Faudrait peut etre que Malcolm se bouge le cul et file une auto a Mikkelsen !

il y a 21 minutes, Krystof a dit :

Sur le topic des prono quand ils seront publiés. 

merci,où le topic des pronos? merci

La Il fait la gueule 

Tu m'étonnes qu'il fait la gueule: Toyota a perdu Tänak, qui est allé chez Hyundai et pourtant au final ils se retrouvent avec un trio de pilote nettement plus homogène et performant que l'année dernière... Ce sera un peu plus difficile de les battre au championnat des constructeurs par rapport à 2019 où Meeke et Latvala jouaient à "qui cassera le plus de voitures". Cela dit, imaginez que Adamo ne se bouge pas un peu pour aller recruter Tänak, dans ce cas-là cela aurait été pire, car potentiellement ça aurait pu donner un trio Tänak-Evans-Rovanperä chez Toy, et Neuville seule valeur sûre et tout terrain (ce que ne peut pas revendiquer Sordo à cause du 2ème aspect) chez Hyundai.

Cela dit Rovanperä sur d'autres terrains a encore beaucoup de choses à apprendre, là c'était un rallye-sprint au tout le monde devait être taquet, et des pneus neufs disponibles au départ de chaque ES, donc aucun aspect "gestion des pneus en spéciale" sur lequel il aura un apprentissage à faire sur pas mal d'épreuves cette saison.

Complètement et même si evans a était bon ici , je persiste mais on était que sur une moitié de rallye , attendons de voir après 2 ou 3 rallye de plus pour y voir plus clair ...

Tu disais que "tout le monde" allait dire ça,  mais il n'y a que toi qui le dit 

 pour nous ils ont tous fait le même rallye et il a gagné. 

Evans , c'est pas d'aujourd'hui qu'il est bon , et il va le prouver sur d'autres manches , il a trouvé sa bagnole et il ne donne même pas l'impression d'en faire trop .

Il y a 8 heures, Krystof a dit :

Tu disais que "tout le monde" allait dire ça,  mais il n'y a que toi qui le dit 

 pour nous ils ont tous fait le même rallye et il a gagné. 

Evans , c'est pas d'aujourd'hui qu'il est bon , et il va le prouver sur d'autres manches , il a trouvé sa bagnole et il ne donne même pas l'impression d'en faire trop .

Tous sauf sur ce forum !

Parce que ce n'est pas le forum à babaouito !

Il y a 16 heures, Mako a dit :

Faudrait peut etre que Malcolm se bouge le cul et file une auto a Mikkelsen !

Bof.. Il ferait pas beaucoup mieux que Lappi je pense... 

Mais pas plus mal ... Sinon Meeke.....?

C'est dommage pour Msport, après l'auto a du mal a suivre le rythme des vrai constructeurs niveau évolution faute de budget je pense car ils étaient bien dans la coup lors de leur sortie

il y a une heure, Mako a dit :

Mais pas plus mal ... Sinon Meeke.....?

Je suis pas du tout sûr que Mikkelsen aurait fait 4 et 5 sur les 2 premières manches cette année ! Vu le niveau actuel de la concurrence...

Pour moi y a pas photo entre Lappi et Mikkelsen 

Meeke c'est un autre débat par contre ! Lui pourrait poutrer tout le monde.....mais 1 ES sur 2, et se satelliser dans la suivante ! 

Comme Tanak ?

Au sujet d'Evans, on se souvient de sa victoire au Pays de Galles, certes avec des pneus D-Mack plus tendres que ceux de ses camarades tous chaussés en bibendum, de sa deuxième place en Argentine en 2017, pour quelques dixièmes derrière Neuville qui lui prend la victoire dans la PS, ou encore sa performance lors du tour de Corse la saison dernière... Il faut aussi se souvenir de ce fabuleux rallye de Catalogne 2018, non pas parce que c'est Loeb qui l'avait emporté à la fin, enfin pas que... Mais parce qu'il y avait encore le samedi après-midi 6 ou 7 pilotes en bagarre pour la victoire ou tout au moins le podium... Et au final, on retrouve qui sur le podium de ce rallye? Loeb-Ogier-Evans.

Bon désolé,  je n'ai pas eu beaucoup de temps la semaine dernière et pas envie envie non plus de rentrer dans la polémique pendant le rallye mais je voulais faire un petit retour quand même sur cette Suède atypique ou finalement on s est retrouvé la bas a 2 au lieu de 3.

D abord et peux être parce qu on a en a pas vu d autres contrairement au troisième qui n est pas venu, on s est vraiment régalé dès le shakedown, qui était pourtant complètement sec.

Sûrement parce que des Wrc même sur le gravier, avec des clous c'est en glisse partout avec des vitesses hallucinantes et ca c est qu on veux hein, bordel!

Vendredi et Samedi surtout on a continué de se régaler sur des spéciales plus enneigé au bord de lacs gelés magnifiques ou les pilotes sont a fond partout. C' est incroyable, et Rovenperra est vraiment impressionnant pour le coup.

Ça change du Monte Carl! Putain tu marche 15 minutes et t es seul au monde sur les spéciales presque, bon même si cette année il devait y avoir moins foule que d habitude.

Normal le norvégien local, très sympas d ailleurs, doit se trimballer tout le bordel a barbeuc et pour certains la sono en Bluetooth,  ça donne pas envie de faire le triathlon avec...

Et tu mesure aussi la différence avec les Marshall et le commissaire moyen du Monte-Carlo qui s approche chaque année un peu plus de la dictature Mussolinienne....La vraiment cool les gars, même si l'ordre règne naturellement mais on a put marcher dans des endroits où au Monte tu peux oublier...

Bref on ne regrette pas du tout d être venu sur ce rallye qu on a suivi jusqu au podium avec l impression d avoir fait la Finlande,  la Suède, er même le Wales le dernier jour qui aurais put vraiment être sublime au vu de spéciales parcourut la veille si la pluie et le vent ne s en était pas mêlé (on est passé dans la semaine de -10 à +8 en 24 h quand même ).

Le film: