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Posté le 14/09/2018 à 20:44:57
Après tout vous leur aviez juste montré comment gérer le volant et les pédales, le reste...
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Posté le 09/09/2018 à 23:07:12
Après une remarque sur FR, je viens (grâce à wrc+) de visionner plusieurs fois sur la caméra on-board les instants qui précèdent la crevaison ainsi que le changement de roue.
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Posté le 20/08/2018 à 22:33:28
Dans le même genre, mon frère qui a fait 2 rallyes Terre du championnat de France en début d'année (Terre des Causses et Castine Terre d'Occitanie) a dû acheter une cagoule ce qu'il n'avait pas encore eu besoin de faire alors qu'il participe à des épreuves depuis 2003...
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Posté le 09/08/2018 à 21:15:50
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Posté le 07/08/2018 à 22:04:24
Pour moi zéro spéculation, c'est juste une bonne opportunité de rouler dans une auto exceptionnelle, comme lorsqu'il avait participé à la 911 Cup à Monaco il y a 5 ans et comme il avait fait aussi en Super GT Allemand (différent du DTM) en relai avec un pilote de circuit pro (à l'époque où il était chez VW). En DTM le niveau est vraiment élevé, une bonne perf ce serait l'équivalent de ce que pouvait faire Raikkonen sur un rallye asphalte en WRC, donc loin des meilleurs... et je ne pense pas que Seb se satisfasse d'une saison où il serait "largué" (bon tout est relatif, mais 3-4 dixièmes au tour, ce qui serait déjà très bien, à ce tarif là sur circuit c'est largué).
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Posté le 07/08/2018 à 21:33:13
 
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Posté le 07/08/2018 à 14:28:29
Prono moyen je dirai:
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Posté le 31/07/2018 à 21:55:02
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Posté le 29/07/2018 à 19:52:43
Pas le rallye le plus passionnant à suivre cette année... La fameuse spéciale d'Ouninpohja manque cruellement, c'est vrai que comme la moyenne dépassait les 130 km/h il fallait vite y mettre un terme, on dit merci qui, merci la FIA!
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Posté le 29/07/2018 à 19:46:09
Tellement prévisible la FIA! Les 10 000 € serviront à financer un bon restau pour Todt et 5 ou 6 des ses potes non loin de la place de La Concorde!
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Posté le 10/06/2018 à 21:36:47
Je ne vois pas bien la FIA faire l'impasse d'une penalisation de Seb Ogier si l'occasion lui en est donnée ! L'ecart pourrait s'en pirer ...
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Posté le 10/06/2018 à 14:04:59
Ogier a bien fait de garder le numéro de Tänak dans ses contacts! "Allo Ott, je crois qu'on a oublié quelque chose au point stop, tu peux nous le récupérer?"
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Posté le 10/06/2018 à 10:14:52
Après l'ES 8 M-Sport était potentiellement revenu à égalité avec Hyundai, et même devant au nombre de victoires (175-162 au championnat avant ce rallye).
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Posté le 08/06/2018 à 18:16:25
Didier Clément à la chasse de l'Ogier
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Posté le 06/06/2018 à 22:06:31
Très intéressant le dossier d'appel au sujet de la pénalité d'Ogier-Ingrassia pour le franchissement de la chicane lors de la PS du rallye du Mexique.
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Posté le 27/05/2018 à 23:07:28
En fait l'idée, c'était d'offrir des programmes équivalents à Paddon et Sordo avec 7 manches chacun, d'où l'engagement de 4 Hyundai pour ce rallye du Portugal, ce qui était la moins mauvaise solution avec 4 pilotes sous contrat mais 3 seulement autos (le Portugal étant l'exception qui confirme la règle). Si Sordo continue sur la lancée de son bon début de saison, ils le prolongeront pour une saison, surtout si le titre constructeur est au bout, quant à Paddon il devra très certainement trouver un autre volant.
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Posté le 20/05/2018 à 16:03:52
Bonne opération pour Neuville au championnat pilote et peut-être pour M-Sport au championnat constructeurs car avec les perfs de Evans et Suninen ils marquent 2 points de plus que Hyundai sur cette manche et en vue des 2 prochaines avec Neuville qui devra balayer devant Ogier... Après ça c'est de la théorie, balayer le vendredi n'empêche pas forcément de terminer avec un podium le dimanche, mais pour atteindre la 1ère marche c'est beaucoup plus difficile... Hyundai a des pilotes N°2 et N°3 plus solides que M-Sport, là ils ont quand même fait une belle boulette en nominant Paddon et non pas Sordo sur cette manche (pour le championnat constructeur), Sordo venant de faire 2 podiums au Mexique et en Argentine, Paddon n'ayant plus fait de rallye terre depuis l'Australie 2017, donc depuis 6 mois. C'est qui leur grand stratège?
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Posté le 20/05/2018 à 14:32:27
 
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Posté le 19/05/2018 à 17:21:38
Pourquoi... En même temps Meeke n'a pas pu s'empêcher de crever une 2ème fois pour ne pas avoir à se battre pour la victoire!!!
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Posté le 18/05/2018 à 19:43:10
L'appel de M-Sport rejeté, donc pas de changement du classement de la PS du Mexique, donc RAS au classement du championnat.
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Posté le 17/05/2018 à 20:26:35
En WRC Al-Rajhi devrait largement dominer... les pilotes en R2!
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Posté le 05/05/2018 à 12:10:52
 
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Posté le 30/04/2018 à 07:24:21
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Posté le 29/04/2018 à 22:52:48
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Posté le 29/04/2018 à 22:51:59