De temps en temps, je bosse tout de même un peu pour moi...

Invité par le concessionnaire local à courir le Tour de la Réunion (que je découvrais sans me douter que j'y habiterais un jour) en 83, puis en 86, j'ai réalisé mes deux montures occasionnelles :

Et puis, en vrac, la berlinette Hommell de Bruno et la Lotus de Pascal Enjolras aux Cévennes, ainsi que la Béhème de Bernardini au Var :

Bref retour au 1/18 : ma Samba, que vous avez déjà vue sur la page 1 : là, c'est la deuxième mouture, cadeau-surprise à mon copilote l'été prochain. Alors, chut !!!!!!!!! 

J'ai soigné davantage les détails : ici, on voit le petit fil que j'avais mis entre la carrosserie et le bouchon de réservoir pour ne pas égarer celui-ci à l'assistance :

Pour que Monsieur ait son confort, j'avais fixé une pochette pour ses cahiers et le carnet de route, souvenir de l'époque où j'étais moniteur à l'école de pilotage de Grabels : vous pouvez vérifier, la déco de l'école y figure :

Je me suis lâché avec la fiche équipage sur la vitre latérale gauche, avec nos vraies photos, même si elles ne sont pas d'époque... 

Le lecteur de cartes :

A l'avant, les phares et leur branchement, le crochet de remorquage :

Et vue générale de l'avant avec les attache-capot et le coupe-circuit entre essuie-glace et rétroviseur :

Je n'ai plus d'adjectifs en stock !!!

Respect MONSIEUR 

Superbe

Revenons au 1/43...

Toujours pour mon copipote (il n'y a pas de faute de frappe  !), un copain ayant eu la gentillesse de réaliser le moule de la Rallye 2 Gr.2 phares ronds, je lui ai fait en double celles avec lesquelles nous avons couru -un exemplaire de chaque étant bien sûr dans ma vitrine  -.

Et puis, il avait aussi roulé sur une Béhème avec mon ancien préparateur, je suis parti de ça...

... pour arriver à ça :

Et comme bon sang ne saurait mentir, sa fifille Anaïs que j'ai vue naître a mis le pied à l'étrier avec son copain, d'abord sur un rallye de régularité. Nous avons donc trouvé cette base...

... pour arriver à ce résultat :

... et tant qu'à faire, sur la même base, pour un pote belge :

Bon, la fifille en question et son copain sont passés aux choses sérieuses cette année avec un "vrai" rallye, les Vins du Gard, sur une 106 : comme par hasard, je m'y attelle cet après-midi et je vous tiendrai au courant ! 

Pour des copains qui font du VHC ou de la régul' :

Buffalo Bill a dit être amateur des protos du TdF : alors, les deux dernières réalisées il y a quelques mois, et vue d'une partie de mon plateau : seule la Matra était à la base une Tour Auto, les autres sont des autos du Mans modifiées...

superbe tout ça

Quelques autres, ça vous dit ?

Du vieux :

Du moyen-vieux :

Du plus récent :

Le 23/05/2018 à 13:06, Zoréol a dit :

Bon, la fifille en question et son copain sont passés aux choses sérieuses cette année avec un "vrai" rallye, les Vins du Gard, sur une 106 : comme par hasard, je m'y attelle cet après-midi et je vous tiendrai au courant ! 

Terminée à l'instant :

Pour la petite histoire, je suis parti de la 106 dite Panizzi au TdC 93, et nous avons acheté une Saxo VTS Norev pour cannibaliser ses roues. J'écris "dite Panizzi" car si les noms des frangins figurent bien sur les ailes avant, elle était affublée du N° 42 de la voiture-sœur de Bruzi ! D'une manière générale, ils ont fait fort chez Vitesse : baquets sans harnais, arceau sommaire et surtout, banquette arrière conservée... sur une Gr.A officielle ! Bref, il a fallu tout reprendre ! 

En vrac...

Voui, et l'auto coule des jours heureux dans sa vitrine... 

Il y avait celle-là, vue un peu plus haut :

Malheureusement, Aimé se l'est fait dérober lors d'un rallye en Italie et elle n'a jamais été retrouvée : il lui a donc donné une remplaçante qu'il a décorée "en négatif". La voilà finie depuis une demi-heure...

splendide