Un an après avoir célébré les champions de Formule 1, la FIA a voulu cette fois rendre hommage aux pilotes de WRC. Elle a inauguré mercredi au sein de son siège situé place de la Concorde à Paris le « Hall of Fame » WRC. Les 17 champions du monde des rallyes WRC ont été mis à l'honneur. Jean Todt et Sébastien Loeb, titré avec Citroën entre 2004 et 2012, Tommi Makinen, champion du monde de 1996 à 1999, étaient notamment présents.
Tous avec des beaux costards sauf.... Loeb ! Baskets jeans chemise, tranquille quoi!
Entre lui et Danos la décontraction de ce duo est géniale je trouve !
Et sinon le seul absent (parmi les vivants hein, je vous vois venir...) de cette "party" est Ogier ! Volonté de sa part ou impossibilité ?!?
Il y a 12 heures, Rapido a dit :Je me souviens d'un essai de la Porsche 919 Hybride dans Auto-Hebdo:
il fallait faire un tour pour décharger la batterie avant de rentrer au stand pour une intervention des mécanos,
formés à ces opérations.
Comment gérer ça en cas de sortie de route ou d'arrêt brutal en rallye. Interdiction formelle de toucher la voiture...
Ils vont faire comment pour gérer ça nos "instruits"..?
c'est clair , et sinon on va se retrouver avec 20 bagnoles au départ , car les " petits " qui roule en clio 3, 4 ou 208 r2 ( du moins dans cette catégorie ) on risque de se retrouver avec les top voitures en hybride et les autres en thermique , jusqu'à ce que ce soit totalement interdit !!!
ou alors il faut que les constructeurs trouve aussi une solution pour les catégorie inférieure ( à moindre coûts ) , mais je pense que ça va déjà être un casse tête pour la catégorie reine , alors pour les autres catégories ???
Va être sympa le park à Gap, avec les 80 groupes électrogènes qui tournent à donf pour recharger entre 2 boucles
Tänak a pris la 3e place au Monte-Carlo. (Presse Sports)
Présent mercredi à Paris, lors de la cérémonie d'entrée des 17 champions du monde de la catégorie WRC au « Hall of Fame » de la FIA, Didier Auriol a livré son pronostic sur la saison 2019, estimant qu'Ott Tänak avait toutes les qualités requises pour devenir champion. « Cette année, Tänak va être un pilote redoutable, a déclaré le premier champion du monde français des rallyes en 1994. C'est un pilote qui a été vraiment surprenant l'année dernière, aussi bien sur l'asphalte, sur la terre, sur la neige, dans toutes les conditions. J'ai rarement vu un pilote qui a été aussi vite aussi relax. Il a fait quelques petites erreurs mais, l'an dernier, s'il rate le Championnat, ce n'est vraiment pas de sa faute et je crois que, cette année, il va être encore plus compétitif. »
Âgé de 31 ans, Tänak dispute sa deuxième saison avec Toyota, où il s'est adapté très rapidement, avec quatre victoires l'année dernière (Argentine, Finlande, Allemagne, Turquie), contre deux (Sardaigne, Allemagne) en 2017 avec M-Sport (Ford).
Il y a 3 heures, Vince a dit :Tous avec des beaux costards sauf.... Loeb ! Baskets jeans chemise, tranquille quoi!
Entre lui et Danos la décontraction de ce duo est géniale je trouve !
Et sinon le seul absent (parmi les vivants hein, je vous vois venir...) de cette "party" est Ogier ! Volonté de sa part ou impossibilité ?!?
Il devait balayer la salle avant la cérémonie. Du coup il est pas venu pour protester contre le règlement
Par contre, pour être un peu plus sérieux, je trouve anormal que les copilotes (et les teams managers dans une moindre mesure) n'entrent pas dans ce hall of fame. Ou alors Todt joue au modeste ^^
Camilli n'etant plus de la partie , on refait le match à present avec Suninen /Evans ...
il y a 5 minutes, Tof a dit :Ou alors Todt joue au modeste ^^
Moi, le Napoléon des Sables, Modeste ?
doit se retourner dans sa tombe
La première manche du championnat, qui s'est déroulée le week-end dernier, a débuté par une cérémonie de départ à Gap, au lieu de la traditionnelle place du Casino de Monaco. De fait, il a fallu attendre samedi soir pour que l'épreuve arrive enfin à Monaco. Les voitures ont ensuite pris la direction des montagnes avant l'aube le dimanche matin, avant de revenir à proximité du port de Monaco pour l'arrivée dimanche après-midi.
Aucune assistance ne se situait à Monaco et les équipes ont pris leurs quartiers dans des hôtels durant les 15 heures où elles étaient officiellement sur place. À la surprise de Tommi Mäkinen, quadruple vainqueur de l'épreuve et actuel patron de l'équipe Toyota en WRC : "Quand je courrais, nous étions toujours basés à Monte-Carlo. Il y avait toujours une ambiance fantastique dans cet endroit : vous saviez que vous étiez sur le Rallye Monte-Carlo. Maintenant, nous n'avons plus cela."
Le promoteur du WRC, Oliver Ciesla, a indiqué pour sa part qu'il était ouvert à un éventuel retour de la cérémonie de départ à Monaco, et qu'il allait travailler en étroite collaboration avec l'Automobile Club de Monaco sur le parcours de l'édition 2020.
"C'est ce que nous avons fait [la cérémonie de départ sur la place du Casino de Monaco] lors des quatre ou cinq dernières années", a-t-il rappelé. "Et nous avons exploité cela de façon impressionnante, mais ensuite l'intérêt a décliné. Cette année nous avons fait une pause avec cette routine, et cela a provoqué l'envie du public de voir cela [la cérémonie] revenir [à Monaco]. Nous allons en discuter avec l'ACM, et nous reviendrons l'an prochain, faire quelque chose de grand de nouveau. Nous pouvons le refaire."
Ogier doit avoir pas mal de sollicitations et un planning bien chargé pendant la saison, c'est pas surprenant s'il n'a pas pu se libérer.
2 Potes sont en Suede pour les Tests
Test Loeb
il y a 52 minutes, Cook a dit :
2 Potes sont en Suede pour les Tests
Test Loeb
Un des deux,c'est mon pote aussi,Matt..!
On vient de "papoter" de la journée essais de Loeb et Danos...
Ouais, et puis si il est sextuple champion du monde , c'est pas grâce à la FIA , partant de là, il n'a peut être pas envie d'aller becter des petits fours avec eux en souriant hypocritement. ..
C'est une éventualité. Par contre,on en parlait avec un copain hier,on a vu aucune image
et pas un mot sur Stig Blomqvist...
Il y a 8 heures, Krystof a dit :Ouais, et puis si il est sextuple champion du monde , c'est pas grâce à la FIA , partant de là, il n'a peut être pas envie d'aller becter des petits fours avec eux en souriant hypocritement. ..
Oui mais on pourrait dire la même chose pour Loeb, qui s'était également pas mal plaint de l 'ordre de passage à une certaine période il me semble, et n'était pas toujours en phase avec la FIA !
Après Loeb est certainement un peu plus ... ou un peu moins ... (remplacez les points de suspension par les adjectifs qui vous plaisent ! )
Loeb , il est un peu plus moins concerné car il a un peu plus eu le temps de digérer, et Ogier est un peu moins plus cool que Loeb en règle générale