Depuis sa grosse boîte, Neuville est quand même moins incisif ...
10:27 La situation au général pour les trois pilotes en lutte pour le titre : Tänak précède Ogier de 11"0 et Neuville de 23"9.
J'annonce Meeke dans les arbres avant ce soir ...
(Je ne le souhaite pas)
Donc Meeke et Latvala y sont allés de leur petite crevaison habituelle, mais pas trop pénalisante.
Breen devant les deux titulaires, Adamo doit être content de l'avoir choisi plutôt que Paddon qui regarde passer les copains.
Lappi très bien sur son terrain.
Le second tour va être très intéressant comme toujours sur cette manche
Pour Meeke, je paris sur une crevaison (il en a déjà fait une dans cette ES)
Après une boucle de 37 minutes, on se retrouve avec 7 équipages en moins de 14 secondes : c'était pas mieux avant !
A mi-journée et après 6 spéciales :
Tänak 175 pts
Ogier 154 pts
Neuville 147 pts
Evans 78 Pts
Meeke 75 pts
Hyundai 262 pts
Toyota 241 pts
Citroën 195 pts
M-Sport 162 pts
Punaise, je croyais en Suninen pour cette épreuve et il merde complètement, il est même derrière Neuville !
il y a 8 minutes, Armin a dit :Punaise, je croyais en Suninen pour cette épreuve et il merde complètement, il est même derrière Neuville !
idem , seul tanak et rovanpera peuvent sauver mon prono
breen fait forte impression , la i20 lui convient peut être mieux que la c3 , sacré casse tête pour Hyundai l'an prochain , ils ont 5 pilotes qui peuvent scorer , loeb , neuville , sordo , mikkelsen et maintenant breen ...et même un sixieme paddon que je ne voit pas encore fini
du coup six pilotes , Hyundai: 1 équipe officielle + 1 équipe en privée et ils alignent 6 bagnoles en 2020 car si 2019 continue comme ça , ils vont de nouveau rater les 2 titres , d'ailleurs pour moi le titre pilote est déjà plié
S'ils ratent encore un titre j'ai bien peur que ça passe de 2 équipes potentielles à zéro en 2020...
Surtout en alignant une "dream team" pour le constructeur cette année. Enfin dream team non, mais team très élargie...
Je suis d'accord avec Aurel. Hyundai doit gagner le titre constructeurs cette année sinon ils sont bien capable de se barrer.
Ils se font joliment taper chaque année depuis 2014 et je trouve que les coréens sont très patients
Attendez, y'a quand même l'immense opportunité que représente l'arrivée de l'hybride en WRC
Apparemment, Neuville a retrouvé la notice de fonctionnement de sa I20...
Edit: ou pas...
Meeke
Après l'ES 7 Mekke est à 0,1" de Tänak !
Esapekka L'happy