Mako
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Ben, je comprend ce que NeuNeu veut dire. J'ai déjà conduit une hybride auto-rechargeable , une 508 RXH. Dans les phases de ralentissement si la voiture a choisi de recharger tu ressens une augmentation du frein moteur, mais cela ne se produit pas à tous les coups ,et dépend de la pente de la route ! Si tu n'attaques pas ce n'est pas un problème, mais dans le cas contraire et sur une surface glissante en descente, ça risque de freiner davantage que prévu et bloquer involontairement les roues....
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Posté le 26/10/2021 à 13:57:12
J'ai bien aimé le commentaire de Neuville sur la WRC "Green" .
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Posté le 26/10/2021 à 13:11:08
Veiby au départ du Vaucluse avec la i20 WRC de 2C. 
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Posté le 26/10/2021 à 12:55:44
Mikkelsen et Breen sont tous les 2 au même niveau, celui de Lappi et Katsu . Ce ne sont pas Ogier, Tanak, Neuville, Rovanpera, Evans ...mais ce  top 5 ne peut suffire à la discipline. Imaginez la F1 ! Il n'y a qu'un Top 2, Hamilton-Verstappen, le reste c'est bien plus loin, et ça gagne que si le duo a un problème. Mais on ne peut faire des GP à 2 ! Ce ne serait donc pas déconnant de voir Andreas sur une WRC 1.
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Posté le 26/10/2021 à 09:24:20
Pas à la hauteur, c'est un peu dur je trouve, certes il peut difficilement prétendre à mieux qu'un podium désormais, et encore, en bénéficiant de circonstances favorables, mais il aurait malgré tout sa place .
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Posté le 26/10/2021 à 07:18:48
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Posté le 26/10/2021 à 07:16:57
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Posté le 24/10/2021 à 19:56:30
Il est au niveau et avec une twingo R2 dans le top 10 . La perf du weekend pour moi.
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Posté le 24/10/2021 à 17:49:17
Bravo Andreas !!! C'est fait ! 
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Posté le 24/10/2021 à 16:45:24
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Posté le 23/10/2021 à 09:12:19
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Posté le 23/10/2021 à 09:10:38
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Posté le 22/10/2021 à 22:19:12
FAUT-IL EN RIRE OU EN PLEURER ?
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Posté le 22/10/2021 à 18:09:15
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Posté le 22/10/2021 à 16:30:56
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Posté le 22/10/2021 à 16:26:14
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Posté le 21/10/2021 à 19:08:36
Ca veut dire 2 choses , que Seb doit trouver la voiture bonne et que la paie doit l'etre tout autant !
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Posté le 21/10/2021 à 18:33:52
FAUT-IL EN RIRE OU EN PLEURER ?
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Posté le 21/10/2021 à 17:52:47
MAGNIFIQUE !
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Posté le 21/10/2021 à 17:13:57
156 engagés aux Cevennes en Moderne c'est beau . Que 16 R 5 , c'est beaucoup moins beau !
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Posté le 21/10/2021 à 16:53:51
Perso , je pense benoitement que changer de réglementation tous les 3 ou 4 ans ne peut inciter des constructeurs à s'engager. Les " green 22 " seront mortes fin 2024 , c'est ridicule  et la preuve c'est que personne n'est tenté. Ils partaient sur la même voie avec les R 5 qui ont un règlement stable, ce qui a permis a Hyundai de développer la sienne. Toyota et 2 autres constructeurs sont tentés. Heureusement , ces constructeurs, qui sur ce secteur sont aussi des commerçants, ont su mettre fin au délire hybride qui était prévu pour 2023.
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Posté le 21/10/2021 à 07:55:02
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Posté le 20/10/2021 à 13:58:23
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Posté le 20/10/2021 à 13:57:29
Et bien les mecs, quand je le disait en riant mais sans rire....au lendemain du rally d'Espagne M-SPORT a organisé une seance d'essai de la Puma, avec Fourmaux mais en spectateur  ! Le pilote n'etait autre que " dieu " et la com Redbull avec photo et tout et tout etait presente . A quand l'annonce au bon peuple ?
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Posté le 19/10/2021 à 17:03:47