Il y a 9 heures, Rick a dit :Matthieu (un ami)
Ce Mathieu là..?
Au top ces histoires Rick et Cook 
Rick & Cook, on dirait une marque de mobilier de cuisine 
il y a une heure, Rapido a dit :Ce Mathieu là..?
En même temps c 2 Mathieu ??
il y a 27 minutes, Rick a dit :Rick & Cook, on dirait une marque de mobilier de cuisine
il y a une heure, Cook a dit :En même temps c 2 Mathieu ??
Tu as vu ? Chopés, juste délestés d'un pied, sur la bosse de Faye
Un rien m'occupe
Comme d'hab gege tu es toujours à fond 
Séance d'Essais Ogier 2010
Ce jour la je bossais du matin (5h/13h) avec mon pote "Binbin". Je reçois un message vocale
vers 8h, c'était Teddy qui me disait que "Citron" roulait aujourd'hui avec Ogier derriere le cerceau
de le DS3 WRC et qu'il allait faire des comparaisons avec la C4 WRC qui était cachée dans une remorque. 
Du coût à 13h nous descendons tambour battant sur la neige en passant par St Agrève (clio 2 société le top
sur la blanche). En arrivant sur la base nous avons vu 4 runs avec la DS3 et loupé les runs de la C4 15h30 fin
de séance.
Nous étions dégoutté du coût nous avons bu un canon (ou 2 peut être) 
avec les copains et nous sommes rentré 
J'ai pris 4 photos juste pour le Fun 
Pour ma part, on était parti voir des essais pré-Monte-Carlo (2012 je crois) de Loeb. Mon père avait une 309 (RIP d'ailleurs ) et j'étais encore au collège. Je me rappelle que j'avais fini les cours à 16h et qu'il m'avait dit que tant que je n'avais pas fini mes devoirs, je n'irai pas voir mon idole... Autant dire que j'étais assez dégoûté 
. Une fois la corvée (à moitié) finie, on décide de partir en direction de Mézilhac car il avait entendu du bruit toute la journée et cela ne pouvait pas venir de Saint-Martial. On arrive donc à Mézilhac devant l'hôtel des cévennes; et là on voit depuis la route le camion Citroën fermé avec les beaux logos du taureau et toute l'équipe attablée devant de délicieux graphiques et ordinateurs. Nous étions très déçus, et pour repartir nous décidons de passer par l'Areilladou puis Lachamp et Saint-Andéol. Sauf qu'entre ce qui est prévu et ce qui se passe il y'a un monde... 400m après le col de Mézilhac, le support qui permet de maintenir en place la ligne d'échappement nous lâche... Sur le coup on avait entendu un bruit métallique mais on ne comprenait pas trop ce que c'était, puis des gerbes d'étincelles sont apparus dans les rétros. Pas le choix, on doit s'arrêter. Tant bien que mal, on essaye une réparation de fortune avec des tendeurs qu'on a accroché à l'essuie-glace AR. Après quelques arrêts pour vérifier que les tendeurs ne chauffent pas trop, on arrive enfin à domicile.
C'est peut-être une anecdote "personnelle" mais on en parle chaque hiver à l'approche des essais.
Les essais Novikov!!!
Un moment vraiment sympa au col de l'Echarrasson avec du full neige!!
Il est sortie 2 fois dont une ou nous aurions pu sortir la Ford vu que nous
avions des pelles et des bras volontaire, mais Mister Black G ne voulais pas
que nous touchions a la Fiesta donc l'équipe Ford a essayé avec un Pic-up mais
n'y sont pas arrivé donc il a fallu appeler le chasse neige et 2h de perdu 
Il y a 3 heures, ALBI a dit :Il a disparu des tablettes après la saison 2013...
Oui complètement et puis nous en entendons plus du tout parlé je sais même pas s'y il roule encore
Retour sur l'Ardeche aves Sordo au manette toujours un grand plaisir
de le voir en essais très abordable, souriant il vient toujours te glisser un
petit mots en te demandant "yalors mé passages té trouve comment??" 
C'est vrai que Novikov on sait pas ce qu'il devient ... A l'époque il était pas dégueu, et surtout à voir passer c'était sympa ! Sauf quand c'était dehors 