Après plus de 2 mois d'arrêt, le champion du monde des rallyes reprends enfin ses droits. Comme d'habitude le la FIA nous a pondu un calendrier pas toujours compréhensible et depuis février on peut dire que le temps fut long. Pour la deuxième fois, la Croatie sera au calendrier et, personnellement, j'ai hâte de retrouver ces routes variées.
Les enjeux
Reprenons donc où nous nous étions arrêtés, le rallye de Suède. Nous y avons laissé un Kalle Rovanpera en pleine forme et un classement du championnat bizarre. Ainsi les deux Seb sont respectivement 3e et 5e et si on les enlève, on se retrouve avec Rovanpera 1er , Neuville 2e à 14 pts, Gus Greensmith 3e à 26 pts, Katsuta 4e à 28 pts. Oui oui vous avez bien lu ! Le rallye sera donc déjà crucial pour 3 protagonistes du championnat : Breen, Evans et Tanak. Ils ont tous les trois connu de la malchance et des sorties de route. Maintenant ils vont devoir cravacher et scorer de gros points pour revenir dans le match.
Du côté des autres Rally1, Solberg occupera une troisième fois la I20 avant que Sordo débute sa saison au Portugal courant mai. Fourmaux aura certainement à coeur de montrer que ces perfs de l'an passé n'étaient pas dû au hasard, Lappi effectuera son premier rallye asphalte depuis le rallye de Monza 2020 et Loubet débutera sa saison 2022 avec la Puma. D'ailleurs grâce à @francoiswizz nous le retrouverons pour débriefer son rallye. Garder un œil sur le forum pour connaître la date, le lieu et l'heure
En WRC2, le rallye aura une saveur de championnat de France puisque les favoris sont tous Français : Rossel, Camilli et Lefebvre. Il faudra tout de même garder un œil sur Gryazin, Kajetanowicz et Cais. On surveillera également Munster, Lindolm, Ingram et Huttunen. Et enfin côté Français, Pierre Ragues fera office de quatrième mousquetaires
En WRC3, ils seront 12 dont dont 7 en junior. JB Franceschi débutera sa saison. S'il a raté la première monche de la saison, il figure tout de même parmi les prétendants au titre
Le parcours
Encore un rallye avec moins de 300km (la pandémie avait vraiment bon dos ) avec un parcours WRC classique : 8 spéciales vendredi et samedi et 4 dimanche. La plaque tournante sera Zagreb, la capitale Croate. On y retrouvera des spéciales relativement courtes, des journées denses (mais avec une longue pause déjeuner, faut pas déconner quand même^^)
Le résumé de la dernière édition
les bons liens
Instagram Spirit of Rally (un live y est programmé pour débriefer le rallye dimanche soir)
Quel métronome ce Camilli !
S'il fait 8 passages, il finit devant Kalle
Joli 5e temps pour Loubet
Apparemment il pleut demain, ça promet
Les Pirelli seront d’attaque
Instagram Spirit of Rally (un live y est programmé pour débriefer le rallye dimanche soir)
C'est quand..?
Edit : je veux dire, c'est à quelle heure..?
Un vrai plaisir de retrouver les commentaires de Bonato sur Canal
Première victime des shitrelli, Evans…
Loubet est le second…
Double crevaison à l’avant pour Pilouis…
Peut être, que la qualité Pirelli est à blâmer, mais la FIA aussi ! Car vues les conditions météos, le contingent de 8 pluies pour tout le rally risque de se révéler nettement insuffisant . Loubet en a déjà utilisé 6 dans l'ES 1 !
Et rebelote dans la 2 pour Pilouis 😪
Donc c'est l'abandon !
fourmaux vient de casser l'auto
pour l’instant Rossel est très bien
Il y a 1 heure, Nanard a dit :fourmaux vient de casser l'auto
s21
FOURMAUX n'aime pas quand ça tourne à droite !!!
Neuville !!! La Hyundai Hybride n'avance plus, il faut la pousser pour arriver au parc . Exténué l’équipage y arrive avec 4 min de retard donc 40 sec de pénalités. Neuville passe donc 4eme derrière Craig.
Un qui doit être content de s’être tiré de cette merde, c'est Adamo...
Thierry dit :
" Nous avons eu un bon départ ce matin et nous nous battons pour le premier rôle. Nous avons terminé la boucle en deuxième position, 12.5s de Kalle Rovanperä.
Malheureusement, nous avons eu un problème sur le tronçon routier et la voiture n'a pas pu démarrer en raison d'un problème potentiel d'altern Nous avons dû le pousser sur 800 m et nous avons obtenu une pénalité de 40 s pour avoir vérifié 4 mn en retard dans le contrôle du temps.
Nous sommes maintenant quatrième sur le classement général mais le rallye est encore long et nous n'abandonnerons pas. Nous allons riposter ! "
C’est moi ou entre les pneus et la fiabilité des autos, le champion 2022 sera celui qui aura le plus de chatte à Dédé?