Ah ca le démangeait de le préciser ! 

La photo coup de cœur de ce rallye de Finlande. Elle sera présente en bas de page du forum, jusqu’à la fin de l’Adac.

C’est d’autant plus cool quand c’est la photo d’un membre! Bravo @francoiswizz 

Merci les gars! 

Il y a 9 heures, Armin a dit :

20" de pénalité pour retard de 2' au CH pour Suninen, Ogier 5ème

ça fait partie du jeu , mais je trouve ça plus que moyen  , d'accord ogier l'a fait pour loeb par le passé mais bon , c'est complètement anti-sportif

suninen meilleur que ogier sur ce rallye avec une voiture ancienne version !!!  enfin ancien kit aero

On va dire que c'est pour toutes les fois ou Ogier à balayé pendant ces dernières années à cause d'un règlement pas plus "sportif" sans oublier le coup des chicanes resserrées. ..

Bah surtout que Suninen, avec une position avantageuse, n'a rien fait de flamboyant du week end.

Donc en tant que 3eme pilote, non récurrent, ça ne me choque pas. Ça aurait été un podium, ça se discute, mais là...il n'y a même pas débat. 

Pas le rallye le plus passionnant à suivre cette année... La fameuse spéciale d'Ouninpohja manque cruellement, c'est vrai que comme la moyenne dépassait les 130 km/h il fallait vite y mettre un terme, on dit merci qui, merci la FIA!

D'ailleurs merci la FIA, c'est une bonne idée de raccourcir les spéciales, comme ça Evans et son copilote ont pu avoir le temps d'Ogier avant de partir dans la dernière "vraie" spéciale vendredi soir, 7 km donc environ 3 minutes 30 de chrono (celle après laquelle l'ordre de départ allait être figé pour le lendemain). MDR, les champions de la pleurnicherie c'est pas M-Sport qui ne fait qu'utiliser le règlement, c'est la FIA qu'il faut mettre sur les bancs des accusés... Une spéciale de 20-25 km à la place et il n'y a plus ce problème-là! D'ailleurs vous avez dû voir ce rocher placé vers la fin de la PS pour éviter que les pilotes coupent, c'est clairement plus efficace que les barrières en plastique... Vous m'en ferez livrer 2 containers pour le Mexique, et là-aussi fin de la discussion, des réclamations, appels contre-appels... etc

Au sujet d'Ogier, j'ai lu qu'il avait obtenu de M-Sport d'avoir des amortisseurs Reiger sur son auto, du même type que ce qu'il avait chez VW. Donc, un peu comme pour les commentaire précédents, à mon avis ça + ce nouveau pack aero n'a pas été suffisamment utilisé en test. Mais cela dit je ne pense pas qu'il aurait pu venir titiller les Toyota + Ostberg sur ce rallye, surtout en partant 2ème vendredi. Au moins il a fait un test grandeur nature, et avec la concurrence actuelle en WRC, ce n'est pas mauvais de vouloir développer encore et encore.

Tänak reviendra dans la course au titre s'il fait au moins un podium en Allemagne. En Turquie où Neuville et Ogier devraient être pénalisés par le balayage, il aura à nouveau l'occasion de leur reprendre beaucoup de points... Les 3 prochaines manches seront très intéressantes. Après pour Ostberg je ne vous apprendrai rien si je dis qu'en Allemagne, sur asphalte il sera toujours largué... Cela dit il ramène un très beau résultat pour Citroën avec une de ses plus belles perfs en WRC... Chapeau!

Oui c'est normal, en cas d'égalité au dixième, on peut aller chercher jusqu'au millième en ce qui concerne la PS. C'est pas l'ordre alphabétique qui prime... Sinon, il faudrait d'urgence qu'Ogier se fasse adopter par un certain Agier pour augmenter ses chances de scorer!

il y a 9 minutes, Aurel a dit :

Bah surtout que Suninen, avec une position avantageuse, n'a rien fait de flamboyant du week end.

Donc en tant que 3eme pilote, non récurrent, ça ne me choque pas. Ça aurait été un podium, ça se discute, mais là...il n'y a même pas débat. 

Exactement

Allez, game over, retour en France ce soir... On en aura pris plein les mirettes, ces gars là, même le plus lent, méritent le respect pour oser s’attaquer à ces spéciales. 

Magnifique la photo de François en bas du forum !

Merci! Pas la plus belle pourtant et postée à la va-vite sans traitement

Tu posteras un lien quand t'auras tout fini de trier ? 

Œuf curse!