C'est clair que Tanak fait vraiment figure d'épouvantail ... Y compris pour l'an prochain quand Ogier aura (c'est mon sentiment) une voiture à la portée des 2 autres usines.

La Toyota, sans ses pépins méca, c'est une tuerie, peut-être/sans doute plus que la Hyundai. 

Et le pilote ... Que dire, il y a quelques années il était presque enterré, quand il revient avec M/Sport et Dmack, il va vite mais fait encore d'énormes bourdes. Rappelons nous même 2016 quand il se révèle en Pologne ... Qui pensait en 2016 que ce mec était en course pour le titre ? Honnêtement ? 

Non seulement il va plus vite qu'avant, mais en plus il ne sort quasiment plus ! Un Ogier bis en fait. On parle déjà des Lappi etc. pour la relève, mais on pourrait bien avoir quelques années de boucherie avec Tanak qui rafle tout ... 

Exactement 

il y a 14 minutes, Armin a dit :

... le Champion n'aura pas à pâlir en coiffant la couronne 2018

Un champion qui ne pâlit pas année après année en coiffant sa couronne, on a déjà ça en F1 ! 

Si pas de pluie en Espagne : Neuville et Ogier vont bouffer du balayage (Seb un peu moins), et Tanak en profitera légèrement normalement pour pouvoir jouer la victoire.

En tout cas pour Neuville et Ogier, un podium sera très compliqué. Tanak peut frapper un gros coup avant l'Australie, sans avoir à ouvrir ce dernier.

Parce qu'on ne va pas se le cacher, ça va être un jeu de dupe pour ne pas ouvrir en Australie, sous peine de dire adieu au titre. Mais bon laisser la tête d'un championnat, volontairement, à un rallye de la fin (avec tous les aléas mécanique possible) c'est un jeu dangereux également.

Paradoxalement TN n'a encore jamais souffert d'un réel balayage (Sardaigne et Turquie ayant été à son avantage à ce niveau là). On verra en Espagne ce que ça donne, mais Tanak a toutes les chances de recoller sévère (il est dans l'obligation même).

Limite il faut soit avoir 15 points d'avance avant l'Australie, soit être 3eme à 5-6 points, sous peine de faire une croix sur le titre. 

Une chose est sûre, cette fin de saison ne sera pas bonne pour notre tension.

PS : j'ai envie de continuer de croire à mon pari de début d'année 

C'etait quoi déjà ton pari ?

1- Ogier

2- Tanak

3- Neuville

Ça me va 

C'est ballot, "Pi Louis" Loubet a abandonné dans l'avant-dernière ES qu'il disputait, puisque le second passage de Grand Orme a été limité à 15 voitures.

Personnellement, je trouve cet abandon louche. 

il y a 11 minutes, Zoréol a dit :

C'est ballot, "Pi Louis" Loubet a abandonné dans l'avant-dernière ES qu'il disputait, puisque le second passage de Grand Orme a été limité à 15 voitures.

Personnellement, je trouve cet abandon louche. 

Il faut montrer ça de toute urgence aux ingés du team qui osera embaucher Kris Meeke... C'est certainement un nouveau système anti-sorties de routes, chacune des roues directrices allant à l'inverse du bord de la route le plus proche, fallait-y penser!!! Un cerveau le gonze qui a inventé ça!

il y a 23 minutes, RP14 a dit :

 

En tout cas, très belle victoire de Seb Ogier, peut-être bien sa dernière avec M-Sport, dans ce cas-là ça ferait 9 sur 26 pour M-Sport sur les saisons 2017 et 2018, dont 6 de SO, alors qu'avant l'arrivée de ce dernier il fallait remonter à septembre 2012 pour retrouver une victoire de la Fiesta (Latvala en GB).
Cette victoire montre que cette fin de saison est la fin d'une belle aventure pour Ogier avec M-Sport, que l'équipage et le team restent soudés pour tenter de remporter un nouveau titre. En sport-auto les histoires qui se terminent bien ou très bien ce n'est pas si fréquent!

Nous avions à peu près le même temps samedi...

mais nous avons retrouvé le soleil depuis hier matin.