Pour le championnat mixte r5 je suis pour regarder en Italie il y a un championnat wrc r5 mélanger et un championnat réserve au r5 uniquement. Paolo andreucci y a était plusieurs fois champion. Sauf que en France nous n'avons pas asser d'épreuve sur terre je pense

On en entend plus parler... La rumeur a couru le lendemain du Var et impossible d'en savoir la source.

Exact ! On verra si la FFSA a la bonne idée de mettre les 2 championnats en avant de cette façon ou de laisser encore une fois le championnat terre de côté..

Il y a 21 heures, Araden a dit :

La Fiat MR 500X R4 (elle a un nom à dormir debout 😂) a effectué ses premiers tours de roues aujourd’hui avec Raphael Astier, Romain Dumas, Nicolas Ciamin, JB Franceschi et Thomas Baudoin ! 

C’est quand même particulier un SUV en rallye !

Effectivement, c'est un peu déroutant !

Cela rappelle certains prototypes des premiers Paris Dakar.

Voila une vidéo, Milano a prévu un programme avec cette voiture ?

Doit bien y avoir un ou deux concours de laboure de prévus. 

Bon ce championnat mixte se précise et je suis déçu... 6 manches asphalte et 3 terre. En clair on continue de délaisser le championnat terre...

4/4 ça  aurait été mieux. On va voir mais au vu des plateaux terre/asphalte de l'an dernier je vois mal ce que cette formule peut amener.

Certainement un pari de la fédé pour inciter des espoirs nationaux à s'engager pour se montrer (inclure de la terre permettant une meilleure assimilation au WRC). 

Mais il aurait fallu faire ça en entier et mettre plus de manches terre qu'ashaplte. 

2 raisons : 

- le wrc se court principalement sur terre, il faut y être vite pour y prétendre (ok j'enfonce une porte ouverte j'avoue). Le kilométrage est plus faible en cdf terre que sur goudron, donc dommage. 

- les épreuves "terre" de notre pays auraient pu largement bénéficier de cette formule sachant qu'elles ont un déficit de notoriété par rapport au goudron. 

Ça serait idiot de privilégier l’asphalte encore une fois, le minimum serait de mettre le même nombre de manches terre et asphalte.

Après si les 3 manches terre c’est Causses, Cardabelles et Lozère/Castine j’essayerais de pas trop râler 

J'ai vu que ce championnat est réservé au moins de 28ans, en r5, pour faire monter des jeunes en wrc pour le futur. Ça peut être pas mal mais je vois mal comment l'organiser par rapport aux 2 autres championnats. Ça en ferait 3 en tout (terre, asphalte et mixte), plus le 2ème division qui est à part.

De rien

Je pense que ce sera juste des manches déjà existantes qui compteront pour leur championnat habituel plus le championnat mixte

Je vous partage une vidéo d’un pote, réalisée au coeur de France. Malheureusement, uniquement visible sur Facebook...

Ce fameux daww ... Toujours chouette de voir ce qu'il fait  

Ceux qu'on ne voit plus en mondial aussi c'est World rally media ... Là y'avait un sacré niveau aussi

Quelques news avant le début du championnat 2019:

La fiesta WRC de David SALANON a été vendu (en Martinique), David a fait l'acquisition d'une Skoda R5 pour quelques piges en CF mais pour surtout faire la coupe de France.

Pezzuti a vendu sa 306 pour une Porsche (début au charbo en GT+ a confirmer).

Pas de volant pour l'instant pour Cedric ROBERT pour 2019 en CF.

Cédric cherche une autre auto qu'une clio non???

Ca serait sympa de le voir dans une R5 ... 

Bob dans une bonne r5 (Fabia, polo, c3) on sait tous très bien que ça finit champion. 

Il connait trop bien les épreuves et il a un pilotage tellement précis. 

Au passage stat hallucinante, dernière sortie de route de Cedric en championnat de France : Charbo 2003. 

Au même titre que Guigou, c’est les tyrannosaures du rallye français ces mecs. 

Sauf que Guigou sort plus souvent