6 manches pour Loeb dont Rmc Corse et Chili.

Bonjour à tous,

Lu dans l'équipe :

Alain

FB de D. Elena

J'irai où tu iras, qu'importe la place qu'importe l'endroit 🎤

Direction Hyundai Motorsport avec Sébastien Loeb pour 6 manches du WRC dès 2019 😍

Citroën Racing et Peugeot Sport, M-E-R-C-I pour toutes ces années incroyables couronnées de succès 😍 Je ne vous oublierai jamais 🙏🏻

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Loeb et Hyundai : l’union officialisée !

https://www.rallye-sport.un autre forum/loeb-et-hyundai-lunion-officialisee/

L’année 2018 aura été intense d’un point de vue sportif et le mercato a finalement calmé les ardeurs tant les grosses annonces se sont faites rapidement.

Et si ce dernier s’est montré relativement discret depuis les transferts précoces d’Ogier, Lappi et Meeke ou encore les prolongations de contrat de Neuville et Tanak, l’annonce du recrutement de Sébastien Loeb, pour les deux saisons à venir, officialisée ce jeudi fait office d’une véritable bombe dans la discipline tant elle paraissait encore improbable il y a quelques temps. 

Après trois apparitions en 2018, c’est donc au départ de 6 rallyes que la paire franco-monégasque s’apprête à faire un nouveau come-back en championnat du monde avec pour mise en bouche le Monte-Carlo (22-27 janvier), puis la Suède (14-17 février). 

« Je suis ravi d’annoncer que Daniel et moi participerons à six épreuves WRC pour Hyundai Motorsport en 2019», a-t-il déclaré. «Gagner au Rallye d’Espagne a ravivé mon désir de continuer à rouler aux avant-postes en WRC. Rejoindre Hyundai nous donnera un nouveau défi que j’ai hâte d’attaquer. J’ai été impressionné par l’approche de l’équipe et par sa détermination à réussir. »

À bientôt 45 ans (qu’il fêtera en février prochain), Sébastien Loeb a encore soif de défis et s’apprête à relever probablement celui que beaucoup d’observateurs n’attendaient finalement plus, rouler pour un constructeur ne faisant pas partie du groupe Français PSA. 

Et pourtant, il y encore quelques semaines en Catalogne, l’avenir de l’Alsacien semblait encore lié à la marque aux chevrons pour 2019, avant que l’équation ne prenne définitivement une tournure inattendue ces dernières semaines. Le retour de RedBull, comme sponsor principal de Citroën, a donc précipité la situation en écartant Abu Dhabi du projet. Une fin de collaboration mettant fin aux espoirs de voir une troisième C3 WRC engagée en 2019 et obligeant ainsi Loeb a se tourner vers de nouveaux horizons.

Du haut de ses 172 départs en WRC (du premier en 99 en Catalogne avec la Saxo Kit Car au dernier en octobre avec la C3 WRC), le natif d’Haguenau n’a finalement été « infidèle » à la marque Française qu’à deux reprises. C’est en 2000 du côté de la Corse puis du Sanremo qu’il a en effet roulé au volant d’une Toyota Corolla WRC gérée à l’époque par la structure Italienne Grifone. Une séance d’essais organisée, un an auparavant, avec la Seat Cordoba WRC reste également dans les mémoires comme une tentative rapidement avortée d’aller voir ailleurs.

Dès lors, la carrière exceptionnelle qu’on lui connait s’est construite avec les différents modèles pensés dans les ateliers de Satory. De la Saxo VTS, à la version Kit-Car en passant par la Xsara, la C4, la DS3 et finalement la C3 WRC, le nonuple champion du monde aura écrit son histoire et celle de la marque Française à travers ces années ponctuées par 9 titres planétaires et 79 victoires en championnat du monde.

Huit manches pour Sordo

https://www.rallye-sport.un autre forum/huit-manches-pour-dani-sordo/

Attendue depuis fin novembre, la reconduction de contrat de Dani Sordo est enfin officielle …en parallèle de l’arrivée de Sébastien Loeb.

Evincé du Monte-Carlo au profit du pilote alsacien, le pilote espagnol disposera d’un programme partiel de huit épreuves qui débutera au rallye du Mexique, troisième manche du championnat 2019.

Dans cette position « d’intermittent », Dani avait particulièrement brillé en 2018, signant notamment deux podiums lors de ses sept participations, terminant la 9e place du championnat.

Pour sa sixième année avec l’équipe coréenne, l’espagnol compte encore démontrer tout son potentiel et se réjouit de l’arrivée de Sébastien Loeb, son ancien coéquipier chez Citroën.

« Hyundai Motorsport est devenue une équipe spéciale pour moi. Nous avons construit de beaux souvenirs au fil des saisons, et, aux côtés de Carlos, j’ai senti que 2018 était une de mes saisons les plus compétitives.

Nous savons que lorsque les choses vont en notre faveur, nous pouvons vraiment être des adversaires sérieux. Nous avons une équipe excitante avec Sébastien maintenant. Il va apporter une expérience incroyable qui sera un avantage énorme pour toute l’équipe, à mesure que nous progresserons. » a commenté le pilote espagnol.

Partageant ce rôle d’intermittent avec l’espagnol en 2018, Hayden Paddon est désormais dans une position très délicate, comme le confirme Michel Nandan, directeur de l’équipe.

« Nous sommes encore en pourparlers avec Hayden pour voir de quelle manière nous pouvons travailler ensemble dans 2019 ».

ça c'est chouette , je sais pas ce que vous pensez de la Hyundai lors des test , et si certain ici ont vu les test des concurrent , mais sur ceux de sordo ( que j'ai vu en video ) ont dirait bien que le Hyundai est bien affuté en rapport aux autres video de Toyota et ford.

 du coup ça ferait , neuville , sordo , loeb au monte carl'  ...perso c'est une dream team pour moi   enfin sur le papier c'est vraiment pas dégueu

par contre le pauvre paddon perd gros dans l'histoire , à part d'engager 4 Hyundai de temps en temps ...et de le mettre dans une R5  de temps en temps aussi

sordo est en contrat encore combien de temps ?

il y a 4 minutes, le lozérien a dit :

par contre le pauvre paddon perd gros dans l'histoire , à part d'engager 4 Hyundai de temps en temps ...et de le mettre dans une R5  de temps en temps aussi

 

sordo est en contrat encore combien de temps ?

Paul Fraikin attend maintenant la confirmation du retour de Didier Auriol chez Toyota en alternance avec JML. 

OUI mais sera t'il encore sous contrat en 2020 ?

il y a 3 minutes, Zoréol a dit :

Paul Fraikin attend maintenant la confirmation du retour de Didier Auriol chez Toyota en alternance avec JML. 

attention Auriol est plus cher que loeb !!! lol 

" à jamais le premier "

Très bonne nouvelle pour le rallye et le wrc! On va à avoir de sacrés rallyes à suivre! Entre tanak, neuville, ogier et maintenant loeb, ça va envoyer!

Et Lappi va encore avoir une tête de boute en train aux points stop. 

Ça va quand même faire bizarre de voir des Citroën aux couleurs Red Bull sans Loeb-Elena sur les vitres arrières !

M sports  semble avoir des soucis pour boucler son budget !  Il est peu probable qu'il y ait 3 voitures engagées !  On va avoir suninen et sans doute evans car il est moins cher que breen ou paddon!

Y'a des chances en effet, et Paddon pourrait bien rester à pieds car chez Hyundai Loeb change complètement la donne ... 

Bon voilà maintenant que ce qu'on savait depuis plusieurs semaines est officialisé, on va pouvoir relancer plein de vieux débats :

• Quel niveau va avoir Loeb ? 
• Est-ce que ça ne pose pas un problème à Citroen qu'un mec qui a gagné une course avec la C3 et qui la connait donc très bien (sans doute mieux que Ogier à l'heure actuelle) aille à la concurrence ? 
• Quelles vont être les 6 manches qu'il disputera ? 

A voir 

Ben il est pas con non plus hein , il va choisir les manches qu'il préfère , en évitant au possible les corvées de balayage .

Quand la passion (re)prend le dessus sur la raison ☺️

Après la décision de Peugeot Sport de se retirer du FIA World Rallycross Championship et le retrait d’un sponsor majeur de Citroën Racing ne leur permettant pas de pouvoir aligner une 3e voiture en WRC, plus aucune option s’offrait à moi avec le groupe PSA et j’ai donc dû rapidement rebondir pour rester dans la course 💨

Il était hors de question pour moi de prendre ma retraite sportive et ma soif de victoire et de nouveaux challenges étant toujours intacte, je n’ai pas pu refuser la proposition de Hyundai Motorsport, avec 6 manches en WRC en 2019 et peut-être d’autres défis tout aussi passionnants à venir 😋