Bel effet papillon hier au Brésil à partir d'un évènement anodin, le problème moteur de Bottas. Dès lors, changements de pneus -ou pas- en cascade qui chamboulent tout, brillante démonstration de Leclerc et Vettel (bonnet d'âne pour chacun, au pain sec et à l'eau jusqu'à Abu Dhabi ! ), poignardage d'Albon qui allait prendre son premier podium par Hamilton confondant vitesse et précipitation, incroyable résistance du moteur Honda de Gasly face au Mercos dans la remontée et joie du Français qui faisait plaisir à voir !

Juste dommage que les commissaires qui ont mis moins de 5 minutes pour pénaliser Ricciardo et Kubica pendant la course aient attendu plus d'une heure pour en faire de même avec Louis, privant ainsi Sainz de monter en chair et en os sur son premier podium ! 

Y'a que moi qui n'en peux plus des commentaires de Villeneuve ? Il est sans arrêt contrariant c'est lassant à force. 

Hier encore sur l'accident VET/LEC, il nous sort en même pas 10 sec l'analyse définitive : "ah ben oui c'est LEC qui ne sait pas assez serré à droite". Mais what ? C'est évident que c'est VET qui le bourre à gauche et qui le touche, pas l'inverse. 

Ca commence à bien faire ses opinions à deux balles. 

Bon sinon pour parler du GP en lui-même, on s'est endormi 1h puis en 30 min on a eu droit au GP de l'année (avec Hockenheim et Spa peut-être?). Bravo Gasly pour la 2ème place. Mais faut bien être honnête sur le fait que Albon a montré plus de choses que lui dans le baquet de la RB, et qu'il mérite son contrat 2020. Et je pense que c'est mieux pour Pierre également qui n'était pas à l'aise on le voyait bien. Après, va falloir rebondir de Toro Rosso et ça c'est pas gagné. A part Sainz, qui a su rebondir de ce placard ... 

Pour en revenir à Ferrari, va falloir faire un choix l'an pro non ? Et à mon avis il est vite fait. Sans l'aide de équipe à Singap, VET ne gagne aucun GP cette année (bon ok au Canada la pénalité se discute...). LEC en gagne 2 et aurait pu en gagner 3 à Singapour. + abandon méca Bahrein course gagnée également. + stratégie pourrie à Sotchi où il aurait pu gagner aussi. 

Première saison et il la met déjà bien profonde à VET. Il est temps de passer le témoin Sébastien... 

Villeneuve, c'est un pédé frustré de ne pas avoir pu faire son coming out à son père. 

Un fabricant de polémiques stériles et un donneur de leçons. 

Quand tu l'écoutes, aucun pilote ne sait piloter et aucun directeur d'écurie ne sait diriger.

À l'entendre, il ferait bien mieux que tout le monde a leur place. 

Mais c'est quoi Villeneuve en réalité ? Un mec qui n'a pas le quart du talent de son père, et qui a été champion sur un malentendu. 

Et qui porte des chemises en laine å carreaux ainsi que des lunettes montures en bois . A Paris on dirait c'est un " Hipster ". En Ardeche, c'est un "pageot"    

Tout s'explique ...

 

@RP14 dans Auto-Hebdo,SoR est partout...!!

Le 18/11/2019 à 22:36, Rick a dit :

Mais c'est quoi Villeneuve en réalité ? Un mec qui n'a pas le quart du talent de son père, et qui a été champion sur un malentendu. 

J'ai un peu laissé retomber la pression, mais je donne mon avis maintenant.

Personnellement, j'apprécie Jacques et ses commentaires de trublion sur C+, dans un monde aseptisé où la langue de bois est la norme ! Alors, bien entendu, j'en prends et j'en laisse, il est parfois un peu excessif dans ses opinions tranchées, mais globalement j'adore !

Côté palmarès, si son père a bâti son aura sur ses déconnexions de cerveau (qui lui ont coûté la vie à Zolder) et ses retours sur trois roues au stand, il n'a eu que six victoires et a été dominé lors de sa première saison F1 complète par son équipier Reutemann à tel point que les tifosi réclamaient sa tête. Malgré une victoire à Montréal, il termine 9ème alors que Reutemann est 3ème.

Jacques a fini sa première saison Cart rookie de l'année avec une deuxième place à Indianapolis, avant d'être champion l'année suivante et victorieux à Indy.

Passé en F1, il signe la pole de son tout premier GP et termine vice-champion pour sa première saison, ce que seul Hamilton a égalé depuis. L'année suivante, il remporte le titre.

Ajoutons à cela une deuxième place aux 24 heures du Mans.

Pour un champion sur malentendu avec peu de talent, c'est tout de même pas trop mal !

Si on me laisse le choix entre les carrières du flamboyant Gilles et du moins côté dans l'imaginaire collectif Jacques, ce sera vite fait, d'autant que le second a su rester en vie... 

Savoir rester en vie est souvent l'apanage des épiciers...

Oui, Fangio, Brabham, Surtees, Stewart, Prost, épiciers en gros et champions du monde sur des malentendus... 

Que Villeneuve ait des avis tranchés et rende moins aseptisée la F1 ne me dérange pas ! Mais quand l'avis tranché est systématiquement pourri et l'exact opposé de la vérité, là ça m'irrite les oreilles ^^. Bon exemple encore au Brésil quand il accable LEC alors que la faute est sur Vettel d'un avis quasi unanime ... sauf lui ^^. C'est ça qui me fait chier en fait. Qu'il dise systématiquement l'inverse de la pensée générale. Ok parfois c'est bien de ne pas être un mouton, mais une table est une table. Quand quelque chose est indiscutable, c'est pas la peine de vouloir jouer au mariole en disant l'opposé ...

Et des exemples comme ça y'en a un paquet ... Je ne sais pas si vous faites attention, mais à chaque fois que Febreau lui pose une question, Villeneuve répond "non en fait c'est pas ça, c'est plutôt...". Voilà ... Si on devait résumer Villeneuve, c'est la contradiction exagérée et à toutes les sauces. 

Bon, c'est pas non plus un Christian Jean Pierre, faut pas abuser ... Mais j'apprécierais un peu plus d'intelligence parfois ... 

@Turbo, tu devrais faire avocat 

Merde je viens de me reconvertir en poseur de parquet et de BA10 ! T'aurais pas pu le dire avant !!!

Ça pue !
http://www.autonewsinfo.com/2020/03/08/ferrari-alph-tauri-et-pirelli-bloques-par-le-gouvernement-italien-pour-cause-de-coronavirus-322392.html?fbclid=IwAR3X0SQMlZs-3TTPmQ8vRmGIcGiAmz9HvXjXflKR2iHy0pGTNwFL1aM8OOI

Le GP de MONACO annulé . S.A.S. Le prince ALBERT  touchė a son tour !

Il y a 1 heure, Rick a dit :

Oui,je viens de voir ça.

Quel formidable champion...

90 ans,"longue maladie"...

À l'heure ou le coronavirus frappe dans les 4 coins du monde , le champion sans " corona " s'en est allé. 

RIP Sir Stirling Craufurd Moss

Et sa sœur Pat Moss, devenue Pat Moss-Carlsson à son mariage avec Erik "Potaket", a été l'un des premiers grands noms féminins du rallye ! 

Plus jeune de cinq ans que Stirling, elle est décédée en 2008.