Il y a 5 heures, Turbo a dit :De 6.50 à 7.20 sur celle de Selonnet @Remmcrae y'a de sacrées enfilades ! Est-ce que ça ne serait pas cet endroit juste avant (ou après selon d'où on part) le col des Fillys ?
Du coup oui le col des fillys et a 5 min 49 et en venant de La Breole ils seront ne montée...
Hyundai denies deal with Loeb for 2019 WRC programme already done
https://www.autosport.com/wrc/news/140552/hyundai-denies-deal-with-loeb-done
Edit: ça prend seulement quelques secondes pour rendre l'article accessible à tous .
Hyundai nie avoir déjà passé un accord avec Loeb pour le programme WRC 2019
Hyundai entamera la saison du Championnat du monde des rallyes 2019 avec une composition inchangée, malgré les rumeurs selon lesquelles Sébastien Loeb aurait signé un contrat.
Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen et Dani Sordo piloteront un trio de i20 Coupes WRC lors de la première manche à Monte-Carlo, mais la décision quant à savoir qui remplacera Sordo pour le Rally Sweden devrait être reportée après Monte.
Hayden Paddon est actuellement bien placé pour conserver son disque partagé en partie avec Sordo.
Le directeur de l’équipe, Alain Penasse, a déclaré que Hyundai s’était entretenu avec Loeb, qui aurait peu de chance de prendre les commandes de Citroën en 2019 après avoir échoué à obtenir le soutien d’une troisième voiture, mais a nié avoir déjà conclu un accord.
"Nous lui avons parlé comme nous avons parlé à tout le monde", a-t-il déclaré à Autosport. "C'est logique dans notre position.
"Mais je ne comprends pas d'où vient tout ce tapage. Il a été rapporté dans les médias que Loeb n'était pas repris par Citroën - je ne sais pas pourquoi c'est ainsi - et tout le monde l'a compris.
"Je ne sais pas ce qu'il fait. Fait-il du rallycross? Je n'en ai aucune idée.
"Nous savons ce que sera notre équipe à Monte, il n'y aura pas de surprise ici."
Interrogé sur Paddon, qui a terminé quatrième ou plus haut sur quatre de ses cinq derniers rallyes en 2018, Penasse a ajouté: "Après le Rallye d’Australie, il est en pole position pour le siège.
"Il a été question de notre conversation avec [Elfyn] Evans et [Craig] Breen, mais cela n’est pas vraiment allé plus loin.
"Hayden a fait tout ce que nous lui avions demandé cette saison, il a eu une très bonne année.
"Il est difficile pour Hayden de rester concentré à cause de tout ce qui lui fait perdre son siège.
"Je comprends que les médias ont un travail à faire, mais honnêtement, certaines personnes inventent des choses et commencent même à croire leurs propres histoires!
"Notre voyage en Corée en est un exemple. Nous avions prévu ce voyage depuis des mois pour faire venir 151 membres du personnel de Hyundai Motorsport pour voir nos collègues en Corée. Soudainement, cela est devenu une sorte de compte rendu de la saison.
"C’est la vie normale, mais certaines personnes veulent en faire plus."
Le directeur de l’équipe Hyundai, Michel Nandan, a toujours parlé de répéter le programme scindé de cette année entre Sordo et Paddon.
Paddon veut revenir à un calendrier de la saison complète dès que possible, mais a déclaré à Autosport que sa priorité était de rester à Hyundai.
"Je pense que nous avons fait du bon travail cette année et que nous avons fait de notre mieux pour travailler avec l'équipe et veiller à ce que nous obtenions de solides résultats à chaque rallye", a déclaré Paddon.
"Les deux rallyes où il y avait un peu moins de pression pour terminer, où nous pouvions nous concentrer sur la performance [au Portugal et en Australie], nous allions au mixage à l'avant.
"C'est quelque chose que je sais que nous pouvons faire plus régulièrement.
"Naturellement, j'aimerais refaire une saison complète et je suis toujours prêt à faire beaucoup plus en WRC, mais je suis aussi réaliste quant aux options que nous avons actuellement."
C'te déclaration de faux cul la Pétasse 
Oh oui t'as bien fait 
Mais franchement, Loeb on s'en bat les coucougnettes...
Le Championnat du Monde va continuer, comme les années précédentes, avec ou sans lui 
il y a 28 minutes, Armin a dit :Mais franchement, Loeb on s'en bat les coucougnettes...
Toi oui, mais le belge ... 
Il y a 3 heures, Turbo a dit :Parlons un peu de la journée de samedi. Là encore, impossible de faire plus de 2 spéciales, et trop emmerdant de changer en cours de route, donc autant bien réfléchir son coup et ne plus bouger.
Les deux ES ont leurs avantages et inconvénients.
Ma priorité sera celle de Saint Disdier, tout simplement car elle est plus longue et que le risque d'annulation est bien moins élevé (on va dire même quasi nul) que pour celle de Ancelle.
Pas de street view disponible pour la première partie de l'ES. Toutefois on peut se baser sur nos propres expériences pour donner les bons spots : https://www.google.un autre forum/maps/place/Saint-Disdier,+05250+Le+Dévoluy/@44.7274858,5.8891572,14.75z/data=!4m5!3m4!1s0x12cb2fb5839472c1:0x40819a5fd97a2d0!8m2!3d44.735762!4d5.894703
Entre le Seresq et Saint Disdier, c'est du tout bon ! Évitez quand même la dernière partie (entre les Blanquets et Saint Disdier) il y a masse de monde et du commissaire/flic partout. C'est insupportable pour bien se placer.
Une autre spot que j'adore c'est ici : https://www.google.un autre forum/maps/@44.7562986,5.8867616,3a,75y,30.81h,92.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1sNuTlEbwap4GIdZXeJzZidA!2e0!7i13312!8i6656
Route étroite, du rapide, des cordes. Pour peu qu'il y ait de la neige c'est magnifique et facilement
Oui ca a l'air sympas ici, j avais repéré cet endroit mais indiqué en zone noire après le pont et manque de temps je n avais put y aller.
Mais je pense bien y faire un tour cette année.
Cette spéciale est vraiment belle et y a moyen d y faire 2 beaux passages différent en marchant un peu, c est sur.
Est ce que quelqu un a put rester dans la'partie après le pont en direction de Corps ?
@Remmcrae si tu veux voir un peu le profile de la special vers le pont j'avais suivis une séance d'essais la bas!!!
Route sympa surtout dans le rapide 