec sa connaissance de la C3? 

Pour moi c'est tout simplement qu' ils n'avaient pas les moyens de le garder. Budar a du faire des pieds et des mains pour obtenir une rallonge de budget, Linda a du écouter son plaidoyer un oeil rivé sur son business plan et l'autre sur le magazine "l'automobile verte" et a déclaré à Budar :  "on en reparlera en février "!

-Enfin pour les manches,  j'ai aperçu MC, Suède,  Chili... ce sera certainement les 6 que Sordo ne disputera pas. Reste qu' avec 3 voitures pour 4 pilotes  (sans compter Mikkelsen), il va falloir faire des choix. L'idéal serait une 4ème voiture.

J'ai vraiment du mal à imaginer Paddon évincé au profit du surfeur (avis perso bien sûr) . Pourquoi Hyundai ne se lancerait t-elle pas dans le WRC2 pro ? La fia, dans son infinie sagesse, n'a quand même pas créé cette catégorie juste pour récompenser Skoda de son implication?  

euh si evans n'est pas là on aura qu'une ford fiesta ?   ou on aura bouffier comme l'an dernier ?

Oui paddon risque de se voir proposer quelques rallyes sur la quatrième voiture et peut être du wrc 2 sur la R5.

Le problème pour paddon, c'est que Mikkelsen a signé un contrat de deux ans. Donc avec Neuville en plus , il ne restait qu'un baquet pour Sordo ou Paddon 

Par contre Mikkelsen n'a plus le droit à l'erreur étant en fin de contrat en 2019. Sordo et Paddon ont ramené plus de points que lui sur leur demie saison 2018 et Loeb selon son niveau et avec son contrat de deux années pourrait très bien partir sur un programme complet en 2020 ! 

Pour la 2ème Fiesta, et/ou l'éventualité d'une Fiesta WRC dernière génération louée par M-Sport pour le Monte-Carl', il faut être à l'intérieur du cerveau de Wilson pour le savoir...

Marcus !!!  

Il semblerait que Latvala ait arraché une roue hier lors d'une séance d'essais!!!

Il doit encore rouler dans le 05 aujourd'hui , si la yaris est réparée biensur!

Il y a 17 heures, le lozérien a dit :

ça c'est chouette , je sais pas ce que vous pensez de la Hyundai lors des test , et si certain ici ont vu les test des concurrent , mais sur ceux de sordo ( que j'ai vu en video ) ont dirait bien que le Hyundai est bien affuté en rapport aux autres video de Toyota et ford.

 du coup ça ferait , neuville , sordo , loeb au monte carl'  ...perso c'est une dream team pour moi   enfin sur le papier c'est vraiment pas dégueu

Sordo à la maison, c'est le blondinet sur la 3ème I30

Et Paddon ne sera pas du tout là...

C'est clair que alors que d'autres équipes serrent les effectifs, que soit les pilotes ou même les assistances, on peut pas dire que Hyundai fasse dans la demie mesure ... Aujourd'hui on ne sait pas ce qui va advenir de Paddon, on a donc ... 5 pilotes sous contrat Hyundai  Pour 3 autos  

Confirmé par son agent oui. 

"Hayden sera en commémoration attentat pour les dates du MC. Il ne pourra pas être derrière le volant". 

Paddon est à pied pour 2019. Il a fait une annonce, mais comme il est dans l'hémisphère Sud, c'était cette nuit en fait et ça n'a pas encore été repris par tous les médias.

https://www.rallye-sport.un autre forum/paddon-sans-solution-pour-2019/

Que Loeb connaisse la C3 ou pas ça ne change rien, la i20 est à un stade où elle pas mal évolué depuis son lancement au MC 2017, Loeb arrive pour 6 manches, il va s'adapter et comme l'auto est loin d'être mauvaise il sera vite dans le coup à mon avis.

On va pouvoir déblatérer sur le duel Loeb Ogier au MC 

Totalement dégouté pour Hayden, lui qui a marqué en moyenne 4 points de plus par course que Mikkelsen...

Andréas a vraiment intérêt à se rattraper en 2019, car en 2018, s'il avait eu le même ratio que Paddon ou Sordo, le titre constructeur serait chez les Coréens.

il y a 53 minutes, pv-tech a dit :

Sordo à la maison, c'est le blondinet sur la 3ème I30

mauvais choix de Hyundai , sordo est à mon avis plus fiable que mikkelsen

Je pense aussi qu'il aurait fallut mettre Dani à la place d'Andreas.

De plus, le fait qu'il est annoncé négocier qu'avec Hyundai montre que la porte c'est refermée chez Ford .

Certainement au profit d'Evans ou Breen voir d'un pilote payant comme Ostberg.