Quelques anciennes.
plus récentes :
Sympa tes anciennes @ALBI 
Grâce à toi j'ai pu finir 2 nouvelles miniatures , enfin qu'une seule est vraiment fini : Porsche Haro 1982 Stratos Darniche 1976 .
Je viens aussi de terminer celle-là sur la base d'une Jet-car : Renault Clio Williams Saunier Charbo 2014
J'ai reçu ce weekend un diorama de l'épingle du pont de Véry de la spéciale de Marchampt.
Le dio a été fait par le Maestro Pascal Pous qui sévit sur F-R (pascal-itou), encore une magnifique réalisation de sa part.
Extraordinaire !
Il t'en avait fait un il me semble 
Non, je n'ai pas de diorama par manque de place 
Je cherche à réaliser la 205 T16 E1 de Ballet au terre de Valbonne 1986, ce qui correspond pour moi à la seule vraie groupe B à avoir parcouru les spéciales du Charbo (j'ai rien contre les 037 
).
Mais c'est dur de trouver des archives sur cette épreuve qui a durer juste 5 ans. Est-ce que quelqu'un a ça ou est-ce que quelqu'un a réaliser une miniature de sa saison 1986?
faudra que je regarde dans mes bouquins de rallye , mais j'en ai tellement ...
j'ai trouvé ça , mais c'est pas le bon rallye
Il y a 5 heures, Jéjé a dit :ça urge pas, par contre j'ai l'impression que sa 205 T16 était une série 200 + kit plutôt qu'une évo 1, faudrait que je fouille dans mes bouquins aussi.
Jean-Pierre Ballet
France, né le 03 juin 1947
Il court sur la voiture S36 équipée du kit PTS par Michel Enjoiras et aidé par Michel Elias qui dirige le GCAP. Il y a deux configurations de cette voiture. Une pour la terre et une pour l'asphalte.
Championnat de France Terre
26-27 avril 1986, Ronde de la Première Terre, #??, Forfait, en retard au contrôle technique
9-11-mai 1986, Terre de Provence, #6, Récepteur d'embrayage
23-25 mai 1986, Terre Découverte, #8, 1er
13-15 juin 1986, Terre de Charentes, #9, Pignon de 3ème
4-6 juillet 1986, Rallye des 1000 Pistes, #6, 2ème
6-7 septembre 1986, Terre de Beauce, #9, Larmier
26-28 septembre 1896, Terre de Castine, #12, 1er
10-11 octobre 1986, 3h de Valbonne, #5, Crevaison et rotule cassée
24-26 octobre 1986, Terre de Cardabelles, #6, 1er
Il termine 5ème du championnat de France Terre
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25-27 juillet 1986, Tour de la Réunion, #7, 1er
Ici, devant le pont d'Avignon pour la présentation de la voiture version asphalte.
3-7 novembre 1986, Critérium des Cevennes, #20, 7ème
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Cette voiture était au musée de Mougin. Elle a ensuite été vendue au Japon.
2005, A vendre sur Carclassic
2010, Vue chez un préparateur à Valbonne
( Merci à rallydream, carascona, miniature 22, Alfredo2rallye, berfarigoulette, thy38, meje002, mcromer, philippe boy 63, 310v6, fl35, guix5 et tous ceux qui ont fourni des images pour ce post )
Les petites nouvelles du charbo réalisées grâce aux lots de décals Jemmpy que j'ai récupéré.
Alpine A310 Mény 1981
Renault Clio Maxi Vigion 2008
Fiat Grande Punto S2000 Greiffenberg 2009
Achat de ce soir , hyundai i20 r5 , terre du haut var 2019 ...
La dernière fournée du Charbo avec la Sub de Brunson , 2e en 2008, Robert en 2006, Maublanc en 1964 et Rigollet en 1986.
Nous nous sommes entretenus avec l'ami @Mako sur un sujet qui nous tient à cœur à savoir les Lancia Fulvia.
Il me parlait de prototypes qui ont participé à la Targa Florio et au tour de Corse, chacun sous formes différentes bien sûr.
Et bien ces modèles rarissimes voir uniques chacun dans leur genre sont disponibles en modèles réduits.
Targa Florio 1969, Sandro Munari-Rauno Aaltonen
et la version bi-place du tour de Corse 1969
celui-ci, je l'ai acheté il y a bien longtemps, on payait encore en Frs... (il est dans le tas, à 166frs..!)
En faisant ces recherches, j'ai découvert qu'il y a également 2 raretés en Fulvia version Zagato, une "de course" rare et un spider rarissime car né à un seul exemplaire. ( les quelques exemplaires existant de nos jours ont été fait sur base coupé Zagato cannibalisés, en principe des 1300 car les plus nombreux)
photo ramenée par mon père lors de la présentation
et la version en kit, au 1/43ème
montée
puis une version gr4
il doit être possible de le modifier pour faire la version des 24h de Sebring
A10525TO qui a fait le Vercors Vivarais 68 avec mon père à droite
Puisque l'on est dans les Lancia :
mon Fulvia
le Zagato 1300
et un modèle Zagato très rare car très cher, basé sur la Lancia Intégrale. La Hyena
