il y a 5 minutes, Armin a dit :

Départ dans 10 minutes du gros morceau, Amarante et ses 37,6 km...

Spéciale dont Molière avait déjà parlé dans Les femmes savantes :

TRISSOTIN
Et quand tu vois ce beau carrosse,
Où tant d'or se relève en bosse,
Qu'il étonne tout le pays,
Et fait pompeusement triompher ma Laïs,
Ne dis plus qu'il est amarante:
Dis plutôt qu'il est de ma rente.

Le tout est de savoir qui va y passer à la caisse... 

Evans part en premier dans la longue. Nouvelle stratégie de Hyundai pour priver Ogier d'un autre balayeur ?

Tiens, y a de l'écho ici ! 

A la sortie de la Polo R5, tout le monde trouvait qu'elle pétait le feu, mais ils l'ont pris au premier degré chez VW ! 

Ogier ;
 

« Tout d’abord, je ne pense pas avoir besoin de commenter la tactique de Hyundai, je pense préfère commenter ma matinée. Elle a été bonne et je suis content de ce que j’ai fait avec la voiture. J’ai été très propre, sans faire d’erreur, et j’ai essayé d’attaquer autant que possible. Cela a confirmé que nous avons fait des progrès sur la voiture et c’est intéressant de comparer les temps même s’il y a eu un peu de jeu avec les positions de départ ce matin. J’espère que ce sera plus équitable cet après-midi pour pouvoir faire mieux. »

Après avoir d’abord refusé d’évoquer les tactiques de Hyundai ce matin, le français a finalement « cédé », déclarant que Sébastien Loeb ne devait pas être contraint de faire un tel travail.

Je pense que notre performance est bonne ce matin. En ce qui concerne les tactiques…(il hésite), je peux dire quand même un mot. Je pense qu’un nonuple champion du monde ne devrait pas avoir à faire ça, c’est certain, spécialement quand vous pensez au passé et au nombre de fois où je l’ai fait pour lui. C’est mieux de me concentrer sa ma performance et pour l’instant, je suis assez content. »

Problèmes d'amortisseur avant pour Latvala et Tanak.

Et dans la longue, il va recevoir grave, Jean-Marie