Et la dernière, dont Armin a parlé il y a quelques jours : la M3 en ouverture du TDC historique à la demande de son pilote...

Là, c'est du Auto Art, du beau mais du compliqué à démonter, et fragile comme du verre en plus. Et puis, zavez vu la base ? Aileron, bouclier avant, zigouigoui sur le toit, auto de circuit, donc un seul essuie-glace et un seul baquet...

Et naturellement, la cata au démontage : les deux triangles avant pétés !  J'en rafistole un à l'Araldite avec un renfort en corde à piano. L'autre est en coma dépassé et il faut le refaire en corde à piano... 

Bon, après, l'intérieur (qu'il a fallu repeindre, il était rouge) et la déco : seul bémol, impossible de trouver les roues qui vont bien...

Voilà, c'est fini ! Yapurien en boutique, à cette échelle du moins !

Pour les jantes de la BM y a ça qui s en approche mais c'est pas des 5 trous 

http://www.legende-miniatures.com/pieces/page67.html

Oui, on en découvre tous les jours, mais à l'instant T où tu bosses, tu fais avec ce qu'il y a sur le marché ! Après, on ne va pas demander au gus (dont j'ignore d'ailleurs l'adresse) de te renvoyer le berzingue trois ou quatre ans plus tard pour changer les roues, surtout que je n'habite pas la porte à côté... 

Pour la petite histoire, c'est souvent mon pote Bob qui me contactait pour que je fasse des miniatures que ses clients demandaient : ce fut le cas de la 205 T16 de Philou Wambergue, de l'AX de Simonnet, de cette Béhème, de son GTV6 perso bien sûr pour le 1/18, plus de quelques autres au 1/43...

Il était vendeur chez Victory Lane à Lyon, mais la boutique a fermé depuis et il coule une retraite heureuse... 

Les autos que je faisais il y a dix ou quinze ans me semblent parfois désuètes aujourd'hui, d'abord parce que j'ai progressé, ensuite parce qu'on trouve des trucs qu'on ne trouvait pas à l'époque. Ce sera pareil dans dix ans pour celles que je fais aujourd'hui. Non, mauvais exemple, parce que j'aurai peut-être la tremblote et la vue qui aura baissé et que je serai rangé des miniatures ! 

Les gars qui me contactent m'écrivent souvent "Même si elle n'est pas exacte à 100 %, pas grave, ça me fera un sacré souvenir !" Alors, je fais de mon mieux avec ma technique et les outils dont je dispose à ce moment, et personne n'a jamais rouspété, vu la participation que je demande : je crois que tu en sais quelque chose ! 

Sujet renommé PH

Il y a 9 heures, Spirit of Rally a dit :

Sujet renommé PH

Merci chef ! 

Et comme le sujet est renommé, on passe à l'opposé, avec du 1/87...

Mon pote Kako, outre les dioramas de ses Porsche au 1/18, possède un superbe circuit de trains en HO. Il a bien entendu aménagé une course de côte dans le décor. Evidemment, il lui fallait une des Porsche avec lesquelles il a couru :

Et tant qu'à faire, l'Ascona 400 de notre ami Jean-Louis Clarr. Vue de l'esprit puisqu'elle n'a jamais fait de CC . Et il m'a trouvé un moche jouet allemand :

Ce n'est pas tout : il voulait la réplique du combi d'un pote français installé en Californie, qui fabrique pour les collectionneurs des portes et des roues de 917 en résine . Naturellement, le morceau de bravoure a été la fabrication de la galerie en scratch :

Et pourquoi pas, dans le parc d'assistance, le semi Almeras de la grande époque : bien que le jouet ne soit pas conforme au niveau du tracteur et du nombre d'essieux de la remorque, j'ai fait avec :

Le semi installé dans le décor, il s'est dit que, pourquoi pas, le Stradair des frangins. Il a dégoté un kit 1/87 d'un plateau limonadier : les essieux n'étant pas fournis, ce sont les épingles qui vont faire office, ce qui vous donne une idée de la taille du berzingue ...

Et après ? Ben, la caisse, il a fallu la fabriquer à partir de rien en carte plastique :

Et voilà le boulot. Le vitrage n'étant pas dans le kit, j'en ai taillé en rhodoïd :

Il a posté cette photo sur FB, et une personne bien intentionnée a fait remarquer qu'il manquait les rétros : alors j'ai relevé le défi ! 

C'est tout pour le 1/87........................................... jusqu'à ce que le Kako ait une autre idée ! 

Voilà une partie de ma vitrine rallye au 1/43. Je vous passerai les modèles industriels et les kits simplement montés, mais si vous le souhaitez, je vous montrerai les autos réalisées entièrement avec transformations de carrosserie et déco maison, tant pour moi que pour les copains... 

Pour inaugurer la série 1/43, après je vous laisse tranquilles pour aujourd'hui car j'ai... une miniature sur le feu. 

Pour un pilote montpelliérain que j'avais perdu de vue depuis longtemps, son coupé Fournier Marcadier au Lozère 71 ou 72, chais plus. Là, ce n'est que de la décoration à partir d'une base existante :

Mais ce serait trop beau si on en restait là, car le coupé a ensuite été décapité pour donner cette barquette vue ici aux Cévennes 72 : par hasard, ça l'intéressait aussi... 

Alors, on décapite...

Je vous passe la baie et les saute-vent, les extensions d'ailes, le spoiler, les rétros et leurs mâts, les casquettes de phares, les retours de carrosserie latéraux sur l'habitacle... Juste un détail : le radiateur d'huile sous l'arceau. Tombée de résine d'une grappe de kit, garniture de chaque côté avec un grillage de modélisme, et les canalisations en fil électrique qui sera ensuite peint en blanc :

Et le résultat final :

Bon, je vous laisse, j'ai des travaux de peinture qui m'attendent...

C'est fou comme le monde est petit 

Regardez ce que j'ai fait avec l'allumette de Zoréol 

La barquette Fournier, c'est toi qui l'as faite ?

Parce que je sais qu'après cette mouture réalisée en mars 2010 et postée sur un forum, quelques maquettistes comme Max L. et François B. s'y sont essayés avec un égal bonheur... 

Non, je suis incapable de faire ça ( ou toute autre chose à cette échelle... )

Elle vient de chez Max L ( tout comme ma barquette Lombo Miura )  

Thierry Gore au Grand National ?

Yes.

J adore toutes ces autos exotiques et/ou déraisonnables ( les sport protos du TDF  )

Le souci pour les collectionner c'est qu il faut non seulement avoir des doigts d or ( ce qui n'est pas mon cas ) mais aussi des archives copieuses. 

Bref retour sur du 1/87... à venir ! 

Le Kako est un type sympa, et tout le monde veut lui faire plaisir : lorsqu'il a publié les photos du Stradair vu plus haut (qui tractait une remorque double étage), un pote (j'vous jure, c'est pas moi ! ) est parti de ça...

... pour lui fabriquer ça :

Seulement, une remorque vide, c'est aussi con qu'une valise sans poignée !  Alors, le Kako, actuellement en Métropole, va rapporter dans ses bagages non seulement la remorque, mais également ces 2,7 litres Gr.3 qui y étaient transportées :

Et kicéty qui va s'y coller, hein, hein ? Heureusement, il ne rentre qu'en juin ! 

Au passage, il s'est aperçu que les rampes de la partie supérieure sont trop écartées et que la Porsche du haut va tomber sur celle du bas : donc, avant d'attaquer les autos de course, Zoréol sera prié de modifier la remorque !