C'est un tour de C.r.e : il en manque une partie ! 

on peut s'attendre à ce type de parcours ....

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1zhL751YA3vWK3F0GHYRyNKB1RRCo5_l1&ll=41.780507996441955%2C9.196867130155056&z=12

sachant que l'ES 2 est l'ex "zérubia-martini" de 2015 mais raccourcie,

le cap corse est la même que l'année dernière mais raccourcie,

et que le désert des agriates est connue aussi !

P.S. : je n'ai pas tenue compte des distances de spéciales ! juste essayé de trouver les routes empruntées !

Voilà on est d'accord ! Et pourquoi il ne propose pas plutôt ça alors Ogier ?

Moi je pense à mon loisir, en tant que spectateur,  et ça me ferai chier de me déplacer à l'autre bout de l'Europe pour 2 jours de course 

Parce que le rallye c'est aussi des vacances (tjs en ce qui me concerne)  et je vais pas non plus me lever à 4h du mat' en mettant couché à 2h parce qu'ils veulent tout regrouper sur 2 journée !

C'est mon avis 

il y a 57 minutes, Zoréol a dit :

C'est un tour de C.r.e : il en manque une partie ! 

C'est un ''Tour En Corse'' maintenant 

Fake ou pas:

https://un autre forum.motorsport.com/wrc/news/loeb-hyundai-accord-rallye-2019/4312142/

Parcours qui me plait bien. Pas mal d'innovations, j'aime 

Apparemment c'est fait pour Loeb...

https://www.autosport.com/wrc/news/140632/loeb-signs-hyundai-2019-wrc-deal 

Les deux avis sont pas forcément opposés ... Je suis d'accord avec tout ce qui a été dit. Le WRC ne part pas dans la bonne direction. Et je ne suis pas d'accord avec ce que propose Ogier. 

C'est ce que j'ai mis page précédente et c'est confirmé sur sa page Facebook ...

Donc à moins d'un piratage

Si c'est vrai , c'est une excellente nouvelle , pas qu'il signe chez les coréens,  qu'il signe tout court , chez n'importe qui .

Après,  est ce que les propos d'Ogier ont été correctement retransmis ? L'article parle de plusieurs sujets différents , et il ne serait pas étonnant que des phrases soient sorties de leur contexte,  ou alors tout simplement déformées,  volontairement ou pas .

Par exemple, parle t'il de 300 km en tout ou par jour? Et parle t'il d'un nouveau format avec l'électrique ?

Effectivement... Et peut être qu'il ne c'est pas exprimer dans sa langue natale ! 

C'est pas un problème d'interprétation, c'est juste qu'Ogier sait bien que ces Messieurs de la FIA hautement qualifiés pour savoir ce qui est bien pour le rallye, lol, ne sont pas près d'augmenter le kilométrage de spéciales en WRC, qui ne pourra plus excéder les 350 km en 2019... Donc à 2 ans de la retraite tant qu'à faire que 300 km de chronos autant les faire en 2 jours!

Sébastien Loeb en partance pour Hyundai en 2019?

https://www.ledauphine.com/sport/2018/12/12/sebastien-loeb-en-partance-vers-hyundai-pour-2019

Selon Motorsport.com, Sébastien Loeb et Daniel Elena vont quitter le giron PSA et rouler pour Hyundai en 2019. Sans participer au championnat du monde à temps plein, hypothèse exclue par l'intéressé.

Plutôt logique, PSA qui lui fait 2 fois à l'envers en 3 ans c'était au moins une fois de trop! Après il ne serait pas allé chez M-Sport avec une auto qui risque de souffrir très clairement en 2019 du manque de moyens pour la développer autant que ses concurrentes, espérons qu'Evans puisse refaire une saison avec, ça pourra nous donner quelques éléments de comparaison.

Certains parlent déjà de consignes ou pas consignes s'il y a bagarre avec Neuville, s'il y a bagarre avec Loeb et Neuville ce sera devant et à mon avis ils ne seront pas des années lumières devant les autres vu le déroulement de la saison dernière donc wait & see, d'ailleurs on ne sait pas encore si c'est pour 3 rallyes, 6 ou même davantage...

David Evans parle de 10 épreuves apparemment...

Dix ??? 

Bon ben il va balayer ! 

Il y a 2 heures, Vince a dit :

Effectivement... Et peut être qu'il ne c'est pas exprimer dans sa langue natale ! 

Taggle !  

On va attendre le communiqué officiel pour en débattre