Alors qu'on s'était habitué à ne plus avoir de rallyes, ça fait"que" trois semaines que le rallye d'Estonie est terminé.
Pour ce week-end, ça sera le rallye de Turquie. Longtemps basé à Kemer dans mes années 2000, le rallye est basé à Marmaris depuis son retour au plus haut niveau en 2018. Situé sur la Méditerranée, en face de la Grèce, on passe donc de spéciales estoniennes rapides et roulantes à du lent et du cassant comme au bon temps du Rallye de l'Acropole. Bon avec 220 km chronométrés (bien évidemment à cause du Covid 
), on est plutôt sur un championnat d'Europe avec des WRC dedans que dans une épreuve du championnat du monde digne de ce nom. Mais vu la cure sévère qu'on a subi ces derniers mois, on s'en contentera.
Du côté des engagés, c'est pas la liste de nos rêves non plus. On retrouvera 26 voitures dont 10 WRC. En plus de nos héros habituels, on retrouve la star toute catégorie confondu notre Sébastien Loeb national qui découvre ce rallye. Autre novice du rallye, Pilouis Loubet aura tout à découvrir comme en Estonie. Son point de repère sera Gus Greensmith, si Loubet est devant ça sera une bonne perf !
Du côté du championnat, Ogier ouvrira la route et ça sera une autre paire de manches qu'en Estonie. Au championnat, la bonne opération pourrait revenir à Tanak s'il réédite sa performance estonienne. Neuville est dos au mur, s'il gagne pas, il peut dire adieu au titre. Chez Toyota, on verra si Evans retrouve sa pointe de vitesse du début d'année et si Rovanpera est suffisamment mature pour aller au bout. Pour M-Sport, ils essayeront de sauver les meubles comme en Estonie. Si le rallye tourne au carnage, ils pourraient tirer les marrons du feu.
En WRC 2, il y aura seulement 3 engagés avec Fourmaux et sa Fiesta et 2 Fabia pour Tidemand et Brynildsen. Tandis qu'en WRC 3, ils seront 13 avec comme favoris Kajetan Kajetanowicz et Marco Bulacia
Bon rallye à tous !
il y a 58 minutes, Mako a dit :C'est un vrai rally de merde ! Trop cassant, trop de poussiere, trop de Turcs ...
Trop d'Erdogan ! 
Belle journée pour Neuville qui est passé au travers des embûches. Derrière, la bagarre est toujours là entre les deux Seb, mais Elfyn à du ralentir avec ses pneus trop usés....
La gestion y a pas, c'est une affaire de vieux 