Pour ton inspiration 
Merci pour le partage. On sent vraiment l'unique et mythique ambiance d'un Monte-Carlo 
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il y a 10 minutes, Rick a dit :Merci pour le partage. On sent vraiment l'unique et mythique ambiance d'un Monte-Carlo
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Merci pour l'info jme suis manqué sans les photos c'est bof du coup
Beau récit, merci 
Des souvenirs un peu moins récents.
En 1972, nous n'avons que vingt ans, nous la jouons franchement petit bras et nous montons à trois dans la R8 Gordini d'un copain voir... la concentration à Millau ! 
Avec tout de même un souvenir d'ambiance digne de la Comedia dell' Arte ! Un boxon inextricable sur la place du Mandarous où se tient le contrôle horaire. Les mastroquets du coin se frottent les mains car tous les équipages entrent dans leurs bistrots se mettre derrière la cravate force cafés-crème et montagnes de croissants après une nuit passée sur la route. Mais c'est dehors que le spectacle se joue. Deux Fulvia 1600 "Fanalone" l'une derrière l'autre aux mains d'amateurs italiens garantis pur porc. 
Le premier recule et casse le clignotant d'aile avant du second qui se lance dans un immense monologue à base de "Porca Madonna !", "Va fan Culo !" et autres amabilités en se prenant la tête dans les mains avec des grimaces tragiques comme s'il venait de voir sa famille anéantie par l'un de ces tremblements de terre dont la botte a le secret. On se dit qu'on va assister à une rixe épouvantable et gore, mais au bout de deux minutes, ça se calme, les deux protagonistes ayant l'air de s'entendre dans leur langue dont nous ne captons que peu de bribes. Mais non, ce n'est pas fini ! L'homme au clignotant cassé plonge dans le coffre de sa Fanalone, fouille dans la trousse à outils, en sort triomphant un tournevis cruciforme et entreprend illico de démonter le clignotant semblable -et pour cause- de l'accidenteur pour procéder immédiatement à un échange-standard sur sa propre voiture ! 
Et c'est reparti pour un remake avec les rôles inversés, le mec qui se fait piller son clignotant vociférant, s'arrachant les cheveux et prenant à témoin les nombreux spectateurs qui se fendent la gueule ! Et ça s'est fini sans la moindre castagne, mais avec des torrents de paroles à l'italienne ! 
En 73, je pars avec ma Simca 1100 S voir les choses sérieuses dans le Col de Perty. J'ai embarqué une nana que je connais depuis quelques mois et qui deviendra -hélas ! 
- ma première épouse par la suite et sa copine. En prévision, j'ai acheté des chaînes que, dans ma grande prévoyance je n'ai pas déballées de leur carton, encore moins essayé de monter. 
Au bout de quelques kilomètres, malgré sa motricité remarquable pour l'époque, ma vaillante monture refuse d'aller plus loin. Il faut dire que c'était un Monte de ces temps-là avec un épais tapis de neige sur une route dégagée à la fraiseuse et des talus de neige de deux mètres de chaque côté. Ce n'était pas la foule en ces années héroïques et je peux prendre mon temps pour monter l'accessoire indispensable avec mes deux mains gauches d'alors (j'ai progressé depuis ! 
) et en plus, c'est une grande tempête de ciel bleu même s'il fait un froid de canard avec un vent à décorner... ce que vous voudrez ! Je trouve un endroit sympa, mais comment garer la Simca sur cette piste de bobsleigh ? Cent mètres plus loin, des spectateurs mieux organisés que moi (ce n'est pas difficile) ont l'amabilité de me creuser avec leurs pelles une alcôve pour l'auto dans laquelle je m'enfonce à fond de marche arrière sans trop me soucier de la façon dont je pourrais en ressortir ! Bref, on voit passer les concurrents en nous régalant et en nous gelant et on rentre de nuit vers Montpellier. En écoutant RMC, on apprend que dans la suivante, le Burzet, une tripotée d'amateurs se sont fait prendre par les congères à cause du retard dû à une sortie de route et n'ont pu repartir. Ils ont été tout benoîtement mis hors-course par l'organisation : ils étaient une pincée, à peine 144 ! Ça avait fait un peu de barouf à l'époque, mais vous imaginez le même sketch aujourd'hui, avec les réseaux sociaux ? 
Souvenir du monte carlo 2013 , le plus extrême pour moi niveau températures !!!!
Nous partons pour le col de la Fayolle , arrivé la bas , nous descendons dans les épingle après st julien du gua , au passage on croise des aveyronnais , qui deviendront par la suite des amis , on se poste chacun sa place , le beauf , ma copine et moi , ogier tire tout droit , c'est la spéciale 1 ...loeb prend déjà les commande du rallye...
l'après midi pour le second passage nous remontons au col de la Fayolle, rien d'exceptionnel, passage propre , après les 20 premières auto , nous partons car nous allons à st bonnet le froid le lendemain , et il faut qu'on aille à l'hôtel à Yssingeaux pour prendre la clé et se réchauffer ainsi que bien se reposer pour ce qui va être une journée épique sur la spéciale de st bonnet !!!
le jour j arrive , nous partons pour st bonnet avec ma bonne vieille 205 diesel , la neige tombe déjà , et plus on va sur st bonnet plus il en tombe , arrivé presque à st bonnet , la 205 se cale dans une monté , plus possible d'avancer !!! le beauf et ma copine sorte pour pousser , j'arrive à monter , et je me gare sur une route à droite pas loin du village , on prend tous le barda , apn , pull , sur-pull , manteau , sur manteau ...!!! il fait froid , très froid ...la " burle " comme le dise si bien les ardéchois , la neige tombe à l'horizontale ...bref , les auto arrivent , la spéciale va commencer , nous allons nous mettre dans la première grande courbe , après le départ , j'arrive à prendre des photos , mais les doigts sont gelés !!!
arrivent midi , comment faire pour pique niquer ...tous le monde se rassemble dans l'église de st bonnet ( elle surement jamais vu autant de monde ) , nous mangeons , et après , pour le second passage , allons nous mettre proche de l'arrivée , comme y'a de la neige , c'est sympa à voir passer ...
nous regardons à peut prés jusqu'à la 30 eme auto et nous repartons vers la lozere ou j'habitais à l' époque , on arrive à la 205 , je préchauffe , 1 fois , 2 fois , 3 fois , ça démarre pas !!! je persiste ...elle démarre enfin , faut dire que les -17 qu'il a fait toute la journée n'ont certainement pas arrangé les choses , enfin nous repartons finalement , et rentrons sans encombre
le beauf qui prenais des photo , et la 306 maxi de cuoq , sur le toit d'une cabane !!!
Première fois en Finlande... Quand le rêve devient réalité.
Après avoir été pour la première fois sur un mondial en 2013 (ouais, c'est 10 fois, 100 fois, 1000 fois trop tard...), l'ouverture sur le monde s'effectue et me voilà en train de lancer durant l'hiver un projet un peu fou, aller en Finlande pour assister à cette épreuve, celle qui pour moi est LE rallye, l'ex 1000 lacs, le Neste Oil Rally Finland.
Avec 2/3 contacts, dont @Tof, on se lance, direction Jyvaskyla!
Comme dab, je vous épargne les réservations d'avions, de bagnole et de airbnb (même si le logement initialement prévu avait changé en cours de route à cause d'un hôte malveillant qui voulait se faire un peu de blé sur notre dos). La première chose qu'il faut avouer, c'est que la préparation n'est pas optimale. L'ère wrc+ n'est pas encore débutée, je n'ai pas encore la chance d'être accrédité wrc (ce qui sera le cas pour la seconde visite en 2018), on n'a pas le temps de faire des recos et ce sera donc à l'ancienne, avec la bite et le couteau, en se servant des indications des guides trouvés sur place et des repérages sur les cartes. Autant dire que ça sera 100% pur bol...
Mais ce rallye. Comment dire? C'est ce que @Aurel vous a dit lors de son retour 2018, le risque que vous prenez, c'est de vouloir y retourner. Ce n'est pas la démesure, c'est accessible bien organisé. Et même en simple spectateur, on en prend plein les yeux... Au premier passage du vendredi, on avait trouvé un truc, au pif, en se disant que ça devrait un peu délester... Ouais, c'est ça... A l'échelle du wrc, ça jumpe!!!
On avait eu aussi la possibilité de se retrouver avec les pilotes du wrc au casquage rien que pour nous, c'était top. La technique pour y arriver est simple, se placer sur le routier et attendre que Ogier passe, le suivre et voir où il s'arrête...
Des souvenirs gravés à jamais...
Edit: il devait y avoir une vidéo, mais elle ne passe pas... Du coup, quelques images bonus