Je regarde surtout le Var dont les ES ne changent jamais et là les etrangers font souvent des etincelles . En 2019 , le dernier en date, Gryazin , Veiby, Cais etc. Mais ce serait bien d'en voir davantage chez nous c'est certain. Ce que j'observe c'est Ciamin qui va courir en Belgique ou les Franceschi en Italie parce que l'accueil est meilleur et puis des Italiens comme Ferrarotti ou des Scandinaves qui disent etre mal accueillis chez nous .
il y a une heure, Tof a dit :C'est vrai que là-dessus, nos voisins Belges et Italiens font beaucoup mieux 😅
Mais quand Paddon était venu au Rouergue, il était pas au niveau il me semble
Il avait aussi la i20 R5 1ere génération qui était juste une grosse 💩
Andrea Fiorio a encore frappé
Il m'est arrivė de defendre Adamo, mais la il fausse deliberement un championnat . Il a inscrit ses 2 pilotes Breen et Solberg au CIR, pas pour disputer le championnat mais pour venir faire des coups dans ce genre à chaque manches. Ce genre de gymnastique à un CH d'entrée de parc peut se concevoir dans les 2 dernieres manches , mais dés la 2eme c'est abuser !
Dans cette 1ere manche du champ. Hongrois on allait assister a une belle lutte, en prepa de la Croatie, entre Gryazin et Ostberg. Ca n'a pas loupé ils se sont partagés les scratch et dans l'avant derniere ES Gryazin retardé par une crevaison perdait 15 sec et laissait la tete à Ostberg. C'etait sans compter avec une crevaison pour ce dernier dans l'ultime speciale mais là le Norvegien devait changer sa roue et la victoire echouait au Russe. Hadik et Turan montent sur le podium, Ostberg n'est que 5eme . A noter l'abandon mecanique d'un Kopecky dans l'ES 4 , mais jamais menaçant.
Le meme weekend que la Croatie aura lieu le " Rally Adriatico " , premiere epreuve du championnat terre Italien et il y a deja plus de 40 R5 inscrites.
Seul le public "local" sera admis en certaines zones et avec protocole . C'est deja un mieux !
Voilà voilà ça roule un peu partout sauf en France et le Charbo première victime cette saison !
http://www.rallye-infos.site/pas-de-charbo-en-2021/
En france y'a juste des test...
Oui ! Depister ! Tester ! Isoler ! Qu'y disaient .....
A l'Adriatico ce matin Andreucci a fêté ses 56 ans à la mode Rovanpera ! 5 km dans l'ES 1 et badaboum
A cet Adriatico Umberto Scandola ( Hyundai ) remporte l'epreuve tandis que son neveu Mattia ( 19 ans ) gagne le R4 en Fiesta . Aux ames biens nées etc...
Tamara Molinaro , copine de Breen , termine 11eme .
A noter les rapides debuts de Bruno Bulacia , le petit frere, qui etait le seul a tenir tete a Scandola . Il n'etait qu'a 3 sec quand les lois de la physique l'ont propulsé bien loin de la route.....
Le weekend du 8 mai ce sera la 3eme manche du CIR à la Targa Florio . Et elle sera sous le signe d' Alzenau avec pas moins de 5 R5 et 3 WRC + . Grazie signore Adamo ! Et en plus ce ne sera pas à huis clos !
Fabio Anfolfi engagé sur la Skoda avec le No 2 est forfait pour raison de santé serieuse, mais ce n'est pas le covid . Prompt retablissement à lui !
Il s'emmerde Andreas le weekend , alors après l'Autriche le voici en Sicile pour soutenir son pote Veiby !
Basso remporte la Targa devant Breen.
C'est une superbe performance pour Craig. Car il échoue à seulement 2,4 secondes de Basso (qui connaît par cœur lui), il avait un tout nouveau copilote, il n'avait pas foutu un pied en Sicile depuis 9 ans, et car il a certainement mis un bon moment pour se lâcher totalement vu l'issue de sa dernière participation !
Grande Basso, Stupendo Breen !
Craig allait de + en + vite à chaque tour. Sans l'annulation de l'ES 9 ca passait ! La speciale a ėté annulée par la grosse sortie de Stefano Albertini dont la Skoda, roues arrachées obstruait le passage .
Belle opération au championnat pour Breen apŕés sa victoire au San Remo.
Et puis Jaffa etait avec nous ce weekend.....
Les mecs , ce chien de Jean Sebastien Vigion qui flirte å present avec les 40 piges trouve encore l'energie et le talent de pointer au 5eme rang du scratch au rally Mont de Blond . Le truc remarquable c'est qu'il roule avec une petite Clio RC 5 !!!
Ce type n'a pas eu la carriere qu'il meritait...
Comme beaucoup d'autres...
Mais rouler à 130 en ville sur un routier, voilà quoi... il a payé cash son erreur
Tu parles comme s'il avait été le seul ! Ce n'est pas du tout a cause de cela , pour moi c'est bien avant ! A l'epoque de la 207 S2000, c'etait deja trop tard ! Il est passé à coté au temps de la C2 A6 , oû il n'a pas pu ou su decrocher les budgets.
Une fois de plus extraordinaire plateau à Alba avec + de 200 voitures dont 37 R5 et 4 WRC oû l'on trouve Hyundai present avec Tanak et Solberg .