Grâce à ma boule de cristal, le Chili dans deux semaines :

Note pour préparer le prono Argentine 2020:

2016: Paddon gagne sur une Hyundai.

2017: Neuville gagne sur une Hyundai.

2018: Neuville 2ème et Sordo 3ème, tous deux sur Hyundai.

2019: Doublé Hyundai: 1-Neuville 2-Mikkelsen.

il y a 23 minutes, Zoréol a dit :

Grâce à ma boule de cristal, le Chili dans deux semaines :

Je prête si peu d'attention à ce type de graphiques que ta boutade a failli passer inaperçue à mes yeux!

Armin apréciera 

Il y a 2 heures, Le blond a dit :

Vivement le Chili

Entre Neuville dominateur, Mikkelsen renaissant, Ogier et Tanak revanchards et Meeke revanchard++, on va encore se régaler.

En espérant que la météo ne nous bousille pas le live

sans parler de loeb qui connait mieux le terrain que les autres , ça pourrait nous faire un beau rallye avec tous les pilotes dans la course à la victoire.

Rien à voir avec le Dakar, je ne pense pas que Loeb bénéficie d'un avantage au Chili, ce ne sont pas les mêmes autos et pas forcément le même type de spéciales.

Sur les reportages "officiels" proposées par Citroën Racing sur fb, Ogier disait en interview que sur la PS, il avait beaucoup plus de grip et de "traction" car c'était un 2ème passage, d'où sa performance bien meilleure (0,8 secondes au kil de mieux) dans la PS par rapport à celle de son 1er passage (ES 16).

Cela risque de devenir très compliqué cette saison s'il reprend la tête du championnat et qu'il doit balayer sur le rallye suivant... Je veux dire que cela sera certainement encore plus compliqué que cela ne l'était déjà les 2 saisons précédentes avec la Fiesta!

il y a 18 minutes, Armin a dit :

Parfaitement d'accord avec toi RP14

Pareil , et puis sans vouloir lui manquer de respect , Loeb n'a plus la même concurence qu'à son époque, et plus la même niaque non plus , et moins de roulage , et moins de ... et plus de ....bref , c'est juste sympa de le revoir pour quelques piges .

Là ou il peut être un joker , c'est en bénéficiant d'une bonne position sur la route quand Neuville balayera , pour rapporter quelques points supplémentaires au team , là ok ...

Ce week-end,  Mikkelsen a prouvé qu'il n'est pas indispensable. 

Faudra en reparler après le Chili , par contre Loeb a tout gagné avec Citroën ,Saxo kit car, Xsara , c4 , ds3  , des auto différentes mais même marque ,  Ogier réussi avec Volkswagen qui était au-dessus de la concurrence , Ogier gagne 2 championnats avec la Ford soi-disant moins performante que les autres , et là Ogier n'a que 10 points de retard avec une auto qui soi-disant ne performe que sur asphalte , pour moi Ogier se débrouille avec une voiture certes efficace mais moyenne, et reste aux avants-postes.

Quant à Mikkelsen s'il a trouvé les bons réglages et si ça reste régulier je suis d'accord avec vous sur le fait que Hyundai va devenir l'équipe à battre.

Neuville qui prend 1500 € d'amende pour avoir fait des donuts avant le podium. 

Z'ont vraiment besoin de pognon à la FIA !