Bah ! Il ramène déjà quelque chose, pas comme Sordo. 
Quant à Ogier, il a utilisé un rail comme ouvre-boîte :
Mais ce rallye du Japon tourne en eau de boudin ! La dernière ES de la journée a été annulée.................. à cause du rail endommagé par Breen au premier passage. Ils dessinent une spéciale de 22,5 bornes et ils l'annulent parce qu'un rail est plié dans UN virage ! Ils savent ce qu'est le rallye, nos amis nippons ?
Exactement et ca fait meme à partir des Rally 2, 4 speciales d'annulées sur 6 !
La 2 à cause de l'incendie Sordo, la 3 à cause du timing, la 4 parce que Pajari croise en sens inverse, un pekin égaré , ce qui au Japon est remarquable, la 7 parce qu'il manque un morceau de glissiére.
On fait malgré tout beaucoup mieux à l'ASA Ardeche 
Il y a 2 heures, Rick a dit :On (je) a été très sévère avec Fourmaux et ses contre-exploits, allant jusqu'à dire qu'il n'avait plus sa place dans une RC1. Bah même si je suis un soutien de la première heure, je dis la même chose pour Breen
Une saison aussi mauvaise, ce n'est pas normal, et sortir dans la 2ème vraie spéciale de ce rallye, alors qu'il est là juste pour se familiariser avec son nouveau copilote, c'est intolérable
Oui mais Craig est quand même un type très sympa avec une excellente mentalité. La veritable faute c'est M-SPORT qui l'a commise avec une line-up de merde. Et j'ai le sentiment que ce ne sera pas mieux la saison prochaine...
Reeta et mimil ont le titre wrc2 en poche s'ils ne commettent pas l'impensable 
.
Il y a 4 heures, Mako a dit :Exactement et ca fait meme à partir des Rally 2, 4 speciales d'annulées sur 6 !
La 2 à cause de l'incendie Sordo, la 3 à cause du timing, la 4 parce que Pajari croise en sens inverse, un pekin égaré , ce qui au Japon est remarquable, la 7 parce qu'il manque un morceau de glissiére.
On fait malgré tout beaucoup mieux à l'ASA Ardeche
L'organisateur sous enquête de la FIA pour enfreinte grave au protocole de sécurité.
Il serait peut-être temps, pour la FIA, de sanctionner les japonais d'une année blanche de toutes compétitions internationales. Entre les tracteurs sur les circuits et les autos à contre-sens dans les spéciales, ça commence à faire beaucoup.
Les pauvres polonais ont été sanctionnés bien plus sévèrement avec le camion de pompier en WRC. Mais faut dire qu'ils ne pèsent pas un kopeck dans l'industrie automobile en comparaison avec les japs.
Alors, on ne va pas se cotiser pour t'offrir ce sweat...
Il y a un petit air, non ?
Tant que tu ne ressembles pas à celui qui est juste sous le toit.....
Il y a 3 heures, Mako a dit :Rien n'autorise de penser que des Michelins ou des MRF feraient mieux. Si certains decideurs de ces manufacturiers le pensaient, ils seraient je pense, deja entrain de proposer leurs services à la FIA.
Tu sais bien que la FIA ne sélectionne pas le meilleur manufacturier, le choix se fait sur celui qui aligne le plus de billets 
Du coup Pirelli fait probablement des économies ailleurs. On a vu Pirelli vs Michelin des années 80 jusqu'en 2007, le choix était vite fait non ? Et quand des constructeurs comme Peugeot ou Ford sont passés de l'autre côté des Alpes car Pirelli avait sorti le chéquier, ils ont rapidement regretté leur choix à l'époque
Ostberg a dit : shit tyre ...amende
Ogier dit : j'ai plus crevé en 6 rallyes sur 1 an qu'en 10 ans auparavant, ça passe 